Jag håller inte med... Har upplevt max en handfull laserkontroller under 20+år med körkort.kisumisu skrev:
Desto fler fartkameror, men som mycket sällan verkar vara igång.
Kör framförallt inom Stockholms län med enstaka längre årliga turer. Så det kan ju vara annorlunda på annat håll i landet.
Du vet ju aldrig vilken som råkar vara igång. Enda säkra är väl att skruva loss regplåtar...Unikt namn skrev:
Förut fanns inte kameror alls ovanför Sundsvall. Nu är våran lilla väg flera kameror tror jag räkna till 8st på 5mil.
Vägen är dessutom 110 några hundra meter för att plötsligt bli 80 med kamera, sen igen 110 och samma visa.....helt idiotiskt. Brukar köra 80 hela vägen, ingen ide gasa upp till 110 och kanske råka missa kameran. Blir ju tom mer än böter om man kör mer än 30 över tillåten hastighet.
Framtiden
https://carup.se/ny-superkamera-tar-fortkorare-i-stan-och-pa-motorvag/
Hit finns det tyvärr pengar att satsa, sedan är pengarna slut när det istället skulle kunnas göras bättre och säkrare vägar.
Redigerat:
Där kameror finns. Då vet man att vägen är felbyggd.
Man ser aldrig kameror på 2 filig 110 väg.
Inte än men läs länken jag länkade till.H H-Thomasson skrev:
Håller annars helt med dig dom miljonerna som kamerorna kostar skulle man åtminstone kunnat bygga nån väg säkrare eller kanske ha riktiga poliser som bekämpar även andra brott.
Mja, är väl mest en policyfråga?H H-Thomasson skrev:
Vettigt i vissa fall ja, andra kan man undra. Förstår du vägar där 300meter är 110, sen 80 kanske 1km därefter 110 igen osv?A ajn82 skrev:
Sen är det ofta vägar där det är 50km/h 30km/h begränsningar, kameror ser man inte röken av och majoriteten kör 70km/h på 50 vägarna.
T ex här ett exempel
70km/h, ingen korsning eller bebyggelse...rak väg.
Precis efter kameran 50km/h bebyggelse börjar.
En korsning vars man blir ofta omkörd på när man håller 50. Alternativt har bilar som häckar precis bakom en.
Redigerat:
Framförallt så drar köket uppemot 10 ampere själv när man är igång med matlagning för 9 personer och säkringarna är på på just 10 ampere, huvudsäkringarna är nog på 16, men med fullt ös i köket räcker det inte till en bil som inte går att koppla ihop med vår Tibber. Så som sagt, när allt väl var klart med matlagningen gick det bra.R Robert-san01 skrev:
16A är i minsta laget.Anna_H skrev:
Jag har 20A och här går också säkringen om fel faser belastas för mycket.
Sen beror det ju mycket på om man snedragit. Dvs att en av huvudsäkringar belastas för mycket alltså för mycket inkopplat på.
Men belastar man t ex 16A med 10A+10A+16A = 36A.
En viss överbelastning tål säkringar. Men inte allt för mycket och inte allt för lång tid. T ex just billaddning belastar säkringen helatiden tills batteriet fullt eller uppnått den procenten man vill ladda till. När t ex en ugn i köket går på termostat värmer bara en viss tid. Samma med disk o tvättmaskin, råkar båda t ex samtidigt värma vatten så belastar dessa mer men är inte helatiden full effekt.
Redigerat:
3-fas tibber till vår egen bil, så den ställer ner när elförbrukningen inne är hög. Fick stänga av VVB härom natten för att den skulle ladda fullt. Vet inte om brorsans funkar med den, han har inte Tesla och det var vanligt eluttag han laddade på då, vilket tyvärr var samma fas som hela köket.K karlmb skrev:
Elbil verkar besvärligt. Jag tankade fullt min dieselbil idag, med min förbrukning så håller det sig ca 6 veckor.