Jag är nog lite gubbig men jag tycker min executive är riktigt snygg. Framförallt mycket trevligare än dom plastiga VW/BMW, men så kul är den inte, men vilken SUV är det?R Rkarlsson skrev:Det måste vara så. För med deras helt gubbiga, tråkiga interiör så köper man aldrig Toyota om man vill ha det fint när man kör
Föräldrarna har en avensis i mint condition. Men fy fan va den är tråkig till utseende och köra.
Håller inte med. Här i södra så är det saab, nya bmw, och nästan uteslutande leasingbilar.richardtenggren skrev:
Vi kan väl konstatera att det är samma typ av människor/bilar som även parkerar tätt intill en på en nästintill TOM parkering?
Har kommit ikapp en mopedbil som körde helt utan lyse i mörker och tidigare i veckan körde jag om en bil på E16 som hade en stor släpvagn som även den saknade belysning…
Aldrig en toyota. =)
Och ja jag ställer mig bredvid bilar med rätt avstånd om det är relativt tom parkering, ännu bättre om du har en fin bil så är du rädd om min och jag din.
aldrig lådvolvos.
...och slår upp dörren i sidan...är det trångt brukar jag försöka parkera bredvid något som är halvgammalt, men helt och rent.Vi kan väl konstatera att det är samma typ av människor/bilar som även parkerar tätt intill en på en nästintill TOM parkering?
De har förvisso blivit lite bättre.tttomten skrev:
Men auris och chr är rejält plastiga och inte så fina.
Jag erkänner att hyundai har misslyckats med sin dock. Instrumentpanelen är riktigt fin men de har stora problem med monteringen då den knarrar ibland.
richardtenggren
Ingen-gör
· Norrlandet
· 6 578 inlägg
richardtenggren
Ingen-gör
- Norrlandet
- 6 578 inlägg
Nog har väl BMW automatiskt halvljus? Även typiska leasingbilar som Audi, VW och Volvo. Det är väl snarare lågprismärken som saknar detta och oftast har förare som sällan är särskilt intresserade av bilar eller bilkörning.R Rkarlsson skrev:
Låter onödigt, jag ställer mig längst bort för att undvika sådana som dig, men troligen har väl folk svårt att hitta rutan utan en annan bil som referens…
Nej jag menade de som ställer sig på en bil typ.Nog har väl BMW automatiskt halvljus? Även typiska leasingbilar som Audi, VW och Volvo. Det är väl snarare lågprismärken som saknar detta och oftast har förare som sällan är särskilt intresserade av bilar eller bilkörning.
Låter onödigt, jag ställer mig längst bort för att undvika sådana som dig, men troligen har väl folk svårt att hitta rutan utan en annan bil som referens…
Ställer jag mig bredvid en fin bil så slipper jag förhoppningsvis få en ofin bil på den sidan av bilen
Om någon tar upp 2 rutor och jag har en oöm bil så ställer jag mig gärna och blockerar förardörren
Jag är alltså inte den som smäller upp dörrar i andras bilar.
Nja, de må vara tråkig bilar men kamraterna från Japan och Sydkorea är inte så uppiggande heller.Fotografen skrev:
Aldrig sett en Kia Carens utan lyse och mer självdöd bil har aldrig skådats...
Måste vara nåt med Toyota som inte lirar... Skulle säga att 3/4 av bilar utan lyse är toyota.
Åtminståne om den är såld ny i Sverige, är den såld i Tyskland saknar den detta. Hur enkelt/svårt att programmera om detta har jag i ngen aning om.
Finns väl fortfarande ett par länder till i Europa som inte har lyse på dagen?
Det är nog lite från bil till bil. Jag köpte en sån här:Fairlane skrev:
https://www.kjell.com/se/produkter/el-verktyg/biltillbehor/obd-2/obd-2-adapter-for-bluetooth-p48861
och tankade ner appen Carista. På min Toyota så kunde man bland annat ställa om känsligheten på automatiken och lite annat.
Kan tyvärr berätta hur illa det kan gå med mörklagda rumpor då en tidigare kollega till mig inte uppmärksammade ett helt mörkt ekipage innan det var för sent.
Det var lite snörök och mörkt men inte värre än en vanlig kväll under hösten.
Kollegan satt i en nästan tom lastbil med stor motor så i uppförslutet så tappade han inte fart men den han kom ifatt vägde 40-60 ton och hade det lite kämpigare så han hade bara 36 km/h när kollegan kom ifatt.
Vilken djävla smäll det blev
Kollegan överlevde mirakulöst då han fick en luftfärd genom rutan innan ratten blev tryckt mot bakstammen (genom sätet) självklart trasig i rygg/knä mm.
Det behöver inte bli så här illa men det kan även bli värre så snälla TÄND BELYSNINGEN!! och se till att den fungerar.
Ps-Fel, uppmärksamhet, hastighet mm kan säkert diskuteras men den största enskilda orsaken till olyckan var dom släckta lamporna. Det är även fastställt då kollegan blev frikänd och han med släckta lysen blev dömd för vårdslöshet i trafik.
Det var lite snörök och mörkt men inte värre än en vanlig kväll under hösten.
Kollegan satt i en nästan tom lastbil med stor motor så i uppförslutet så tappade han inte fart men den han kom ifatt vägde 40-60 ton och hade det lite kämpigare så han hade bara 36 km/h när kollegan kom ifatt.
Vilken djävla smäll det blev
Kollegan överlevde mirakulöst då han fick en luftfärd genom rutan innan ratten blev tryckt mot bakstammen (genom sätet) självklart trasig i rygg/knä mm.
Det behöver inte bli så här illa men det kan även bli värre så snälla TÄND BELYSNINGEN!! och se till att den fungerar.
Ps-Fel, uppmärksamhet, hastighet mm kan säkert diskuteras men den största enskilda orsaken till olyckan var dom släckta lamporna. Det är även fastställt då kollegan blev frikänd och han med släckta lysen blev dömd för vårdslöshet i trafik.
Jag trodde (i min enfald) - och av min erfarenhet av andra LED-lampor att livslängden är så pass lång att priset har underordnad betydelse. Åtminstone jämfört med trafiksäkerhet/olycksrisk.useless skrev:
F frasen_36 skrev:
Slarviga eller snåla bilägare..?[SKPG]Zamora skrev:
Ja, - eller snåla.
Jag har bl.a. en -95:a som gått 50000 mil och den har glödtrådsvakt på alla yttre lampor, utom hel/halv - det ser man ju själv om man är det minsta observant.
Dåligt!R Rkarlsson skrev: