Ja, det är lastbilarnas fel i det här fallet.P Pin skrev:
Men skulle de privatbilisterna som kunnat stanna hemma hade det inte blivit lika jäkligt för de som behövde köra till jobbet, köra i jobbet (tex hemtjänsten) osv.
Men folk lyssnar uppenbarligen inte på varningarna och idag är det E4:an uppe vid Södertälje som är en enda stor parkeringsplats.
En del av det. Mer toppstyrt på senare år.T Thomas_Blekinge skrev:
…och hela eftermiddagen och kvällen E4 Härnösand.O Ossian K Olsson skrev:
Jo naturligtvis ska man inte ut och nöjesköra i ovädret. Med facit i hand borde ju även hemtjänstpersonalen stannat hemma då de ändå inte kom fram. Tror många ser sin egen resa som viktigare än andras och då stannar ingen hemma.
Jag tror att istället för generella varningar borde man kraftfullt gå ut och berätta att E22 är igenproppad och att det beräknas ta många timmar att lösa upp det. Samt stänga av påfarter och leda bort trafiken på avfarter.
Polisen var tydligen inte helt nöjda med personbilsförare som envisas med att köra om blåljusbilarna. Lastbilarna är ett av problemen, ett annat är de bilförare som inte borde framföra sina fordon.
Sen behöver man tänka till lite extra när man ger sig ut och det är en orange varning. Man behöver inte ha med allt, men en liten hink med sand (själv har jag en 10-liters hink med sand och lock, hela vintersäsongen, det har man rimligen plats för, samt en liten spade. Ska vi ut när det är varning så har vi dricka med i bilen och om barnen hade behövt medicin regelbundet så hade jag haft med det också.
Sen antar jag att det kom en massa meddelanden via radion, men folk lyssnar kanske inte. SMS har ju vissa nackdelar för bilförare.
Sen behöver man tänka till lite extra när man ger sig ut och det är en orange varning. Man behöver inte ha med allt, men en liten hink med sand (själv har jag en 10-liters hink med sand och lock, hela vintersäsongen, det har man rimligen plats för, samt en liten spade. Ska vi ut när det är varning så har vi dricka med i bilen och om barnen hade behövt medicin regelbundet så hade jag haft med det också.
Sen antar jag att det kom en massa meddelanden via radion, men folk lyssnar kanske inte. SMS har ju vissa nackdelar för bilförare.
Det var ju ungefär det som hände. Varningar kring E22 gick ut rätt fort. När man senare stängde E22:an stannade bilarna på de andra vägarna i stället.P Pin skrev:
Hemtjänsten i Hörby fick evakuera de gamla med bandvagnar för att de skulle klara sig.
Lastbilar ska kollas bättre att dom har riktiga vinterdäck , kjedjor och att dom får på 2 kjedjor på 20 min.
Mat och vatten är också att rekommendera. Paket knäckebröd eller bars av något slag.H heimlaga skrev:
Jag hörde varningarna och stannade hemma denna veckan, som tur är har jag möjlighet att jobba hemifrån.
Redigerat:
Den sträckan har många utländska chafförer. Polska förare har inga vinterdäck..P Pin skrev:
Jag köpte för en gångs skull stövlar i år. Pga att jag blir ofta blöt om fötterna.yonna skrev:
Piratbyxor kör jag året runt, nu på vintern är de "nerfällda"
De som satt i kön behövde vatten och föda. Nu var ju Ekerödsrasten öppen hela natten för alla som kunde gå dit. Och folk hjälpte varandra.
Jag har själv dragit till jobbet innan 05 denna veckan, men sen är de flesta lediga som kör på vägarna jag kör. Annars hade det nog fan varit likadant här igen.
Jo, så klart. Under dessa förhållanden kanske det är en rimlig avvägning att låta bilarna stå där de står.O Ossian K Olsson skrev:
Men jag vet inte hur många gånger man själv fastnat bakom ett stopp med en avfart hägrande 500m bort, men där de framför bestämt sig för att sitta kvar i kön och därmed har de bakomvarande inget val.
Ja vid Skåne kusten är det sällan snö men mellan och nordöstra händer det ganska ofta skulle jag påstå. Mina föräldrar bor typ i skogarna vid Ekeröd och ja vädret var ovanligt besvärligt.O Ossian K Olsson skrev:
Blev insnöad under natten tack vare blåstenO Ossian K Olsson skrev:
Snöade inte mycket men vaknade upp och hade drivor på ca en meters djup på grusvägen.
Ingen av de som bor norröver har förstålse för situationen i skåne
Redigerat:
F Fideliox skrev:
I järnvägssvängen är det vida känt kring snödreven ute på Österlen. Där det kan vara bar backe men ändå vara 1-2 meter höga drivor helt plötsligt mitt på järnvägen. Där växlarna packarihop och snön blir som hård is.U Uffe A skrev:
På jobbet hade vi ingen snö på gräsmattan, men på parkeringar och övriga platser varierade de från drygt 30-70 cm.U Uffe A skrev:
Och vi får en del utlänska lastbilar till jobbet, de har bra däck. Men jag har dragit upp en svensk lastbil från diket, och chauffören säger rakt ut att han har riktigt dåliga däck för chefen var snål. Bara ren tur att han inte kom längre ut i diket och att han var tom.