Som ingenjör vet du då också att man inte kan garantera att det inte är några fel på draget även om man inte hade haft just detta fel. Det kan alltid bli ett nytt oberoende fel på en annan funktion i kroken.possum77 skrev:
Så jag tror nog att det största problemet här är att RoTe gått och blivit en svenne-mjukis som gnäller om icke-problem istället för att bara köra på som alla andra nationaliteter skulle göra (enligt RoTes normala argumentation).
Eftersom TS inte direkt är bilexperten nr1 så får man gissa och anta lite gällande felet. Jag tror ingen av oss VET vad som är fel och hur kroken känns, om nu ingen har besökt TS och dennes bil. Det absolut bästa här är för TS att lämna in bilen på verkstad.
Ja, om du skruvar bort och besiktigar om bilen med syftet att draganordningen är borttagen...RoTe skrev:
V
Varför upprepar du bara det jag skrev?@ @ndreas skrev:
Fast det är också orimligt: Skall man ha en lista på vad man inte får göra med bilen ?Hep skrev:
Tex:
Inte köra i mörker (lmapor funkar inte), inte med släp (dragkrok inte ok), inte svänga vänster (blinkers trasig), inte köra i fukt (fläkt funkar inte), inte köra med ngn vänster bak (säkerhetsbälte där trasigt) osv osv ?
Enligt mig högst rimligt att om kroken inte funkar som den ska så underkänna den, med ev underkännande av bilen som helhet då som konsekvens.
Vad i kroken som är problemet är inte besiktningens ansvar att löas: Om den är trög för att den sitter löst, eller för att det behövs lite olja kollar dom inte.
Det är ju inte heller så svårt att kolla igenom alla lampor, dragkrok, säkerhetsbälten osv innan så slipper man få underkänt på sådana saker iaf.
Löstagbara/nedfällbarar krokar är det ofta krångel med om man inte använder & smörjer dom regelbundet. I ditt fall behövs nog bara lite 5-56 förhoppningsvis. Men det är dyrt att ha bil, och inte minst äldre bilar som då ofta kostar i underhåll: Å andra sidan kostar nyare bilar i värdefall...
Du skrev att om man skruvar bort den, då får man köra bilen igen. Det är väl delvis sant eftersom den också måste besiktigas.
Menar du seriöst att jag måste förklara att en bil som blivit underkänd på besiktningen och måste ombesiktas, måste ombesiktas???@ @ndreas skrev:
Yepp. Finns garanterat ett antal som skulle kunna tänka sig att problemet va löst om kulan är borta 😁
Jag tror faktiskt TS har koll på den biten.
Jag har också en vw och hade ett tag problem med den elektriska dragkroken. Min lampa lyste inte heller.
Läste på något forum att det kan ha och göra med låskistan eftersom jag tror att knappen aktiveras när bakluckan är öppen. Jag öppnade en lucka på bagageluckan och ryckte i lite kablar och sen har det fungerat. Kan ju iofs varit en slump
Läste på något forum att det kan ha och göra med låskistan eftersom jag tror att knappen aktiveras när bakluckan är öppen. Jag öppnade en lucka på bagageluckan och ryckte i lite kablar och sen har det fungerat. Kan ju iofs varit en slump
