#läckage: bilder och videor

Här är bild på fönstret, över och under. Börjar bli mörkt så svårt att få en bra bild.

Vi har ett 1,5-planshus där vi börjat märka av att det blir fuktigt på nedervåningen intill murstocken. Efter ett kraftigt skyfall denna veckan hade vattnet letat sig ut framför spisen lagt sig under glasskivan framför. Skorstenen har plåtade sidor och har inte läckt in på 46 år men har plötsligt börjat nu. Kan ni se något uppenbart fel?

Har absolut noll koll på kopplingarna i övergången mellan radiatorrör och golvvärme så skulle tacksamt ta emot lite hjälp. Har en koppling enligt bild. Längst upp på de vertikala rörstumparna sitter det en svart "hatt" med en grå horisontell skruv och en annan plastskruv ovanpå. Antar att detta är någon sorts övertrycksventil samt för luftning? Hur som helst har det börjat läcka vid den grå skruven och märkte att den inte var helt åtdragen. Vad är funktionen för den? Ska den vara helt indragen?

Tveksam fråga för ett byggahus-forum kanske, men försvarar mig med att bilen används till stor del för husbyggen 😜 Bilen är en Skoda superb från 2018 som förlorar mycket kylarvätska. Fyller på kanske 1 liter/vecka eller mer. Som förare är upplevelsen att det inte sker hela tiden. Ibland kan jag köra flera dagar utan problem. Även vid kontroll av nivån på expansionskärlet så är det bra. Men så plötsligt är kärlet tomt och jag fyller på en knapp liter. Oljan ser fin ut, avgaserna likaså. En provtryckning gjordes med tryckfall. När EGR-kylaren som sitter framtill på motorn kopplades bort så blev det bättre varför verkstaden trodde det var fel på EGR-kylaren i fråga. Den är nu bytt och kanske det är ngt bättre men tyvärr kvarstår problemet. Det sitter en "värmefilt" på oljetråget som är mättat med fukt, troligen spolarvätska. Som sen rinner vidare ner på plastskyddet som sitter under hela motorrummet, också med lite sugande material på sig.