- Status
Oseriös ÅF isf. Klipparen registreras genom att den kopplas upp mot Husqvarnas intranät genom ett speciellt program med en speciell kabel. Ska alltså göras hos ÅF vid köpet.Nor skrev:
Det går att göra i efterhand med, men hos ÅF då.
Lyftsensorn måste vara känslig eftersom den ska stoppa kniven om någon lyfter den över en vis nivå, det handlar om några centimeter. Mot pallkragar borde den inte lösa ut däremot. Det är ju en lodrät kant. Du har inte sett den krocka emot, ifall den studsar upp t.ex? Hur höga kanter är det den krockar mot?
Diversearbetare
· Göteborg
· 9 468 inlägg
Funderade lite på om min AM220 har gått sönder lite grand. Nonkan nämnde tidigare att framdelen av karossen skall fjädra ner när man trycker på den. Det gör inte min längre och jag har inget minne av den har gjort det heller. Den hänger stumt i botten, men kan lyftas några centimeter. Kan vara därför mitt lucklås krånglar lite och fastnar.
Fel eller normalt?
Fel eller normalt?
Har jag sagt ner? Kanske jag har. Den ska gå att lyfta uppåt några cm, men ner är det gummidämpare så man får ta i lite om den ska fjädra.Johan Gunverth skrev:
Sitter lucklåset löst går det att spänna fast det med 2 st clips, samma som håller microbrytaren till stopknappen på plats. Det kan vara lite meckigt att få dit dem, men sedan sitter lucklåste mycket fastare. PM:a din mailadress så kan jag skicka en bättre beskrivning som pdf, den är för stor för forumet.
Har lyft bort kortet och bett en kille som jobbar med finelektronik kolla på det. Troligtvis går det inte att lagaNonkan skrev:
Är det någon som vet vad ett nytt moderkort kan kosta?
Johan Gunverth
Lucklåset... På min 230 acx satt det ett snigelskal "under" knappen som gjorde den trög och nästan omöjlig att öppna.
Öppna klipphöjdsluckan så ser du att saker kan bygga bo "under" knappen vid sidorna.
Vik bort "flärparna" vid sidorna om knappen så går knappen upp och då kan du kolla om något bor där.
Tryck ner knappen sen igen. ;-)
Lucklåset... På min 230 acx satt det ett snigelskal "under" knappen som gjorde den trög och nästan omöjlig att öppna.
Öppna klipphöjdsluckan så ser du att saker kan bygga bo "under" knappen vid sidorna.
Vik bort "flärparna" vid sidorna om knappen så går knappen upp och då kan du kolla om något bor där.
Tryck ner knappen sen igen. ;-)
Min registrerades inte heller såvitt jag vet. Kartongen var inte öppnad i alla fall. Jag frågade ändå hur det gick till och dem svarade att dem matade in serienumret. Vad vinner man på att maskinen är registrerad med kabeln? Mina uppgifter lades in sa ÅF.
Man kanske ska ta det i samband med att man fixar en uppdatering. Rätt trött på det höga pipet när man öppnar den och att den stannar och startar om.
Man kanske ska ta det i samband med att man fixar en uppdatering. Rätt trött på det höga pipet när man öppnar den och att den stannar och startar om.
Diversearbetare
· Göteborg
· 9 468 inlägg
Tack för tipset! Skall första testa med lite egna grejer. Lucklåset (som är utbytt pga av krökt fjäder) sitter kvar, men kan ibland poppa upp ovanför luckan.Nonkan skrev:
Som sagt; jag mindes att det skrevs om fjädring, men jag kan ha fel.
När man registrerar med serienummer enbart så lagras bara uppgifter om att den är såld i Husqvarnas garantisystem.WinMan skrev:
När man registrerar med kabel läggs maskinen in i en annan databas som är uppkopplad direkt mot Husqvarna när det gäller loggning, uppdateringar, stöldspärr mm. I det systemet återrapporteras automatiskt information till t.ex. fabriken om det är en viss del det är mycket reklamationer på.
På sikt ska systemen kopplas ihop, men så är det inte idag.
Att inte logga i det programmet är ren lathet, för gör man det rätt från början blir framtida service så mycket enklare, och stöldskyddet fungerar bättre som det är tänkt med automatisk spärr.
Det kommer en uppdatering i närtid som tar bort det där med pipljudet, det var sagt innan midsommar, men det verkar vara lite försenat. Det har inte dykt upp något än i alla fall.
Jag har en inte särskilt stor trädgård, 1200 m2, men den är ganska "rörig" (drygt 600 m begränsningsslinga) med många små uddar och halvöar som klipparen, en 220, gärna blir kvar i ett tag när den väl kommit dit. Nu funderar jag om man kan sätta en "gren" på guideslingan så att den får två ändar som jag kan leda in i varsin "udde"...
Har jobbat med dessa maskiner i ett par år, från felsökning/reparation till installation.
Ska ge er ett litet tipps, byt ut fettet mellan kroppshalvorna vartannat år. Har märkt att maskinerna man gör detta på strular aldrig.
Är det något så släng iväg ett pm.
Ska ge er ett litet tipps, byt ut fettet mellan kroppshalvorna vartannat år. Har märkt att maskinerna man gör detta på strular aldrig.
Är det något så släng iväg ett pm.
Tack för tipset. Vad ska det vara för fett?R.A skrev:
Hur fungerar det med service/garanti på maskinerna? Är det bara att gå till valfri ÅF/Serviceverkstad, eller måste man vända sig till inköpsstället?
Vissa återförsäljare får inte lov att saluföra automower, måste vara utbildad personal. (i praktiken så har jag bara varit med om att en återförsäljare inte fick lov att sälja, detta efter något års misskötsel). Men med service/garanti kan du i princip kontakta vilken återförsäljare som helst.
Fettet ska vara vattentåligt, återförsäljarna säljer ett speciellt fett, är lite dyrare än vanligt fett men funkar utmärkt. Definitivt inte värt att spara dom tiorna utan köp det från återförsäljaren. Så vet ni att ni får rätt.
Man får första demontera kåpan, 2 skruvar i bakändan, 2 skruvar under locket där man kan justera klipphöjden, dra ur gummibussningen från laddkablaget i fronten, samt lossa givaren för locket som sitter med ett metallclips "bakom" stoppknappen.
Sen är det bara att dela själva "kroppen" 2 halvor som sitter med ett antal torxskruvar.
Torka bort allt gammalt fett, lägga på frikostigt med nytt fett och skruva ihop, passa på att dammsuga lite och rengöra med pensel.
Plastmöbeltvätt är kanon, skiten fastnar inte efter (kanske går bra med vax också?)
Fettet ska vara vattentåligt, återförsäljarna säljer ett speciellt fett, är lite dyrare än vanligt fett men funkar utmärkt. Definitivt inte värt att spara dom tiorna utan köp det från återförsäljaren. Så vet ni att ni får rätt.
Man får första demontera kåpan, 2 skruvar i bakändan, 2 skruvar under locket där man kan justera klipphöjden, dra ur gummibussningen från laddkablaget i fronten, samt lossa givaren för locket som sitter med ett metallclips "bakom" stoppknappen.
Sen är det bara att dela själva "kroppen" 2 halvor som sitter med ett antal torxskruvar.
Torka bort allt gammalt fett, lägga på frikostigt med nytt fett och skruva ihop, passa på att dammsuga lite och rengöra med pensel.
Plastmöbeltvätt är kanon, skiten fastnar inte efter (kanske går bra med vax också?)