Vad betyder morsekona 1-2-3? Jag trodde att morsekona 1 var en storlek, där bara borr/chuckar med morsekona 1 passade och morsekona 2 en annan storlek där bara borr med morsekona 2 passade osv.wagon skrev:
Ja Morsekona har olika storlekar, nr 1 och 2 är de vanligaste i "normala borrmaskiner, morsekona 3 är större och nödvändig om du vill borra större hål, över ca 25-30 mm
Kommer inte ihåg exakta data just nu , men borr kan köpas med de olika konorna, dock med begränsning uppåt,
dvs du kan inte köpa ett borr för 35 mm med kona nr 1.
däremot finns förminskare om man t ex har kona 3 i maskinen och vill anv minder bor som har kona 1'
Dessa förminskninskonor finns i flera varianter .
lägger med en länk på kiljagare och konor , gå in på nedanstående , sidan 15,
http://www.lobomatic.com/katalogwww.pdf
Kommer inte ihåg exakta data just nu , men borr kan köpas med de olika konorna, dock med begränsning uppåt,
dvs du kan inte köpa ett borr för 35 mm med kona nr 1.
däremot finns förminskare om man t ex har kona 3 i maskinen och vill anv minder bor som har kona 1'
Dessa förminskninskonor finns i flera varianter .
lägger med en länk på kiljagare och konor , gå in på nedanstående , sidan 15,
http://www.lobomatic.com/katalogwww.pdf
Då fattar jag
Min följdfråga blir då (sorry för off-topic):
Sitter borret med morsekona fast i borrmaskinen enbart med hjälp av friktion mellan konan på borret och den i borrmaskinen, som samma typ av kona enligt uppgift gör i min solbergasvarv, eller finns det någon mer låsning? Jag funderar mest över riskerna att borret kan tänkas trilla "ur" och bara falla rakt ner istället för att sitta kilad mot konan i borrmaskinen.
Min följdfråga blir då (sorry för off-topic):
Sitter borret med morsekona fast i borrmaskinen enbart med hjälp av friktion mellan konan på borret och den i borrmaskinen, som samma typ av kona enligt uppgift gör i min solbergasvarv, eller finns det någon mer låsning? Jag funderar mest över riskerna att borret kan tänkas trilla "ur" och bara falla rakt ner istället för att sitta kilad mot konan i borrmaskinen.
Japp, den sitter enbart med friktionen och man får ofta slå upp borret med handkraft för att den skall sitta ordentligt. Sen löser det sig automatiskt. Se bara till att de har "tungorna" kvar så att de kommer ut med då du kör in en kiljagare.
En del Arboga såsom min har även en funktion så man kan driva ut dem utan kiljagare men även den kräver att "tungan" finns på borret eller chucken.
/Kent
En del Arboga såsom min har även en funktion så man kan driva ut dem utan kiljagare men även den kräver att "tungan" finns på borret eller chucken.
/Kent
Det som sägs om Arboga är helt rätt, dom har alla MK 3 eller 4.
Chucken på min maskin är märkt B16 vilket betyder att chucken är pressad på maskinens axel som avslutar med en svag kona. Det finns alltså ingen anledning att demontera chucken. phl kan kolla sin chuck, antingen är den märkt B12 eller B16 eller alternativt med ett UNF-mått (vid gängning). Jag bifogar ett par bilder.
per
Chucken på min maskin är märkt B16 vilket betyder att chucken är pressad på maskinens axel som avslutar med en svag kona. Det finns alltså ingen anledning att demontera chucken. phl kan kolla sin chuck, antingen är den märkt B12 eller B16 eller alternativt med ett UNF-mått (vid gängning). Jag bifogar ett par bilder.
per
Man demonterar bara chucken om man vill använda borr med kona, annars finns det ju ingen anledning till detta.
En borrchuck för normala borrmaskiner har ju oftast inte större spännvidd än 16 mm, vill man ha större hål är det ju borr med kona som gäller.
B12 eller B16 är beteckningen på "hålet" i chucken där konan sätts fast.
Chuckar säljs med olika infästning, dels med dessa konor ( B12-B16 samt med ett par olika gängor , en standardisering),
det finns speciella morsekonor med olika chuck-konor för att anv till att fästa borrchuckar på
Detta innebär att man kan montera samma chuck med en morsekona 1 eller 2 och så vidare, begränsningen ligger hos tillverkaren av dessa delar.
Givetvis kan tillverkaren av borrmaskinen svarva en kona på axeln för direkt montering av chucken, då är ju beteckningen till för att veta vilken typ av infästning chucken skall ha om man vill byta ut den.
Enklare borrmaskiner har ju så gott som alltid fast monterad chuck, och då är ju morsekonan inte aktuell.
En borrchuck för normala borrmaskiner har ju oftast inte större spännvidd än 16 mm, vill man ha större hål är det ju borr med kona som gäller.
B12 eller B16 är beteckningen på "hålet" i chucken där konan sätts fast.
Chuckar säljs med olika infästning, dels med dessa konor ( B12-B16 samt med ett par olika gängor , en standardisering),
det finns speciella morsekonor med olika chuck-konor för att anv till att fästa borrchuckar på
Detta innebär att man kan montera samma chuck med en morsekona 1 eller 2 och så vidare, begränsningen ligger hos tillverkaren av dessa delar.
Givetvis kan tillverkaren av borrmaskinen svarva en kona på axeln för direkt montering av chucken, då är ju beteckningen till för att veta vilken typ av infästning chucken skall ha om man vill byta ut den.
Enklare borrmaskiner har ju så gott som alltid fast monterad chuck, och då är ju morsekonan inte aktuell.
