Självbyggare
· Stockholm
· 9 819 inlägg
Är det inte rensning inför facelift?Fairlane skrev:
Även 3an sänks på flera marknader, analytiker menar att Tesla har en långsiktig plan att prispressa andra tillverkare.R Robert-san01 skrev:
Självbyggare
· Stockholm
· 9 819 inlägg
Måste vara en lite jobbig balansgång då sänkta priser även lär innebära minskad vinst och lite mindre nöjda aktieägare?D djac skrev:
D djac skrev:
Då har vi lite olika definition på om en bil fyller ens behov. För mig fyller min bil mina behov förutom de enstaka tillfällen på en tioårsperiod jag behöver en "flyttbil". Det är långt, långt över 95 procent av mina behov. Även en bra bit över 99 procent skulle jag påstå utan att räkna närmare.D djac skrev:
Om man slänger ut lite pengar på att abonnera på de större finanstidningarna, precis avslutat min FT, så finns det rätt stora analyser av marknaden tillgängligt, kul om man är lite nördig, jag kan rekommendera läsningen.R Robert-san01 skrev:
Analyserna säger att Tesla är ledande på att kontrollera produktionskostnaderna och att de såklart vill tjäna så mycket som möjligt på resan men samtidigt hålla en marginalpress på de gamla tillverkarna, detta är såklart en balansakt som du säger men vet man att man tillverkar billigare än de andra så är det nästan självklart att spela ut det kortet.
Det ser bekymmersamt ut för de gamla större tillverkarna, kan man sammanfatta det.
Det handlar väl om den klassiska Maslows behovstrappa helt enkelt.Alfredo skrev:
Tesla är bra på mycket men sådana här saker (kass helljusautomatik som spökblinkar etc) skulle jag gå bärsärk över:
(6:30 om tidsstämpeln inte funkar)
Kanske missuppfattar något som icke-Tesla ägare. Nått om att den forcerar automatiskt det kassa helljuset vid autopilot. Så man alltså inte kan köra det manuellt heller. Samt att man måste stänga av autopilot för att byta fil om man inte också köper till filassistent?
(4:20 om tidsstämpeln inte funkar)
Kanske missuppfattar något som icke-Tesla ägare. Nått om att den forcerar automatiskt det kassa helljuset vid autopilot. Så man alltså inte kan köra det manuellt heller. Samt att man måste stänga av autopilot för att byta fil om man inte också köper till filassistent?
Självbyggare
· Stockholm
· 9 819 inlägg
Om jag förstått det rätt har de iaf fått till att vindrutetorkarna inte länge går med jämna intervall (oavsett regn eller inte) om du kör på autopiloten.engs skrev:
OK, såg han Peter Esse hade installerat S3XY-buttons för att få ordning på sin. Samma som TB nämner i videon ovan att de behövs för att fixa detta med helljusautomatiken. Antar man då helt enkelt stänger av automatiken trots autopilot etc.R Robert-san01 skrev:
Helljusautomatiken har varit dålig, oanvändbar skulle jag säga, men idag är den bra, enligt mig. Den använder kameror för autopilot så då kan den slå på helljus, i grundutrustningen ingår inte automatiska filbyten, som du säger går autopiloten av när man byter fil (inte farthållaren) och man får slå på den igen när man vill använda den.
Torkarautomatiken har också varit dålig men blivit bättre, jag har dock kört runt och tyckt att "det var bättre förr", tills jag körde fruns Merca och kom på att jag tänkte samma sak i den, så den kanske är ganska likvärdig idag.R Robert-san01 skrev:
Man kan stänga av torkarna helt men inte när man kör på autopilot, eftersom bilen använder kamerorna så kommer den svepa vid behov men det vill man oftast själv också, lite obehagligt att åka blind på autopilot.
Självbyggare
· Stockholm
· 9 819 inlägg
Brukar du köra torkarna när det inte är vatten/fukt på rutan?D djac skrev:
Nej men jag har alltid automatiken på, problemet förr var spökslag, torkarna kunde gå fast det var torrt.R Robert-san01 skrev: