#felkod: bilder och videor

Case closed! Det var inte fräscht i tryckledningen..... När jag tog bort topplocket så låg det en hopvikt A3'a med elschema på två sidor i maskinen. Brukar det göra det? Tack @returen och @Duccen11 för tipsen.

Tack för utförligt svar. Jag har haft upp och räknat ut att det är den stora, i manualen står vilken färg på slangen som går till vilken ventil på den vägen kom jag fram till den stora. Annars är dom rätt sparsamma med felsökningsmetoder i manualen. Det står hur man startar testcykel, men jag förstod inte hur man verifierar via slangarna. Om jag tolkar dig rätt så ska det komma luft ur olika ventiler genom testcykeln? Ser inget uppenbart som är bränt på kretskortet, har lossat spolen och spänningssatt den. Satte in en mejsel och tänker att jag borde känna magnetismen om den fungerar. Eller tänker jag fel?

Hade kretskortet varit lackat hade det inte blivit små "vita vägar" mellan ledarna på mönsterkorten. Dessa sitter ganska hårt och löstes inte upp av isopropanol. Lödde loss lite kondensatorer, men de mätte okay. Testkörde och hörde ett mystisk sprakande(?) ljud. (Tänk tåg och kontaktledning med frost blandar med en elmotor och annat ljud) Kolen utslitna... Polerade kommutatorn lite. Såg lätt bränd ut men inte skadad eller ens spårig. Nu har felkod F13 , fel på kontrollerkort, försvunnit. 😀 Det var väl bara störningar från gnistorna som kortet inte mäktade med. MPUn har en 12 bitars A/D omvandlare och maskinen har diverse sensorer och en kolborstmotor, allt i samma elsystem och samma "plåtlåda" Å MPUn (sista bilden, första inlägget) härstammar i rakt nedstigande led från MC6800 född 1975, via MC6808 till "HCS08 Core" i CMOS teknik som sitter i massor av enklare billigare 8 bitars SoC chip med olika mycket i/o. Så idag har vi tvättat massor fastän