Det är väl rosten som är värst som vanligt. Har dock bara erfarenhet av en -86 B2000 som mina föräldrar köpte ny och jag sedan övertog. Maskinellt ok, var relativt välservad. Den lever idag som 3" spik och armeringsjärn.
Vad har de slagit ner på? Om det är fukt så släpptes jag nyss igenom med ganska mycket fukt i ena baklyset.
Jag undrar hur det påverkar bilens säkerhet om det lyser bra.nino skrev:
Kanske dags att tala med någon högre på besiktnigsstället. Känns som att dom vill tjäna extra pengar på efterkontroll.
Vi har en kedja här omkring som i stort sett hittar något fel som kräver efterkontroll på varje bil.
De måste fixas inom en månad även om du inte måste visa upp det igen.N Niq skrev:
Men man drar sig alltid för det, och i med vi inte har en enda trafikpolis så är man fri till nästa besiktning. =) Men skulle man råka ut för en sådan sällsynt varelse som kör fordonskoll så får du böter omgående.