558 395 läst · 3 351 svar
558k läst
3,4k svar
Gardena Sileno - Den enda stora tråden
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 235 inlägg
Jag skulle tro att riskerna är att det någon enstaka gång kan kännas lite sämre klippt bakom hallonen och att man kan ha otur och klipparen inte hittar ut innan batteriet är slut.
Men om korridoren är över en meter bred har jag svårt att tro att det kommer vara problem i verkligheten.
Men om korridoren är över en meter bred har jag svårt att tro att det kommer vara problem i verkligheten.
Medlem
· Stockholms Län
· 691 inlägg
Kan no-go-zooner användas till tillfälliga hinder, tex att man klipper häcken och lämnar en gigantisk rishög nånstans.
Eller behöver det vara något som den redan har "ritat in" på kartan?
Och vad skulle isåfall hända om hindret låg i kanten av tomten, så att man vill rita zonen delvis över begränsningskabeln?
Eller behöver det vara något som den redan har "ritat in" på kartan?
Och vad skulle isåfall hända om hindret låg i kanten av tomten, så att man vill rita zonen delvis över begränsningskabeln?
Det går bra att lägga en no-go zon fritt överallt på kartan som roboten har ritat upp. Den kan dras över begränsningskabeln när du skapar den men den har givetvis endast effekt inom klippområdet efter att du sparat. En nyskapad zon får effekt vid nästa klippning.
![Kartskärmdumpar som visar en robotgräsklippares zoninställningar med en no-go zon markerad före och efter sparande.](https://static.byggahus.se/attachments/images/medium/773/773902-bb4e308420ead43eb7a55a215600827a.jpg)
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Medlem
· Stockholms Län
· 691 inlägg
Och roboten får inga problem med navigering om delar av kantkabeln är blockad?C cergod skrev:
Jag har en Sileno som använder guidekabel när den åker till laddningsstationen. Den har jag inte provat att blockera. Själva begränsningskabeln använder den inte till något vettigt, förutom att hålla sig inom gräsmattan. En no-go zon som "blockerar" begränsningskabeln påverkar inget.n_sandstrom skrev:
Det stämmer, och det har alltså funnits i över 12 år på maskiner för under 12.000 kronor.E etompau skrev:
Nera/EPOS är säkert utmärkt, men det kostar ju som en begagnad småbil.
Var sitter ladd-logiken måntro, har batterierna inbyggd BMS?E etompau skrev:
Eller är det som är problemet, det finns igen laddelektronik någonstans?
Men det måste ju finnas, batteriet är 18V och laddaren 28V.
Hej!
Har en Gardena Sileno inköpt förra året. Nu efter vinterförvaring vill den inte rulla igång… jag knappar in koden och ska starta, men det kommer upp ”ingen slingsignal”. Jag har tagit ett varv och kollat in att jag får signal i kabeln vilket jag får. Vad kan då vara problemet?
Har en Gardena Sileno inköpt förra året. Nu efter vinterförvaring vill den inte rulla igång… jag knappar in koden och ska starta, men det kommer upp ”ingen slingsignal”. Jag har tagit ett varv och kollat in att jag får signal i kabeln vilket jag får. Vad kan då vara problemet?
Kan ej uttala mig om hur laddelektroniken/övervakning är uppbyggd förutom att den i alla fall inte sitter på laddstationens kretskort.D Dilato skrev:
Klipparen håller koll på batteriets temp, spänning och laddström.
Hur lyser dioden på laddstationen?D Daveake skrev:
Vad menar du med "tagit ett varv och kollat ..."?
Det var jag som läste slarvigt, att ingen laddelektronik sitter i laddstationen är ju självklart, och också att klipparen själv har en laddelektronik som sänker spänningen och mäter strömmen och batteriets temperatur (det sitter en NTC i batteripacken).E etompau skrev:
Det som verkar knepigt är att klipparen då kan skada batteriet (dom säger på hemsidan att "Undvik att låta robotgräsklipparen stå konstant på laddning"..vilket är något andra fabrikat inte har problem med och är svårt att uppfylla om man bara låter klipparen stå i dockningsstationen.
Att den inte får, eller man ska undvika att klipparen står konstant i laddstationen är inget som jag har hört talas om. Låter skumt, kanske någon friskrivning eller felöversättning.D Dilato skrev:Det var jag som läste slarvigt, att ingen laddelektronik sitter i laddstationen är ju självklart, och också att klipparen själv har en laddelektronik som sänker spänningen och mäter strömmen och batteriets temperatur (det sitter en NTC i batteripacken).
Det som verkar knepigt är att klipparen då kan skada batteriet (dom säger på hemsidan att "Undvik att låta robotgräsklipparen stå konstant på laddning"..vilket är något andra fabrikat inte har problem med och är svårt att uppfylla om man bara låter klipparen stå i dockningsstationen.
Var ser du denna text någonstans?
Dom är ju sveriges största ÅF av HQ så dom vet nog och texten kommer nog från tillverkaren för den finns hos flera.E etompau skrev:
https://soderstroms.nu/nyhet/urladdat-batteri-automower/