#projekt: bilder och videor

Kom hem halv 12 torsdag kväll och körde igång 08:00 på fredagen. Idag ser det ut så här :) Och så här såg det ut i våras :)

eu.nkon.nl där köper jag nya och även celler som har monterats i batterier men det har varit något fel så dom har svets punkterna, går under Reclaimed när man söker och står refurbished på cellen. Där kan man göra fynd. Köper oftast Märkes celler Samsung LG och Panasonic. Begagnade celler i Sverige finns på Tradera och Blocket. Man kan ju fråga dom som renoverar också. Jag började köra elcykel 2008 med ett kit från Kina som jag monterade på en vanlig herrcykel 3 växlad. Motor på 500watt, det är samma motor som jag kör idag från Goldenmotor.com :) säkert närmare 700 mil på den. Jag hade blybatterier på den tiden men köpte sedan ett färdigt Lithium batteri från Batbike. Efter det började jag exprimetnera med mina hållare när jag köpt 3d-skrivaren och slängde på 180 celler som sedan blev 280 😬 Den har även BOSE högtalare. Har byggt fler cyklar men då har jag använt färdiga kit till framhjul. Det är ingen fördel med mina hållare om man ska

Vikt ca: 18-20kg inte helt klart än. L41cm B30cm H29cm

Tack, Jag använder 18650 för jag använder det till många andra projekt så det passar mig bra. Men det finns såklart fördelar med att använda större LiFePO4 om man tänker på livslängd med många cykler och hur man ska ladda mm för att förlänga livslängd. Men jag vill hålla en låg vikt, det är lättare att skala upp och ner tycker jag, det är lätt att få tag på celler, nya eller begagnade. tanken med 36v är att jag kan använda det som extra batteri till elcykeln och en standard solpanel på 430watt ligger runt 38V, inte så stor förlust att stega upp till 42V om man vill det med en mppt. Jag har valt att inte svetsa utan använder en egen konstruktion som jag kört i flera år utan problem. 3D printade hållare med tygband under så det är lätt att ta ur cellerna. Tänk byta batteri på fjärrkontroll till tv så förstår du hur lätt det är :) se bild.