Fast reglerna kring miljözoner, miljöbilspremier, etc gör att fler köper ny bil istället för att köra några år till med den befintliga. På något sätt måste väl det påverka hur många nya bilar som produceras?H Husqvarna220Ac skrev:
Elbilens baksida
https://www.breakit.se/artikel/11070/helveteshalet-30-meter-under-jord-har-ar-batteriboomens-baksida
Jag anser att detta måste lösas innan man kan anse elbilar är framtidens lösning.
https://www.breakit.se/artikel/11070/helveteshalet-30-meter-under-jord-har-ar-batteriboomens-baksida
Jag anser att detta måste lösas innan man kan anse elbilar är framtidens lösning.
Och jag anser att användande av oljeprodukter måste stoppas tills vissa problem med oljeutvinning är lösta.
Att det göder skurkstater som saudiarabien, iran, libyen, syrien m.fl.
Att det driver krig, förföljelser och folkmord på folkgrupper, att oljan vidmakthåller stor instabilitet i världen, driver på flyktingströmmar osv osv.
https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=3304&artikel=3768707
Så, stoppa all oljeanvändning omedelbart, tills problemen är lösta.
Att det göder skurkstater som saudiarabien, iran, libyen, syrien m.fl.
Att det driver krig, förföljelser och folkmord på folkgrupper, att oljan vidmakthåller stor instabilitet i världen, driver på flyktingströmmar osv osv.
https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=3304&artikel=3768707
Så, stoppa all oljeanvändning omedelbart, tills problemen är lösta.
Medlem
· Västerbotten
· 3 280 inlägg
Samma gäller även guld, diamanter, stål och koppar, mm, finns det pengar är det alltid nån som får ta det låga/farliga jobben
Nu blev det jobbigt när den "rena" elbilen inte var så ren längre.
Varför bryter vi inte litium och kobolt här i Sverige?
Skulle kunna vara miljömässigt bästa alternativet även för arbetsmiljön och givetvis göra oss mindre beroende av andra länder.
Jo för det gillar inte miljömupparna.
Hur katten ska vi ha det?
Varför bryter vi inte litium och kobolt här i Sverige?
Skulle kunna vara miljömässigt bästa alternativet även för arbetsmiljön och givetvis göra oss mindre beroende av andra länder.
Jo för det gillar inte miljömupparna.
Hur katten ska vi ha det?
Medlem
· Västerbotten
· 3 280 inlägg
Alla ggr renare än en dieselbil..ligger som sagt hellre bakom en elbil än skitig dieselbil som fuskat med avgasreningen från tysk fabrik ..
OMGMikael_L skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 304 inlägg
Ingen regering kommer behöva förbjuda bensin- och dieselbilar. De kommer att ersättas av billigare elbilar.optimum skrev:
Sen kommer säkert politikerna förbjuda fossildrivna bilar ändå, för att det är sånt politiker gör – symbolhandlingar.
VW satsar på att ha en elbil i Golfklassen till samma pris som dieselvarianten 2020. Pris till kund alltså. Service- och bränslekostnaderna tiltar ekvationen än mer åt elbilens fördel. Sen om de lyckas med det, eller det händer först 2022 kan ju kvitta i det stora hela.
2030 skulle det förvåna mig mycket om det säljs några nyproducerade fossildrivna bilar alls annat än rena entusiastfordon.
Så ser det du kallar utopi ut i verkligheten. Men fortsätt du hävda att du behöver ett fordon som tar dig 100-tals mil utan längre stopp än tre minuter. Det blir nog bra.
Självbyggare
· Stockholm
· 9 823 inlägg
Du får nog läsa på lite... Det ena utesluter inte det andra och det gäller både el och förbränningsbilar.H Husqvarna220Ac skrev:
Medlem
· Västerbotten
· 3 280 inlägg
Måste ju jämföra på samma vis, jo elbilen är renare..
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 304 inlägg
Den troligaste förklaringen är nog att det inte är lönsamt med sådana gruvor i Sverige, men prospektering sker. Såhär skriver SGU.
Mindre mängder bryts för övrigt i Kanada, Australien och Finland, så det finns sådan gruvdrift även i den fria världen, även om den huvudsakliga producenten är (den så kallade) demokratiska republiken Kongo.
Låter ju bra att binda upp framtiden mot att vara beroende av Kongo!
De får nog hitta på något bättre än batterier.
Självbyggare
· Stockholm
· 9 823 inlägg
Då har du inte jämfört på samma vis. Tankar du elbilen i ex Estland kan den att släppa ut närmare 1500g CO2/mil (laddade man en elbil i Estland i natt så fick den i sig 921g CO2/kWh). Tankar du en förbränningsbil med HVO100 släpper den ut ca 250g.H Husqvarna220Ac skrev:
https://www.miljofordon.se/bilar/miljoepaaverkan/
https://www.electricitymap.org/?page=country&solar=false&remote=true&wind=false&countryCode=EE
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 304 inlägg
Jag vet inte om det är bättre att vara beroende av Venezuela, Saudi-Arabien, Iran och Ryssland, men visst.
Det är ingen som säger att det inte finns problem med elbilar. Problemen är dock mindre än med fossildrivna bilar.
Det är ingen som säger att det inte finns problem med elbilar. Problemen är dock mindre än med fossildrivna bilar.
Självbyggare
· Stockholm
· 9 823 inlägg
Eller Norge!!
Vi köper olja av Norge och vi kommer att behöva importera el från Norge... Allt är Norrmännens fel!!!
