Min poäng är att det fungerar alltid att applicera regelverket. Totalvikten ger behörigheten, dragvikt/lastvikt ger hur mycket du får lasta. Även när det gäller MGn - man kommer aldrig undan att behöva veta hur mycket bilen får dra.Hannuse skrev:
Nja, även där finns undantag. Det finns dragkrokar man enbart får hänga på en cykelhållare på. Minns inte den exakta formuleringen hos Transportstyrelsen dock.MathiasS skrev:
Har sett ett antal Cheva Tahoe/Suburban 95-00 med denna klausul. Troligen strul vid inreggning efter import. Lite komiskt när en fullsize cheva som drar flera ton i staterna, endast får kroka på en cykelhållare.
Så det är något att se upp med när man köper fullsizejänk. Många av dem är endast reggad med cykel (75kg) eller 1500kg i dragvikt. Man ska ha tur om man hittar en med 3000-3500kg.
Det finns alltid undantag!Alatan skrev:
Men, just detta undantag - det är väl bara en fråga om väldigt låg dragvikt, inte att kroken som sådan är av en annan typ? Som i exemplet med MGn ovan, hittar du ett släp som väger som ett mjölkpaket kan du dra det, annars inte.
Aha vi vill märka ord nu. Isåfall vill jag påpeka att det uttalandet fortfarande är sant utan undantag. Jag sa inte hur lätt släpvagn du måste använda. Att du inte hittar en så lätt vagn är inget undantag utan bara ditt problem.Alfredo skrev:
