Ja det låter mycket troligt. Frågar eftersom det togs upp som argument av någon att inte tända dem - "att inte slita på dem".. för de var så dyra...Fotografen skrev:
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 653 inlägg
Idaghamnade jag bakom en äldre golf/polo på motorvägen, som hade släckta baklysen men halvljuset igång 
Ja vissa bilars halvljus är väldigt bländande, vissa MB, VW Passat, BMW och större Volvo, samtliga med led, bländar hopplöst. Många bilar, min egen inräknad, fixar inte helljusautomatiken, mitträcket och stänger därför inte av helljuset vid möte. Dimljus, korrekt inställda (som kontrolleras av besiktnigen) bländar absolut ingenting i jämförelse. Jag brukar tända dimljusen om jag åker på mindre landsväg under mörker då jag tycker dom lyser upp sidorna på vägen riktigt bra i kombination med halvljuset. Men det händer typ 2ggr om året när tanten ska till UllaredK Kirre2 skrev:
.En väns bil fick fel på sina bakljus, led. En bit över 15000 fick han offert på. Så det blev inget med det.F frasen_36 skrev:
Så där bytte de förvisso inte.
Jag har varit med om en bil där bromsljus i mitten var av någon ledvariant, den fungerade inte och bilen var en 2004, jag bytte såklart inte det då jag lagligt körde ju med 2 bromsljus.
Så vännen körde vidare med bara ett bromsljus eller skrotades bilen?R Rkarlsson skrev:
Appropå fordonsbelysning. Körde samma sträcka till jobbet under samma tidpunkt varje morgon från Oktober till Mars för några år sedan. I princip varje morgon mötte jag en kvinna vars ena halvljus var ur funktion. Helljusblinkade på henne säkert 2 månader i rad, varje morgon, runt 5.30. Sista veckan på arbetsplatsen i Mars så körde hon fortfarande med endast ett fungerande halvljus fram. Landsväg utan vägbelysning. Jag förstår seriöst inte hur andra människor fungerar ibland.
.Fel : bakljusF frasen_36 skrev:Så vännen körde vidare med bara ett bromsljus eller skrotades bilen?
Om bilen är en lite äldre variant och reservdelen ifråga är dyr så brukar det som regel ploppa upp pirattillverkade varianter till en bråkdel av priset. Är bilen inte äldre än 8-10 år (beroende på f-bolag) så går det på maskinskada med självrisk om man har helförsäkrat.R Rkarlsson skrev:
Tycker likadant. Jag kollar regelbundet mina lampor före körning. Inte varje gång påstår jag, men ofta. Men hel/halv-ljusen ser jag direkt och byter omedelbart. Tar max 5 min.M Markarbetaren skrev:Appropå fordonsbelysning. Körde samma sträcka till jobbet under samma tidpunkt varje morgon från Oktober till Mars för några år sedan. I princip varje morgon mötte jag en kvinna vars ena halvljus var ur funktion. Helljusblinkade på henne säkert 2 månader i rad, varje morgon, runt 5.30. Sista veckan på arbetsplatsen i Mars så körde hon fortfarande med endast ett fungerande halvljus fram. Landsväg utan vägbelysning. Jag förstår seriöst inte hur andra människor fungerar ibland
Och det är nog ofta det där med "auto" som fungerar på säkerhetsvidrigt sätt.R Rkarlsson skrev:
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 653 inlägg
Förra bilen hade varning på typ alla lampor (förutom positionsljusen, som nog gick sönder oftast, var med om att jag fick backning på besiktningen, bytte, och de hann gå sönder till nästa , Var dessutom rätt pilliga att byta, Saab 9-3ng).
Nu är allt LED på bilen
, Var dessutom rätt pilliga att byta, Saab 9-3ng).Nu är allt LED på bilen
