Hur då?
När förbrukarna drivs av trafon kommer spänningen ligga ganska konstant kring 12v
När förbrukarna drivs av bilbatteriet kommer de initialt (när batteriet är fullddat) få 12,7v.
Sen sjunker batteriet och eftersom jag har batteriövervakning och ett reläkort så kan jag stänga av Routern och RPI vid 12,2v.
Därefter kommer Shelly UNI och relökortet samt relät (som diskuterats ovan) fortsätta att förbruka batteriet men men förhoppningsvis hinner strömmen komma tillbaka innan batteriet förstörs.
Jag kan ju också välja att stänga av routern och RPI vid 12,3v och därmed spara lite förbrukning till det som inte går att stänga av.
Eventuellt byter jag ut reläkortet mot bistabila relän då (om jag förstått det rätt) drar relät bara ström när det växlar. Men det får bli en fråga för framtiden.
När förbrukarna drivs av bilbatteriet kommer de initialt (när batteriet är fullddat) få 12,7v.
Sen sjunker batteriet och eftersom jag har batteriövervakning och ett reläkort så kan jag stänga av Routern och RPI vid 12,2v.
Därefter kommer Shelly UNI och relökortet samt relät (som diskuterats ovan) fortsätta att förbruka batteriet men men förhoppningsvis hinner strömmen komma tillbaka innan batteriet förstörs.
Jag kan ju också välja att stänga av routern och RPI vid 12,3v och därmed spara lite förbrukning till det som inte går att stänga av.
Eventuellt byter jag ut reläkortet mot bistabila relän då (om jag förstått det rätt) drar relät bara ström när det växlar. Men det får bli en fråga för framtiden.
Så förbrukarna (router och rpi) kan få:
0v
12,2-12,7v
Reläkort, relä och Shelly Uni kan i teorin få som lägst den volt som ett bilbatteri kan mata ut, kan det vara omkring 9v kanske?
Hur de skulle kunna få 16v har jag svårt att se. Batteriet är ju bortkopplat från förbrukarna när det laddas, dvs när fastigheten har ström.
0v
12,2-12,7v
Reläkort, relä och Shelly Uni kan i teorin få som lägst den volt som ett bilbatteri kan mata ut, kan det vara omkring 9v kanske?
Hur de skulle kunna få 16v har jag svårt att se. Batteriet är ju bortkopplat från förbrukarna när det laddas, dvs när fastigheten har ström.
Det sitter en 5A på batteriets ledning ut, den röda.
Jag jobbar mest med enpoliga växlande reläer, tvåpoligt är ju överkurs i din applikation.D Derbyboy skrev:
https://www.electrokit.com/produkt/rela-srd-1-pol-vaxlande-12v/
Men nu har du ju valt produkt så då kan du göra så som du ritat, men du får potentiellt en (två) felkälla till, reläkontakterna på minussidan.
Tack!
Jag ritar om
Jag ritar om
Kanske missförstår något, men jag tolkar det som att om Shelly Uni inte aktiverar sina relä så drar inte heller reläerna på reläkortet, och då får router och Raspberry matning eftersom de matas från NC på reläkortet.
Följden blir väl då att när spänningen i batteriet fallit så långt att Shellyn ger upp så kommer de att fortsätta dra ur batteriet.
Följden blir väl då att när spänningen i batteriet fallit så långt att Shellyn ger upp så kommer de att fortsätta dra ur batteriet.
Jag tänker att ett reläkort som har dragit sina reläer drar mer ström än ett reläkort som inte dragit sina reläer. Det kostar mer ström att hålla relät än motsatsen.
Det är alltså tänkt att Router och RPI (förbrukarna) får ström när reläkortet inte är draget.
När strömmen sedan går i fastigheten så kommer förbrukarna gå på batteriet. Batteriet spänning är inledningsvis 12,7 men när det sjunker ner till 12,2 så stänger jag av förbrukarna, relät dras på reläkortet. Detta kommer dra lite ström men betydligt mindre än förbrukarna.
Avstängningen sker genom en automation och kan ske automatiskt eftersom jag har batteriavläsning (Shelly UNI).
Shelly UNI och reläerna kommer fortsätta dra ut batteriet och det får jag ta i beräkning för när jag ska stänga av förbrukarna. Tror jag det tar lång tid innan strömmen kommer tillbaka så kanske jag ska stänga av förbrukarna redan vid 12,4v. Då har jag lite bättre marginal än om jag stänger av vid 12,2.
Det är alltså tänkt att Router och RPI (förbrukarna) får ström när reläkortet inte är draget.
När strömmen sedan går i fastigheten så kommer förbrukarna gå på batteriet. Batteriet spänning är inledningsvis 12,7 men när det sjunker ner till 12,2 så stänger jag av förbrukarna, relät dras på reläkortet. Detta kommer dra lite ström men betydligt mindre än förbrukarna.
Avstängningen sker genom en automation och kan ske automatiskt eftersom jag har batteriavläsning (Shelly UNI).
Shelly UNI och reläerna kommer fortsätta dra ut batteriet och det får jag ta i beräkning för när jag ska stänga av förbrukarna. Tror jag det tar lång tid innan strömmen kommer tillbaka så kanske jag ska stänga av förbrukarna redan vid 12,4v. Då har jag lite bättre marginal än om jag stänger av vid 12,2.
Du måste titta på laddaren.D Derbyboy skrev:
Om den max kan ge 16v(första laddaren som jag hitta på biltema) så kan batteriet ha 16v precis i omslagsöverblicket. Sen går det snabbt ner mot 13v.
Sen kanske det aldrig är ett problem för dig att batteriet hinner gå lågt.
Hur stor säkring sitter vid batteriet och vad kan laddaren ge max
Sen får du testa om dina förbrukare gillar att bli omkopplade, teoretiskt så kommer de vara utan ström i omslagsöverblicket
Redigerat:
Jag tror laddaren är på 4a och säkringen som sitter vid batteriet är på 5a