Äntligen, efter nästan 35 år, begriper jag tanken bakom "ratten". Låt mig lämna följande beskrivning
Chucken i översta läge. 50 mm mellan chuck och bord.
Skalratten vrids till 0. Vrids på stillastående axel.
Sänk chucken mot bordet.
Måttet 50 visas.
Vid borrning av icke genomgående hål har man säkert nytta av funktionen.
En lär så länge en lever!
per
Chucken i översta läge. 50 mm mellan chuck och bord.
Skalratten vrids till 0. Vrids på stillastående axel.
Sänk chucken mot bordet.
Måttet 50 visas.
Vid borrning av icke genomgående hål har man säkert nytta av funktionen.
En lär så länge en lever!
per
Hepp, där ser man! Jag ska få lite bärhjälp i helgen så då kanske jag har tid att starta maskinen och se om jag kan bli något klokare. Tror dock inte frugan är så pigg på att jag börjar med ännu ett pilla-itu-och-snygga-upp-en-gammal-klump-projekt
Det är svårt att veta om Baloo är sarkastisk på något vis, det är ofta svårt att se i text. Men jag tycker nog inte man kan förutsätta det, det är inte svårt att tolka hans inlägg som att det är trevligt menat.
Vad gäller wagons "utläggning", om man nu vill kalla det så, så visst är det lite offtopic, men å andra sidan ganska intressant i sammanhanget. Jag kan inte se att det gör någonting eller förstör tråden på något vis. Naturligtvis ska man i huvudsak försöka hålla sig till ämnet, men det är sådana här små sidodiskussioner som i mitt tycke ofta gör en tråd lite mer dynamisk och intressant att läsa.
/Moderatorn
Vad gäller wagons "utläggning", om man nu vill kalla det så, så visst är det lite offtopic, men å andra sidan ganska intressant i sammanhanget. Jag kan inte se att det gör någonting eller förstör tråden på något vis. Naturligtvis ska man i huvudsak försöka hålla sig till ämnet, men det är sådana här små sidodiskussioner som i mitt tycke ofta gör en tråd lite mer dynamisk och intressant att läsa.
/Moderatorn
Hej!
De flesta av Er har säkert tröttnat på den här tråden, själv har jag lurat vidare och kommit fram till att jag från början har missat ett par saker i de första inläggen. Nu, idag är jag ganska säker på att chucken sitter på en B-kona i slutet av en MK. Kanske får vi en bekräftelse så småningom från phl. Av detta följer att maskinen kanske inte alls kommer från AEG.
Vidare ångrar jag mitt inlägg nr 22. Jag ber wagon och snickarboden att ursäkta mig.
Sedan skalratten, vars funktion jag upptäcker efter 35 år. Hade inte frågan om ratten dykt upp hade jag fortfarande varit helt ovetande. Maskinen har ju bättre anordningar för att ställa in önskat borrdjup, ett fast anslag som avbryter matningen. Vidare kan man ju sänka bordet och kolla hur långt borret når, det är en annan och bra variant.
Slutligen har jag glömt inlägget jag skrev föregående natt just hemkommen från en trevlig bjudning.
per
De flesta av Er har säkert tröttnat på den här tråden, själv har jag lurat vidare och kommit fram till att jag från början har missat ett par saker i de första inläggen. Nu, idag är jag ganska säker på att chucken sitter på en B-kona i slutet av en MK. Kanske får vi en bekräftelse så småningom från phl. Av detta följer att maskinen kanske inte alls kommer från AEG.
Vidare ångrar jag mitt inlägg nr 22. Jag ber wagon och snickarboden att ursäkta mig.
Sedan skalratten, vars funktion jag upptäcker efter 35 år. Hade inte frågan om ratten dykt upp hade jag fortfarande varit helt ovetande. Maskinen har ju bättre anordningar för att ställa in önskat borrdjup, ett fast anslag som avbryter matningen. Vidare kan man ju sänka bordet och kolla hur långt borret når, det är en annan och bra variant.
Slutligen har jag glömt inlägget jag skrev föregående natt just hemkommen från en trevlig bjudning.
per
Nej!
Jag har inte tröttnat på tråden. Just den här typen av diskussioner om gamla maskiner och deras tillbehör är både underhållande och nyttiga, inte minst exemplifieras ju det av Pernittas upptäckt! Har själv använt Morse-konor en hel del utan att veta att de hette just det, och har fått flera tips här hur de ska användas. Det är ju inte heller så många trådar om äldre maskiner här, så det är bäst att hålla i de som finns!
En sak som förvånar mig lite är att den gigantiska borrmaskinen har en motor på en halv hästkraft. Det låter lite med dagens mått, men å andra sidan finns det t.ex. fullstora Jonseredsfräsar som har ett par tre hästkrafter. Gissar att en skillnad är mängden gods som rör på sig och därmed skapar en stabilitet, dvs. de gör viss nytta på samma sätt som ett svänghjul.
Jag har inte tröttnat på tråden. Just den här typen av diskussioner om gamla maskiner och deras tillbehör är både underhållande och nyttiga, inte minst exemplifieras ju det av Pernittas upptäckt! Har själv använt Morse-konor en hel del utan att veta att de hette just det, och har fått flera tips här hur de ska användas. Det är ju inte heller så många trådar om äldre maskiner här, så det är bäst att hålla i de som finns!
En sak som förvånar mig lite är att den gigantiska borrmaskinen har en motor på en halv hästkraft. Det låter lite med dagens mått, men å andra sidan finns det t.ex. fullstora Jonseredsfräsar som har ett par tre hästkrafter. Gissar att en skillnad är mängden gods som rör på sig och därmed skapar en stabilitet, dvs. de gör viss nytta på samma sätt som ett svänghjul.