i benämning som avmineraliserat vatten..Isakare skrev:
För att slippa problem som salter och mineraler skapar..
urinsyra som man brukar kalla Adblue...
Nej detta finns inte i dessa motorer.B Bjober skrev:
Det är och var den första diesel motorn av modern godkänd standard som inte behövde någon typ av tillsats för att ha rena avgasvärden.
Tack vare höjt bartryck i common railsystemet.
det du listat här är för konkurrenterna..
MF, Claas, NH, case mfl..
JD 9230 var först ut med detta system..
2018 kom JD som första i Europa med 6250R serien som inte behövde ha Adblue..
2018 kom JD som första i Europa med 6250R serien som inte behövde ha Adblue..
Motorer för EU Steg 5-applikationer
Motorteknik för Steg 5
PowerTech EWX
EWX-motorer är kompakta, kraftfulla, kostnadseffektiva och enkla att installera utan att kräva nedkylda EGR eller SCR. Våra okomplicerade PowerTech EWX 2,9 liters- och 4,5 liters-motorer har topplock med två ventiler, högtrycks common-rail bränslesystem och elektroniska reglage med fullständiga befogenheter. De använder enkel turboaggregat med wastegate för att bibehålla övergående respons och toppåtdragningsmoment under alla arbetsförhållanden.
Dessa motorer sitter i R serie maskiner
förutom 5R serien..
Motorteknik för Steg 5
PowerTech EWX
EWX-motorer är kompakta, kraftfulla, kostnadseffektiva och enkla att installera utan att kräva nedkylda EGR eller SCR. Våra okomplicerade PowerTech EWX 2,9 liters- och 4,5 liters-motorer har topplock med två ventiler, högtrycks common-rail bränslesystem och elektroniska reglage med fullständiga befogenheter. De använder enkel turboaggregat med wastegate för att bibehålla övergående respons och toppåtdragningsmoment under alla arbetsförhållanden.
Dessa motorer sitter i R serie maskiner
förutom 5R serien..
Min senaste, en Transit Custom 170 hk verkar gå på Adblue, jag har tappat räkningen på hur många dunkar jag hällt i, kört 3.600 mil på 10 månader. Jag har dock aldrig fyllt tanken full, utan bara hällt i 10or.nino skrev:
Förra bilen var en lika dan med 130 hk, var betydligt snålare med Adblue, men drog en dl diesel mer per mil.
Ja det blir nog så..skoge skrev:
Vad ska vi göra?
åka på batteri?
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 6 356 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 6 356 inlägg
Finns på andra ställen :
Yara är en av världens största producenter av urea. Vi har 30 fabriker över hela världen, inkluderat våra huvudanläggningar i Le Havre i Frankrike, Sluiskil i Nederländerna och Brünsbuttel i Tyskland. Vår unika produktionsbas garanterar att vi kan leverera teknisk urea till hela världen, för alla typer av industrier.
Yara är en av världens största producenter av urea. Vi har 30 fabriker över hela världen, inkluderat våra huvudanläggningar i Le Havre i Frankrike, Sluiskil i Nederländerna och Brünsbuttel i Tyskland. Vår unika produktionsbas garanterar att vi kan leverera teknisk urea till hela världen, för alla typer av industrier.
Allvetare
· Västra götaland
· 9 119 inlägg
Man får väl tacka sin lyckliga stjärna för att man köpte en dieselbil utan adblue... 
Brist på kablage från Ukraina stoppar produktionen av lastbilar – Tidningen Proffs – En RIKTIG Lastbilstidning
https://www.tidningenproffs.se/nyhe...an-ukraina-stoppar-produktionen-av-lastbilar/
illa...
https://www.tidningenproffs.se/nyhe...an-ukraina-stoppar-produktionen-av-lastbilar/
illa...
Såg en artikel om att det gäller även Vw, mercedes och porsche.Maskintok skrev:
Vissa bilhallar är nästan helt tomma på bilar dessutom i sverige. Fick höra att en hedin nästan var helt tom. Så de som säljer bilmärken knytna till den delen lär ha enorma problem.
aj fan