Det är nog snarare ”vant” du far efter, de stabiliserar masten i sidled (och förstag och akterstag i båtens längsled). Tåg (och de lite grövre trossarna) är samlingsnamn på ”rep” i största allmänhet. Nautiska termer är en djungel, men dina småpirater lär sig nog snart med en sån fin lekplats!H Hinnersbocken skrev:[bild] [bild] Uppjagad i masten av två ursinniga pirater! Eller anpassning av wirar som stagar upp master. Tåg tror jag det heter, hur korkat som helst.. Sen är det bara plocka av allt igen för att få ut den igenom porten
Ja det har du rätt i, köpte ju tillomed vantskruv! Tur att det inte är ett seglarforum detta. Jag har ju lärt mig allt jag kan om båtar från Sällskapsresan med Lasse Åberg. "Det var ett tåg som brast"B b8q skrev:
Dags för planering av marken där skeppet ska stå. Började karva lite med frontlastaren men det tar mest stopp i alla sten.
Här är ratten jag fick tag på. Den höll ihop lite dåligt men en ring i aluminiumplåt och en massa parafinolja så blev den helt ok.
På väg till den sista viloplatsen! Gissa om det var bråk om vem som skulle köra traktor
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 19 149 inlägg
Det blir säkert din tur nästa gång!H Hinnersbocken skrev:
Bättre med vantskruv än tumskruv.H Hinnersbocken skrev:Ja det har du rätt i, köpte ju tillomed vantskruv! Tur att det inte är ett seglarforum detta. Jag har ju lärt mig allt jag kan om båtar från Sällskapsresan med Lasse Åberg. "Det var ett tåg som brast"
De bästa är ju tumvantskruvenB Beemaster skrev:Bättre med vantskruv än tumskruv.
Till det stora lyftet krävs förstås en enorm traktor! Hålet i gräsmattan är nu klätt med sten och jag la ner en dräneringssläng för säkerhetsskull.
Skit i båten!
Visa oss bilder på 140:in. Första serien ser jag. Och Yankaren. Blir inte klok på vad det är för någon. Javelin?
Staffan
Visa oss bilder på 140:in. Första serien ser jag. Och Yankaren. Blir inte klok på vad det är för någon. Javelin?
Staffan
