Allt om bilen

[nino]

Verkar vara en tidig -99 då den är registrerad i maj.
Så då är det Vol-fcr tydligen som gäller

 

[Tokslut]

OBD2 standarden kom väl 1996? Så det hängde nog mer på vilken läsare/programvara som användes känns det som

 

[Keld]

Men kravet kom först 2001 i Europa.
Men hur som helst har man en volvo 98-99? med falsk OBD2 kontakt så kan man läsa ut koder med hjälp av en bygling o voltmeter/led. Och jag tror att man kan aktivera vissa saker oxå typ tomgångsventil o spridare.
Liknande det sättet man kunde på b21 b23, med kontakten i motorrummet.

 

[MathiasS]

Verkar vara en tidig -99 då den är registrerad i maj.
Så då är det Vol-fcr tydligen som gäller

Om bilen har wire till gasspjället är det VolFcr. Om det är ett elektroniskt gasspjäll är det Vida/Dice.

 

[Tokslut]

Men kravet kom först 2001 i Europa.
Men hur som helst har man en volvo 98-99? med falsk OBD2 kontakt så kan man läsa ut koder med hjälp av en bygling o voltmeter/led. Och jag tror att man kan aktivera vissa saker oxå typ tomgångsventil o spridare.
Liknande det sättet man kunde på b21 b23, med kontakten i motorrummet.

Aha, jag har åkt Jänk för länge, de implementerade det direkt. Skönt att slippa "OBD1" kablage till läsaren.

 

[Isakare]

Bästa hjulmuttern, just denna till Toyota.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Isakare]

Hålder på med en dragkrok jag inre förstår mig på.
På första bilden ser ni ett vitt streck, det är positionen för låskolven.
På nästa ser ni klacken som låskolven tar mot.
På 3e håller jag en mejsel där låskolven hamnar när själva draget gått i lås och visar grönt.
Kolven borde vara på andra sidan om klacken för att låsa, man öppnar genom att vrida motsols.
Blev så glad när jag efter 3 timmar fick låset att fungera, men nu låser ju inte skiten iaf 😡

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Isakare]

Angående dragkroken har jag beställt ett nytt vred med lås, det måste saknas nått på det jag har.
Hittade nytt på V-parts, att det står Volvo på nyckeln till en Lexus får jag leva 😉

 

[pjgb]

De slits. Värdelös konstruktion. Något i plastlocket som slutar funka, minns inte exakt nu. Har samma skit och haft samma problem.

 

[nino]

Det var elektroniskt spjällhus på S70in
Det är bytt för 1-2år sen, kan dom skita igen så fort?
Lite osäkert om det var renoverat eller begagnat

 

[Rabbithole]

Det var elektroniskt spjällhus på S70in
Det är bytt för 1-2år sen, kan dom skita igen så fort?
Lite osäkert om det var renoverat eller begagnat

Det är en defekt grundkonstruktion i spjällmotorn/styrning/givare. Så är det bytt till en begagnad orginal kan det vara kass.

 

[nino]

Det var en renoverad från atech2 så den bör vara ok, ska kolla om det är en rengöring som behövs

 

[Niq]

Nu kommer jag inte ihåg riktigt hur det var. Men där är väl någon sensor som sitter just före spjället. Om den blir smutsig eller går sönder så kan man få liknande symptom. Det borde väl inte sättas igen av smuts på den tiden men jag skulle ändå börja med att kolla luftvägarna är rena inklusive filter.

 

[nino]

Ja det skulle ju kunna vara nåt sånt.
Han hade haft väldigt mycket löv, sand och skit i luftburken, slangen till intaget från fronten hade hoppat lös så det hade väl yrt in massa, frågan är ju om han gjorde rent när han bytte filter..

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Niq]

Ja det skulle ju kunna vara nåt sånt.
Han hade haft väldigt mycket löv, sand och skit i luftburken, slangen till intaget från fronten hade hoppat lös så det hade väl yrt in massa, frågan är ju om han gjorde rent när han bytte filter..
[bild]

När är all annan service gjord som tex tändstiftsbyte?