Den ena sidan är vänster och den andra högergängad dessutom...K Kurtivan skrev:Drog man inte åt folkvagnens centrummutter till bakre bromstrumman tillräckligt så försvann splinesen i trumman, gissa hur jag vet
Jag vet oxå.K Kurtivan skrev:Drog man inte åt folkvagnens centrummutter till bakre bromstrumman tillräckligt så försvann splinesen i trumman, gissa hur jag vet
Skulle visa en Corvette var skåpet skulle stå med min BMW 2002 Turbo vid ett rödljus på Sveavägen här i Stockholm.
Men bilen ryckte bara till, sen hände ingenting. Tänkte att lådan rasat, kardan gått av eller nått. La man i en växel surrade det bara lite i bakvagnen, kollade under och såg att kardanen snurrade "Aha, bakaxel ras" Men då sa en polare "Den här muttern snurrar" och pekade på ena bakhjulet. Jag kollade andra sidan och navmuttern snurrade där med (Svetsad diff)
Hade dragit splinsen på båda drivaxlarna.
Gick in på PB macken Vanadisvägen och sonderade, de sålde spik !!! köpte en liten påse, fick bort muttrarna med en lånad skiftnyckel, knackade in några spikar i det rensade mellanrummet och drog ditt muttrarna.
Lugnt o sakta kom jag de 3,5 milen hem.
Hade en -68 1602 en kort period och frugan hade en nyare röd 2002 . Trevliga bilar 👍
Haft 4 st 02or, just denna var egentligen en 1602 -73 med drivlinan från en rallycrossbil jag köpte i Torsby, sprätte på bra 🙂galento skrev:
Vad fan har du gjort här sa besiktningsgubben ??
Adaptern ist för turbon när jag skulle besikta liknade mer en kakburk än ett grenrör 😉
Allvetare
· Västra götaland
· 9 119 inlägg
Oljelampan har betett sig helt normalt sen jag böt tryckgivaren och olja/filter.... Har väl kört en 10 mil kanske, så det är verkar hyfsat lovande.. peppar peppar.. 👍H hablam skrev:Går bilen bra och klarar avgasvärdena på besiktningen och du inte kan konstatera något enkelt fel (typ vevhusventilation som är tät osv) så hade jag bara struntat i det och kört på
Bromssystemet på Saaben blev en långkörare och är inte slut ännu. Nu ser det ut som bromsservon är slut. Delen tillverkas inte ny längre och åldern ser ut som främsta orsaken de går sönder men det ser inte ut som det finns alternativ heller. Kan blir problematiskt att hålla igång saabarna i längden om denna del inte går att få tag i framtiden.
Har du kikat på de svenska skrotarna efter bromsservo?
Tex Bildelsbasen och Laga:
https://www.bildelsbasen.se/sv-se/pb/Sök/Bildelar/s1/Saab/SAAB-900/1994_1998/Bromsar/Bromsservo/Alla
Tex Bildelsbasen och Laga:
https://www.bildelsbasen.se/sv-se/pb/Sök/Bildelar/s1/Saab/SAAB-900/1994_1998/Bromsar/Bromsservo/Alla
Ja det har jag koll på. Tänkte mest ifall det fanns i Sverige så går det säkert att fixa att någon här köper och sedan löser frakten till Finland. Det har hänt förr 🙂DennisCA skrev:
Finnarna har väl inget motsvarande www.bildelsbasen.se om jag fattat rätt, vet inte vad bilskrotarna gör med bilarna där
Finns varaosahaku.fi och några andra sajter men inget hittat där. Har kanske hittat en nu från en 87ans modell, men osäker om den passar min, ser likadan ut men man vet aldrig. Från vad jag förstått ändrades bromssystemet 87 med den nya fronten så kanske det är samma på alla icke ABS 900or hädanefter.