Jag har en lång vänstersväng på guidkabeln på hemväg (höger på utväg). Klipparen ligger då på guiden oavsett inställt avstånd. Den verkar inte klara att hålla avståndet utom då det är en längre raksträcka. Det tar också tid efter en passage innan den upptäcker att det blivit bredare. Det är också ett problem att klipparen alltid svänger på samma ställe efter att den backat ut från boet. Funderar på att lägga plattor här. Den fungerar annars mycket bra: Det skulle kunnat finnas fler funktioner för passage t.ex att man på något sätt kunde ange att en passage var en överfart på ej klippbart område. Det ser lite fånigt ut när den torrklipper garageuppfarten på en 4 x 0,6 meters bit.
MartinP666 skrev:
Tråden börjar bli lång, så jag hittar inte någon info om du har löst detta.... har du det?
Jag tänkte lägga in en ny startpunkt igår där jag vill att den ska följa begränsningsslingan åt höger. Vid mina första försök gick den ut ur laddstationen och följde bra åt höger, men sen fick den problem lite längre fram där jag har en kabeldragning som är lite tight, då hoppade den över till fel sida. Provade då att ställa ner korridorsbredden, men då fungerade det överhuvudtaget inte för den att ta sig ur laddstationen och följa åt höger. Den backar ur, svänger höger, träffar begränsningen den ska följa men skiter i att följa den och börjar grejja runt en stund och dockar sedan.
Det skulle tydligen bero på en bugg i mjukvaran (hade då 5.02), så förra veckan åkte jag till en återförsäljare och fick den uppdaterad. Jag har inte hunnit testa så mycket efter det, men spontant så verkar det funka bättre men inte klockrent. Det verkar väldigt känsligt när den ska följa kantslingan, som du säger så ger den upp väldigt lätt om det blir smalt eller tar emot minsta lilla. Jag har inte hunnit experimentera med korridorbredd än så jag vet inte om det går att lösa helt och hållet.Fwa skrev:
5.07 är samma som jag har nu efter uppgradering.
Jag tycker det verkar konstigt om det är placeringen av laddstationen som ställer till det, klipparen backar ju en bit och går sedan snett framåt och söker efter begränsningskabeln, och så länge den hittar kabeln borde allt vara frid och fröjd, då är ju inte laddstationens placering längre relevant. Eller den borde åtminstone inte vara det...
Jag tycker det verkar konstigt om det är placeringen av laddstationen som ställer till det, klipparen backar ju en bit och går sedan snett framåt och söker efter begränsningskabeln, och så länge den hittar kabeln borde allt vara frid och fröjd, då är ju inte laddstationens placering längre relevant. Eller den borde åtminstone inte vara det...
Jag har oxå version 5.07 och jag kan inte ha det lägsta korridorvädet under 3 för då ger den upp vid laddstationen som ni har för klarat. Nu hade jag sån tur att min klippare hittade in i min smala passage utan att hoppa över om jag satte bredden på 3-3. Visst den kör på samma ställe och det kan bli spår men den ska bara köra där 5% av gångerna den startar och den har inte följt begränsningen hem en ändå gång ännu. Det kan vara så att den helt enkelt inte kommer upp i önskar värde ifrån slingan när man har värdet så lågt. Ju lägre korridorvärde ju starkare signal vill klipparen ha. Därför den kör närmare slingan men signalstyrkan i slingan varierar ju i varje installation beroende på kablenslängd m.m. Det kan alltså vara så att den aldrig kommer upp i ett sånt högt värde som den önskar och då skippar den istället. Svårt att förklara men ni kanske förstår ändå.
Jag fann att 1-3 var det minsta. 1-1, 1-2 fungerade inte. Har du provat med 1-3. Den verkar behöva en viss mån att utnyttja. Jag har ca 270 m slinga inklusive guiden.. Jag testade också bredden vid smalare än 1,1 m mellan begränsningsslingorna kunde den hoppa över och följa motsatt sida ut istället. På hemvägen tar stationen över, vill du inte detta får du minska effekten på basstationen.quick skrev:
Tänk på att den kör på max tillånta avstånd när du test. Ställer du in 1-3 kör den alltså på 3 när du testar. Funkar det inte när du kör 1-1 och 1-2 under ett test så tror inte jag det kommer funka om du kör 1-3 mer än ca en tredje del av gångerna.rolfb skrev:
Du har rätt! 3 är minsta värdet man får använda på begränsningsslingan, om det skall fungera 3-3, 3 - uppåt. Husqvarna borde skriva i manualen att följning av begränsningsslingan fungerar ej med värden under 3! Detta hade sparat mycket besvär för kunderna. Tanken var antagligen att det skulle fungera men underliggande säkerhetsprogrammering hindrade denna tanke (se min tidigare inlaga).quick skrev:
Hej igen! Nu tror ni säkert jag ljuger men det gör jag tyvärr inte! Bytte min 2a hjulmotor för en vecka sen till en ny kontrollerad av HQ. Denna rasade i morse 
Alltså tre hjulmotorer på 2 månader. Alla vänster. Det var droppen som fick bägaren att rinna över. 310:an återköpt av försäljare och 320 inköpt istället med viss kompensation som plåster på såren.
Alltså tre hjulmotorer på 2 månader. Alla vänster. Det var droppen som fick bägaren att rinna över. 310:an återköpt av försäljare och 320 inköpt istället med viss kompensation som plåster på såren.Helt otroligt! Men varför plockade inte din åf ditt en hjulmotor ifrån en 320 redan första eller åtminstone andra gången? Tur man har fått båda sina motorer utbytta mot 320 diton.mattias3983 skrev:Hej igen! Nu tror ni säkert jag ljuger men det gör jag tyvärr inte! Bytte min 2a hjulmotor för en vecka sen till en ny kontrollerad av HQ. Denna rasade i morse
Kunde gjort det förra veckan på den trasiga men eftersom problemet skulle vara åtgärdat nu så valde jag en kontrollerad ny från HQ. Men när en kontrollerad rasar blir man skeptisk och jag valde då återköp och uppgradering till en annan maskin.