Användare: Zorn

Jag börjar med murstocken ock. Sotaren sa att allt brännbart måste bort. Ok, sa jag. Rivit och knackat puts i ett rum. Men hur gör en med brädorna som jag tycker är stomme? Är väl knappast bara att riva väck å göra tummen upp?

Hej, Jag vill veta vad övriga medlemmar har för erfarenhet av Avas munstycken. Min P80 inköptes 2021 eller 2022 och har tvättat 60 kvm fasad och ett set utemöbler - nu läcker båda medföljande munstycken + lans. Vill gärna tro på handhavandefel men det läcker ur skarven på en fast del. På högtrycksmunstycket har en spricka bildats.

Ja, jag får göra det. Jag plocka bort och isär EGR-ventilen, gjorde rent så gott jag kunde och polerade noga ventilen och sätet. Nu löper den fritt och stänger metall/metall utan sot emellan. Den var bomfast. Bilen går bra igen. Kommer byta lågtryckspumpen till insprutningspumpen så fort jag kan, då blir jag av med den ojämna gången. Hoppas jag.

Min bil har tappat effekt. En Opel Astra -11 med 1.7 liters dieselmotor. Tidigare har EGR-ventilen krånglat och till och med ersatts med en ny, men 10 tusen mil har körts sen dess. Ikväll är det sämre än någonsin med illa luktande avgaser, bortsprunget laddtryck, ryckig gång och fördröjt frånslag. Turbon visslar som brukligt vid kopplingsdosor och 2 tusen varv. Tillägg: Bilen mena upprepade gånger att bakluckan stod öppen, det gjorde den inte. Nu står registreringsskyltsbelysningen och lyser trots att bilen vart avstängd och låst i en halvtimma. En film på tomgång och frånslag