Alla hade inte kunnat köras vidare pga för låg effekt utifrån underhållskostnad, t.ex. O1 är tveksam däremot O2 hade kanske kunnat rulla på då den precis hade fått ett större underhåll, men gick aldrig i drift.AndersMalmgren skrev:
Även oberoende härdkylning hade nog klarats då mycket är gemensamt för hela verket, gäller också Ringhals och Forsmark, där O3 ändå blev uppgraderad.
Renoverare
· Stockholm
· 18 379 inlägg
Som grupp betraktat kommer bilister/bilförare dö eftersom machine learning kommer ta över vägarna. Men du kan ju köra på banaJ JohanLun skrev:Hoppas bara begreppet bilister är det som dör ut och inte vi som bilförare... Men du är väl safe, du hade väl inte längre bil
Jag tror och hoppas jag kommer få köra veteran och entusiastbilar många år till. Däremot kan jag tänka mig det blir zoner eller vägar där bara "moderna" bilar får köra. Typ motorvägar. Eftersom autonoma bilar inte finns än (för gemene man, om vi undantar utvecklingsfordon) och livslängd på en bil är ca 15 år så säger jag om 20-30 år. Då är jag rätt gammal. Då räcker det nog att ta en tur på landet, bensin, termos och en ostmacka. Småvägar.
Renoverare
· Stockholm
· 18 379 inlägg
Jo precis jag nämnde det tidigare i tråden, museumvägar. Tex Highway one och liknande.J JohanLun skrev:
Jag tror på motsatsen, att vissa vägar är autonoma. Det ligger nog inte så långt bort. För att få allt autonomt måste väghyvlar, traktorer, cyklar, MC mm bli autonomt. Sprit och cigaretter finns fortfarande. Folk kommer inte vilja sluta köra. Det kommer heller inte gå att autonomisera tex min släpvagnskörning när jag håller på med olika hobbyprojekt.
Renoverare
· Stockholm
· 18 379 inlägg
Det kommer absolut komma en dag där människor inte får köra på allmän väg. Frågan är bara hur länge det dröjer. Det är bara lista sportbilen på din autonoma trailer och köra till ringen eller Mantorp.J JohanLun skrev:
Eftersom du tycks ha lärt dig älska ordet "raljera" så ska jag glädja dig med att det är just vad du själv systematiskt verkar göra.S Styrman_jansson skrev:
Eftersom du dessutom inte verkar kunna läsa och gnäller efter "källor" så upprepar jag att: Det är självupplevt. Jag har arbetat i åtskilliga år tillsammans med såväl europeiska som amerikanska elektronikdesigners.
Ps Det finns kanske anledning till finlands val av USA's jaktflyg...
Allvetare
· Östergötland
· 4 162 inlägg
När argumenten tryter angrips språket.F frasen_36 skrev:
Val av jaktflyg har länge varit och kommer länge vara en politisk affär.
Jo, men det ligger en bra bit bort då jag tror det kommer vara en del problem, inte minst legala och att folk inte kommer acceptera att deras bil blir värdelös. Folk använder fortfarande tjocktv och VHS i stugorna. Du ser en värld ur dina glasögon. Och vad som är möjligt tekniskt. Vad som är möjligt politiskt och ur juridiskt perspektiv är en annan sak. Annars hade vi redan avskaffat massor av idiotiska saker.
Men att dagen kommer tror jag också, men när är frågan. Och i vilka länder/områden. Vissa länder har fortfarande åsnekärror.
Ja, det är tråkigt att det gått så snett med östermalm. Sprängningar mmH Huzzbutt skrev:
Det är teknisk utvärdering som fäller avgörandet.S Styrman_jansson skrev:
Problemet är vad vi ska göra av uppkomlingarna som bor på östermalm då?H Huzzbutt skrev: