Visste jag inte. Har varit irriterad på detta också, när vi kommit hem med matvaror och hustrun tar ut dem utan att stänga luckan. Så jag gick ut och kollade.C cap skrev:
Det verkar fungera så här:
1) Bilen skall vara "startad", för stängning räcker det inte med upplåst bil (fast öppning kräver inte startad bil).
2) Öppna luckan med knappen i dörren (funkar även med upplåst men ej startad bil)
3) Drag upp knappen igen så startar stängningen, men bara ifall den är startad.
4) Håll den uppe tills den stängt helt, annars stannar luckan genast.
Min 2020 går drygt 5 mil på batteri på sommaren, drygt 4 på vintern.J Jan Young skrev:
Fast kortare om man kör många korta sträckor med vila emellan.
Jag tror att det går åt energi att värma upp batteriet om det är kallt.
Min MY2018 har så jag kan stänga bakluckan med fjärrkontrollen...
Men Bo, vilket dilemma det där har blivit för dig
Men vet du om att du kan programmera in hur stort/mycket luckan ska öppna..? Om det nu är taket och takhöjden som är ditt problem..
Men Bo, vilket dilemma det där har blivit för dig
Men vet du om att du kan programmera in hur stort/mycket luckan ska öppna..? Om det nu är taket och takhöjden som är ditt problem..VW har tydligen tagit bort stängningsfunktionen från fjärren...T tobbbias skrev:
Nej, det är inte garagetaket som luckan slår i...T tobbbias skrev:Men Bo, vilket dilemma det där har blivit för dig
Vårt garage är inte stort, vi bor i ett 70-talshus och på den tiden var nog bilarna kortare.
Jag kör in bilen så långt det går för att man ändå skall kunna stoppa in ladd-kontakten och då är det väl 1-1,5 dm kvar baktill till garageporten.
Om bagageluckan öppnas i detta läge så kommer den att slå in i porten på vägen upp och stanna.
Igår när jag lyckats komma in och kunde trycka igen luckan så stod den kanske 2-3 dm öppen bara, men det räckte för att stoppas mot porten.
Jag tycker att en lämplig funktion om man nu inte skall få stänga med fjärren vore att man inte får öppna ifall bilen är låst!
Jag låser ju alltid bilen innan jag går ut och stänger porten, så i detta fall kan inte ett "pocket"-tryck på luck-knappen göra att luckan öppnas.
Har du krok så har jag för mig att luckan inte går att öppna om kroken är ute.
Tappar några cm till men slipper att luckan öppnas.
Tappar några cm till men slipper att luckan öppnas.
Nja, det är nog problematiskt för det kan lika väl fastna på frigoliten då. Så här ser dörren ut inifrån och den markerade fördjupningen tror jag det är som fastnar mot luckan.J JohanLun skrev:
Och på bilen är det detta som greppar in när dörren rullas uppåt..:
Toppen vilket lyft för bilen att det iaf går att stänga luckan när man sitter i bilen.B Bo Berglund skrev:
Jag har varit med om att luckan öppnas helt utan att jag bett om det. Antagligen så är det för att luck-knappen på fjärren sitter i mitten och är upphöjd så att om det blir nåt tryck där tex om man råkar komma mot nåt hårt med fickan där nyckeln ligger så öppnas luckan.E Edlunn skrev:
En gång var jag på ett hotell och råkade titta ut från fönstret mot parkeringen och där stod bilen med öppen lucka!
Samma på landet ett par gånger, och i garaget med besvärliga konsekvenser.
En sån enkel sak som att blockera öppningen om bilen är låst skulle lösa mina problem.
Annars måste man väl designa ett nyckelfodral som hindrar luck-knappen att tryckas.
Går nog rätt dåligt, tyvärr.dof skrev:
Se bilden på luckan ovan. Så mycket öppning är allt som krävs för låsning mot garagedörren (eller lite mindre faktiskt)...
Men kanske att man kan ställa en kratta mellan bilen och garagedörren med träskaftet rakt upp. Då skulle den ju klämmas mellan billuckan och dörren och det blir inget som fastnar mot luckan.
Värt att testa i morgon (men utan att själv gå ur garaget förstås).