Det mesta finns som sagt på Jula.
Tryckbrytare, se till att du får en med ventil för avlastning. Den öppnar och tömmer röret mellan kompressorn och tanken när den slår ifrån motorn, på så sätt slipper den starta mot trycket sen. Men om den funkar behöver du inte byta den. Kåpan ser ut att fattas på bilden, men det kanske går att hitta en isf.
7,5 hk är känns lite kraftigt att direktstarta, men det ser ut som det har varit så innan... Ta gärna en bild på skylten på motorn.
Kolla oljan i vevhuset, det bör finnas siktglas eller mätsticka. Ett byte är nog inte fel...
Jag kör hellre en billig PVC-slang och byter när den blir för dålig. Hellre det än en dyr slang som är smutsig och full med skarvar eftersom man drar sig för att köpa en ny.
Men den blir stel i kyla, så ska du vara ute eller har dålig värme i garaget på vintern kan det bara idé att lägga lite mer pengar på en gummislang.
10-12 mm (3/8"-1/2") blir bra till div. maskiner, kanske lite större till blästern.
Ang. blästern låter det som du är inne på en större renovering, ska du blästra en hel kaross/ram? Då krävs det lite mer än en punktbläster, men det blir en del att städa också...
Tumregel brukar vara 1 hk per 100 minutliter luft, så ha max 750 liter/min i tankarna när du letar bläster.
Tryckbrytare, se till att du får en med ventil för avlastning. Den öppnar och tömmer röret mellan kompressorn och tanken när den slår ifrån motorn, på så sätt slipper den starta mot trycket sen. Men om den funkar behöver du inte byta den. Kåpan ser ut att fattas på bilden, men det kanske går att hitta en isf.
7,5 hk är känns lite kraftigt att direktstarta, men det ser ut som det har varit så innan... Ta gärna en bild på skylten på motorn.
Kolla oljan i vevhuset, det bör finnas siktglas eller mätsticka. Ett byte är nog inte fel...
Jag kör hellre en billig PVC-slang och byter när den blir för dålig. Hellre det än en dyr slang som är smutsig och full med skarvar eftersom man drar sig för att köpa en ny.
Men den blir stel i kyla, så ska du vara ute eller har dålig värme i garaget på vintern kan det bara idé att lägga lite mer pengar på en gummislang.
10-12 mm (3/8"-1/2") blir bra till div. maskiner, kanske lite större till blästern.
Ang. blästern låter det som du är inne på en större renovering, ska du blästra en hel kaross/ram? Då krävs det lite mer än en punktbläster, men det blir en del att städa också...
Tumregel brukar vara 1 hk per 100 minutliter luft, så ha max 750 liter/min i tankarna när du letar bläster.
