Är det nånting med den här tråden eller, talas om hjulinställningar och såhär måste jag hålla ratten då jag kör rakt nu. Tyckte inte detta var en grej förra året. Sen dess har jag ju haft av och servat höger nav och bytte nedre kulleden. Men rörde inte styrstaget.
Allvetare
· Västra götaland
· 9 119 inlägg
Just nedre spindelleder har jag fått en del erfarenhet av, eftersom jag köpt på mig en överdriven mängd framvagnar från Miata, med begagnade leder av varierande märken, och ett par olika nya leder..
Man skulle kunna tro att de var exakt lika allihopa, men så är inte fallet.. nån halv millimeter skiljer här, nån halv millimeter där, kan nog leda till små förändringar, men om det är ditt problem är svårt att säga..
Man skulle kunna tro att de var exakt lika allihopa, men så är inte fallet.. nån halv millimeter skiljer här, nån halv millimeter där, kan nog leda till små förändringar, men om det är ditt problem är svårt att säga..
Medlem
· Västernorrland
· 10 887 inlägg
Som sagt, det är ju inte bara styrstaget som allt hänger på. Räcker ju att man lossar nåt primärt och återmonterar så kan det bli nån grad skillnad. Det är ju primärt därför normala verkstäder alltid gör justering på framvagn vid större ingrepp. Och sen som redan nämnts, Det är ganska stora skillnader på framvagnsdelar över lag. Det kan skilja både hit och dit ibland mellan olika fabrikat.
Allvetare
· Västra götaland
· 9 119 inlägg
Jag håller på och bygger en sån här;J JohanLun skrev:
Med den här som donator;
Men det tog 3 år innan jag hade turen att hitta en hel bil, under tiden hann jag samla på mig en massa lösa delar... 😄
Brutalt härlig sommarbil 👍👍👍 Men din blir vänsterstyrd ?
Allvetare
· Västra götaland
· 9 119 inlägg
Nä, så roligt ska vi inte ha.. 😂galento skrev:
Plockade bara en inspirationsbild från nätet..
Allvetare
· Västra götaland
· 9 119 inlägg
Skulle gissa att den där varianten av fastsättning av nedre spindelleden kan påverkas av dåliga toleranser på leden, och även eventuellt slitage på hålen i länkarmen...