Ja det är så illa. Tänk dig en gammal Motorola Startac från 1997 som dog 3-4 timmar efter laddning om du ringde fler samtal än 2. SÅ illa är det.K Kanelbullen123 skrev:
Färddatorn har angett runt 47-48 på sommaren vilket stämt helt ok.W witten skrev:
Har också funderat på id7 eller Model Y LR. Har haft flera Passat som tjänstebil och gillar VWs bilar - men tveksam till deras elbilar just för den höga förbrukningen.K Kanelbullen123 skrev:
Med senaste prissänkningen ligger dock Model Y LR lägre i pris än id7 utan fyrhjulsdrift. Är också lite fundersam på hur förbrukningen på id7 kommer att bli i verkligheten. Det enda som just nu talar mot Model Y i jämförelsen är väl i sådant fall att man "borde" vänta på den uppdaterade modellen av Y som kommer under året. Blir den lika lyckad som uppdateringen av Model 3 känns den som bästa valet.
/Krille
Jag hade höga förhoppningar på id7, supertrevlig komfort och vid plusgrader tycker jag den var trevligt.K Krille4 skrev:
Har ju generellt ogillat tesla pga blinkers (nästa uppdatering) och avsaknaden av vindrutetorkar-spak.
Men om det är dom här skillnaderna, så börjar det ju se orimligt ut.
Ska provköra id7 i helgen när det är -15 och tänkte koppla in obd läsare för att få ut lite reella siffror
Vad ska dom annars ange? WLTP är en vedertagen standard för att kunna jämföra förbrukningssiffror. Om alla anger förbrukning enligt egna parametrar så blir det ju totalt omöjligt att jämföra olika bilar.W witten skrev:
Kom då ihåg att om du plockar ut bilen ur ett varmt garage eller dylikt så kommer det inte ge dig i närheten samma resultat som en som stått ute i 15 minus ett par timmarK Kanelbullen123 skrev:
Jag tycker att de ska skriva då att det är WLTP och inte hur långt man kommer på en laddning som man tolkar ordet räckvidd. Bra förklarat i https://www.byggahus.se/forum/threads/wltp-varfoer-man-inte-kommer-sa-langt-som-man-ska.509544/ av @Nötegårdsgubbenuseless skrev:
JanneJanne123
Husägare
· Stockholm
· 2 850 inlägg
JanneJanne123
Husägare
- Stockholm
- 2 850 inlägg
Bilda dig en egen uppfattning, Clarken har väldiga problem med sin bil och många av oss som kör på samma platform känner inte alls igen oss när han beskriver hur dåligt allt funkar, inklusive räckvidd.K Kanelbullen123 skrev:
Jag har tex 66% laddning just nu och det hävdar bilen kommer ta mig 221 km. Åkte Stockholm- Jönköping i julas i -12 grader och kom till Gränna, hade nog klarat hela vägen, men det var ändå dags att stanna och sträcka på benen och det fanns laddare lediga.
JanneJanne123
Husägare
· Stockholm
· 2 850 inlägg
JanneJanne123
Husägare
- Stockholm
- 2 850 inlägg
Det brukar oftast finnas en liten * som förklarar att det är WLTP som avses och det är väl i stort sett underförstått? Hur ska annars siffran presenteras? Just med elbil är det ju så många faktorer som påverkar räckvidden. Är ju samma som med bränsleförbrukningen för ICE-bilar, den är ju också teoretisk och mätt på samma sätt för att man ska kunna jämföra.W witten skrev:
Hejsan!
Det låter precis som en sträcka för mig.
På sommaren med mach e, har jag 0% i Gränna och en orolig sambo bredvid
hade jag haft 20% kvar där så är det optimalt.Vi har samma utmaning med tre barn.
Ingen konkurrent är dock bättre, allt från VAG är smalt. Så har det alltid varit.
KIA EV6 var ganska bra men där är bagaget för litet.
Jag hittar ingen som är bättre än Y för under 700 med 4WD och vinterdäck. Jo, kanske MB EQB men den har för dålig räckvidd och är långt ifrån optimal då den är en ombyggd bensinbil.
Egentligen är det bara Kia EV9 som uppfyller våra krav (kommer från en XC90) men den är utanför företsgspolicyn.
Lillkillen (7år) får klämmas in på bälteskudde i mitten och de andra (11 och 13) får sitta på sidorna, lite bökigt med bältena och kudden men det får gå när alla ska med...
Ska ju tillägga att jag har kollegor med både Enyaq och ID4 och de är helt ense med mig om problematiken.
Min känsla är att elbilsfantaster har en tendens att översläta och underdriva problemen. Typ ”det är ju så få dagar det är kallt” ”man behöver aldrig ladda ute” ”det är aldrig kö till laddare eller fel på dem”.
De som är lite anti-elbil är tvärtom.
JanneJanne123
Husägare
· Stockholm
· 2 850 inlägg
JanneJanne123
Husägare
- Stockholm
- 2 850 inlägg
Kallas väl confirmation bias och går ju åt båda hållen här.Clarken37 skrev:
Jag skiter i om andra skaffar elbil och vilken de iså fall väljer, jag är nöjd med min och tycker det funkar bra både räckviddsmässigt och laddningsmässigt. Du tycker annorlunda och kanske är sanningen någonstans i mitten?
Jag tycker dock att det är underligt att med i stort sett samma grundplatta får jag en helt annan räckvidd än vad du får med samma förutsättningar.