Ja det är oerhört effektivt med två hjul i trafik och kör du mc tar du dig fram på motorvägarna också. Ska man ha mycket prylar med sig är det förstås en aning begränsande.....Isakare skrev:
Åkte moped en månad för några år sen när polisen ville ha mitt körkort i förvaring. Kollegan fick köra verktygen, men många resor gick snabbare med moppen än om jag åkt bilen.
(mopeden går lite fortare än 30)
En fredagseftermiddag var jag hemma 1 timme tidigare än kollegan, fast jag hade 2 mil längre sträcka att åka !!!
Du får lära dig att lasta bättre så får du med en del!MathiasS skrev:
Ska man ha mycket prylar med sig är det förstås en aning begränsande.....
Fast den sista var vist en trehjuling så den kanske inte får vara med?
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 12 145 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 12 145 inlägg
Håller med dig helt. Ännu bättre flyter det när de som ska in i mittfilen flyttat på sig.K Kane skrev:
Bilkörning handlar mycket om simultanförmåga, hur mycket information man kan ta in, och hur mycket man kan översätta till körning.
Gjorde en ovetenskaplig undersökning nu på tidiga eftermiddagen, när jag stod 25 min i närheten av en korsning och väntade på ett telefonsamtal.
30 km/h i området, angränsande vägar har väjningsplikt mot huvudvägen, och det är fri sikt.
Jag studerade de från en sidoväg som skulle ut på huvudvägen, 95% svängde höger.
Alla män upp till gubbålder kollade korsande trafik i farten och svängde ut utan att stanna om det inte kom nån bil.
Alla kvinnor och gubbar med keps åkte fram till korsningen med blicken rakt fram och bromsade, när bilen stod still, vred de på huvudet för att kolla.
Ett undantag var en tjej i mopedbil som varken kollade eller stannade (hade blivit påkörd om det kommit en bil)
Man kan inte låta bli att undra varför, kvinnor sägs ju ha bättre simultanförmåga än män, och klarar att göra fler saker samtidigt. Varför är det inte så i trafiken ??
Gjorde en ovetenskaplig undersökning nu på tidiga eftermiddagen, när jag stod 25 min i närheten av en korsning och väntade på ett telefonsamtal.
30 km/h i området, angränsande vägar har väjningsplikt mot huvudvägen, och det är fri sikt.
Jag studerade de från en sidoväg som skulle ut på huvudvägen, 95% svängde höger.
Alla män upp till gubbålder kollade korsande trafik i farten och svängde ut utan att stanna om det inte kom nån bil.
Alla kvinnor och gubbar med keps åkte fram till korsningen med blicken rakt fram och bromsade, när bilen stod still, vred de på huvudet för att kolla.
Ett undantag var en tjej i mopedbil som varken kollade eller stannade (hade blivit påkörd om det kommit en bil)
Man kan inte låta bli att undra varför, kvinnor sägs ju ha bättre simultanförmåga än män, och klarar att göra fler saker samtidigt. Varför är det inte så i trafiken ??
Nu har jag mätpunkter, saknar en (80 km) som jag glömdeAlfredo skrev:
Lova att rapportera det här. Är nyfiken på hur (o)väl min formel stämmer.
Jag hade dessutom en aning fel i vad jag sa tidigare.
M GPS
120 110
110 101
100 92
90 82
80 --
70 65
60 55
50 46
40 37
30 27
Kan hänga ihop med att kvinnor och gubbar med keps är kraftigt underrepresenterade i olycksstatistiken.
Struntprat - eller möjligtvis önsketänkade från prylgalen tekniknörd...useless skrev:
Nej bara en transponder.K Kane skrev: