Det här är en sådan där äpplen och päron-diskussion. Man måste skilja på juridisk rätt, moralisk rätt och sund företagarinställning. Det första är tveksamt, den andra definitivt och det tredje har vi redan svar på. Att driva en brädgård där kunderna upprepar för punktering och ingen ersättning är självmål.
Vore intressant att veta vart du hittar den gummiverkstaden som lagar 3 punkteringar för 200 kronor ...R Rkarlsson skrev:
Det handlar inte om ifall det HÅLLER eller inte, anledningen att däcket SKALL plockas loss från fälgen är för att den ska kunna kontrolleras för skador, är däcket punkterat kan det ha körts tomt varvid det kan vara skadat på insidan som inte syns på utsidan.R Rkarlsson skrev:
Därför måste däcksfirman plocka loss hjulet, kränga av däcket, inspektera, laga, kränga på däcket och därmed även balansera det.
Nu var det väl en 30 år sen jag hanterade en däcksmaskin senast men jag skulle säga MINST 30min för detta jobb, vet inte vad en däcksgubbe tar i timman men det borde väl vara runt en tusenlapp iaf ?
Kommer man med hjulet löst så går det lite fortare förstås.
Jag håller f.ö med andra om att däcket överst ser ut att vara sopslut, en seriös däcksfirma kommer att vägra laga det då det ska kasseras om det är så slitet.. men visst, svårt att se på den lilla bilden.
Exakt detta är saker som sker och olyckligt viss blev det punktering i detta fall men jag måste ge Sterik86 en stor eloge ( Bauhaus ) att dom löser detta på ett smidigt sätt . naturligt vis kan varken personal eller kunder springa och besiktiga alla ytor då det är 100 tals bilar som kör dagligenH HEM2121 skrev:
Ja jobbet med att PLOCKA av DÄCKET tar 30 MINUTER för 4 puckar. slänga på och balansera efter man PLUGGAT det.GlennB skrev:
I sthlms löner är det väl 1000-2000 kr timmen.
I mer humana norra skåne är det 500-600 kr timmen om man inte väljer fancy däckverkstäder som tar betalt för att kunna betala blomvattnaren. =)
Om folk tar längre tid att kränga och balansera så är de endast slöa. Krängde själv en uppsättning däck i höstas och då hade jag inte krängt däck på evigheter innan det. Tog ca 40 minuter med att plocka av och på bilen. Men jag har varit med om ställe där de tog en timme, men då var mekken bakfull så de räknas inte.
I övrigt. Hur kan ni se mönster på den dåliga bilden? Den öppnas upp i en minibild och jag kan inte se att de skulle vara slut.
Det krävs en bättre bild med en gammal femma för att avgöra här tycker jag.
Är inte kundens fel att dom inte håller rent. Jag kan förstå vad du säger och vad du tycker och skriver.T tanaris skrev:
Men detta som hände med hans däck är inte hans fel, håller dom rent så inga "Markeringar med spik" finns så kommer inte kunder få sina däck med "pyspunka".
Tror knappast att "VI" kunder kommer behöva betala detta.
Se det positiva i att Bauhaus tar sitt ansvar i frågan
Bra gjort Bauhaus
Jag är lite av samma åsikt.R rfors skrev:
Bauhaus har ett bra sortiment på mycket prylar, lås, låstillbehör, beslag, skruv, spik, verktyg och diverse annat, men kundkänslan är lite skral.
Lång kassakö, omständig, bakvänd och tungjobbad procedur i kassan. Ingen intention att öppna en kassa till när köerna växer, trots att det kan stå ett antal människor i kassaområdet som bara står och glor, osv.
Besöks i stort sett endast om man råkar vara ledig en vardageftermiddag, aldrig en helg!!
Jag känner en däckverkstad som tar cirka 200 per hål. De borrar upp vid hålet och för in en "tampong" dubbelvikt och pumpar sedan upp så det tar max 40 minuter för alla tre inkl. hålsökning om det behövs.Sterik86 skrev:
Det skulle vara skönt om det är så lätt
ponera att en Lastbil “tappar” 10 kg Grus på motorvägen, jag får en blästrad bil. Vems är felet?L lassebrun skrev:
B Bengt Numelin skrev:
R Rkarlsson skrev:
De sätt ni förespråkar är till för att ta sig TILL däckgubben, inte från...Paerh skrev:
Däcket ska av fälgen och förberedas för "svamp" sen förseglas efter svampen är monterad och sen skall däcket monteras på fälg innan hjulet kan monteras tillbaka på bilen. 200kr för att göra det på 3st däck? Jojo...
Detta kitt har jag hemma för lagning när däckgubben har stängt (vanligtvis bara till lågtrycksdäck aka ATV mm. när man har tid kvar på helgen och inte vill bli hindrad av en punka/reva i däcket)
ok….T tanaris skrev:
Så du känner oxå ångest när de har rea?
Efter som du kommer få betala för andras rabatterade varor?
Gulp…
Den som ger sig i leken får leken tåla ! Vem stämmer du om du får punka på ICA-s parkering av en ICA-spik ??
Om du ser lastbilen göra det så får det företaget betala för ny lack. Bra va?J Janne Nilsson skrev:
Om du ser grushögen och har anmält till väghållaren så får ju väghållaren stå för att de skiter i att ta upp det samma dag.
Det är precis samma som bönder som inte städar upp vägen när de lerat ner den, de får betala för olyckorna som kan ske.
När jag lagat med plugg så har vi inte lagt till någon lapp. Om man ska ha allt det du har på bilderna så absolut då blir det dyrare. Men det är ju onödigt.Tokslut skrev:
En vulkande liten pluggajävel in i däcket så håller de för allt i fosterlandet. Har haft några sådana lagningar.