Användare: Grottan

Det var en ganska suddig bild på centralen men är det korrekt tolkat att den lilla diazed centralen längst ned är den som försörjer garagets undercentral (och även inmatningspunkt för växelriktaren)? Huvudsäkringen som skyddar huvudledningen sitter i andra änden av inkommande kabel (förmodat i anslutning till mätartavla)

Köp skidremmar/baggageremmar om du inte känner för att komplettera med en riktig skidhållare. Är det låg profil på takräcket och det är slalomskidor får du lägga skidorna en och en med belaget mot takräcket. Åtgår då fyra mans per par skidor

Glipan i underramen försvinner när takstolen nu är stämpad och lyft till normalläget så frågan är om det rent av räcker med att dra in rejäla konstruktionsskruvar i befintliga laskar? Har kört en del montage med ESSVE WAF och den är både CE märkt för lastbärande konstruktioner och riktigt trevlig att jobba med (finns ingen anledning att köra fransk träskruv längre). I längd 100mm är gänglängden 50mm så så skulle man få hela gängan i underramens virke men utan genomträngning (virket är närmare 50mm än 45mm). Går man upp till längd 140mm för att få bett i lasken på andra sidan underramen så blir gänglängd 80mm varvid man då får 10mm utan ingrepp i underramen - frågan är vad som ger bäst resultat och i fall man skall gå på 6mm eller 8mm diameter på skruven? Nu sitter det 12st spik så det blir ju lite trångt men borde väl fungera bra att sätta en rad i mitten och så mitt mellan spikarna i befintlig rad likt detta: (de små hålen

Hänger inte riktigt med så du får gärna utveckla att förstärkningen endast gör nytta mellan ett "noll-läge" och det nedsjunkna läget. Vet inte om jag var otydlig men tanken jag funderat på är alltså att stämpa upp var sida om mittskarven på takstolen, rensa bort lask uppe och nere samt snedsträvorna och sedan ersätta detta med en formsågad konstruktionsplywood på var sida som spikas och limmas mot underram och överram (tänkte då att man i så fall tar en sida i taget). Bredden på konstruktionsplywood skulle kunna vara allt mellan 1200mm, 2500mm eller flera bitar så det blir en helt inklädd takstol från ytterkant upplag på vägg Det kommer ju inte gå att uppfylla dagens konstruktionsnormer men om en förstärkning blir lika stark som den var när snickaren spikade i hop garaget 1970 så är vi ju åter på "status quo" så all styrka utöver det är ju en ren bonus. Med en 2500mm lång "plywood-lask" skulle det se ut något sådant här: Har inte kunnat