Cirkulationsplats / rondell

[Stuff]

Enligt Trafikförordningen är det påbjudet vid färd på väg att framföra ett fordon i det körfält beläget närmast vägkanten till höger i färdriktningen, om det är påbjudet för fordonet. Det betyder naturligtvis inte att man skall köra personbil i höger körfält på exempelvis en 80-motorväg med 2 körfält+1 kollektivkörfält, trots att personbil inte får köras i ett kollektivkörfält, men det är påbjudet att köra i det mellersta körfältet.
Enligt en särbestämmelse ska dock ett fordon inte alltid köras i högra körfältet på en körbana med minst två påbjudna körfält, utan där skall fordonet framföras i det körfält som är lämpligast för fordonets färd om hastighetsbegränsningen är högst 70 km/tim eller annars om körfälten leder till olika färdmål enligt vägvisare - men det är oftast svårt att avgöra exakt när det är lämpligast att välja det vänstra påbjudna körfältet, det beror oftast på vilket färdmål man har valt.
På en 70-motorväg borde det inte spela någon roll vilket körfält man kör i för det är i vilket fall tillåtet, om man kör i högra körfältet, att köra om fordon i vänstra körfältet (på högra sidan), oavsett vilka färdmål körfälten har.
Sen tycker jag det är konstigt att motorvägssträckorna genom eller närmast Stockholms innerstad är 70-vägar; Essingeleden borde tycker jag hellre vara en 80-väg, utom förbi Essingeöarna, den så kallade Nybodakurvan och genom Eugeniatunneln, för just där borde det vara 60-gräns med hänsyn till den skarpa kurvan där. E4 norrut från Norra länken borde i sin tur vara 80-väg redan från utfarten från Eugeniatunneln och inte vara 70-väg fram till Järva krog.

Varför lyfter du en två år gammal tråd bara för att trolla ännu mer? Tycker du inte att det räcker med dina kilometrar text i de andra trådarna?

 

[Björn He Bergman]

Varför lyfter du en två år gammal tråd bara för att trolla ännu mer? Tycker du inte att det räcker med dina kilometrar text i de andra trådarna?

Käften!