Dieselpriser får åkerier att lägga ner verksamheten

[Anonymiserad 433451]

Nej. Vill man få fart på produktion av alternativa bränslen kan man inte stänga av marknaden bara för att man känner för det. Då har man förlorat förtroendet och ingen satsar på den produktionen. Man behöver göra det man sagt.

Då skulle man satsat på att reducera skatten på etanol så det fanns sådan att tillgå.
ren etanol är straffad i onödan.
Den går mycket bra att köra i diesel motorer med en inblandning av raps.

 

[Daniel 109]

Vilken skatt på etanol?

 

[skoge]

om de blir kontrollerade av tullen och de har större tank än bilens original tank så blir det böter och beslag av diesel.
Jag vet

Det var just det...OM de blir kontrollerade.

Om vi tar Armenien som exempel...deras diesel kostar 8 kr/liter och svensk diesel 19 kr enligt sidan nedan,då tar man nog risken.
OBS! Den är inte uppdaterad till dagsaktuella priser .

http://www.frakttransport24.se/branslepriser.php

 

[Anonymiserad 433451]

Vilken skatt på etanol?

ren etanol är belag med alkoholskatt.
Det du tänker på är etanolbaserade bränslen.
De är skattebefriade.
Men så länge inte det är utblandat med tex bensin mm så är det skatt på etanol..

 

[mnils]

hur kan det skilja ca 6 kr emellan Danmark och Sverige gällande priset?

Jo just det... skatten.. det är skatten på detta som är problemet inte konflikten...
Det är regeringen som är det stora problemet... Som inte lägger en akut minskning av skatten med minst 5 kr per l..

Den helt vansinniga reduktionsplikten som MP mutade Preem med för att de inte skulle bygga ut raffinaderiet i Lysekil. https://uvell.se/2022/02/09/nar-preem-blev-miljovannernas-van/ https://uvell.se/2022/02/04/regeringen-kopte-preems-lojalitet/

 

[Anonymiserad 433451]

Den helt vansinniga reduktionsplikten som MP mutade Preem med för att de inte skulle bygga ut raffinaderiet i Lysekil. [länk] [länk]

Blir svettigt för preem om inte skogen får röras..
Då de tillverkar bränsle av tallgrot...

 

[Anonymiserad 433451]

jag har själv kört traktorn och bilarna på etanol som jag blandat med olja..
Vissa motorer ville ha en liten skvätt bensin men det var inte mycket.
ner till 10% inslag har fungerat.
visst ökat förbrukningen men det är iallafall inget som stör och det är förnybart..

Detta vore en bättre väg framåt än att hugga varandra i ryggen genom politiska övertygelser...

 

[Daniel 109]

ren etanol är belag med alkoholskatt.
Det du tänker på är etanolbaserade bränslen.
De är skattebefriade.
Men så länge inte det är utblandat med tex bensin mm så är det skatt på etanol..

Tycker du att fler ska supa ihjäl sig eller varför skulle den skatten bort?

 

[tompaah7503]

Härligt med höga energipriser. Kanske får vi äntligen bukt med att folk bara använder mer och mer energi för att det varit så billigt under så lång tid.

Gradvis har folk flyttat längre och längre ut från städerna. Att pendla tio mil i enkel riktning med bil är det inget som ses onormalt idag. Det är medvetet risktagande från medborgarna att försätta sig i sådan situation. Det har varit känt att våra drivmedel orsakar klimatproblem och geopolitiska konflikter med miljoner döda genom åren. Att de måste fasas ut har varit känt i 50 år och mer. Höjningarna som kommer nu är bara försmak av vad som komma skall.

Den som har ignorerat fakta i decennier har bara sig själv och sina skygglappar att skylla. Istället har man bara kört längre, tyngre och törstigare. Shopping gör man inte lokalt utan hos lådhandlare långt utanför staden dit man måste åka med... egen bil.

Ser fram emot ett dieselpris på 50 kr litern, bara höj, så blir vi av med det mesta av denna idioti och kan få lokala samhällen igen där man inte förutsätts använda sig av tusentals energislavar varje dag för att bara leva.

Själv dekorerade jag lådcykeln med denna fina gamla dieseldunk. Cykeln lastar 200 kg med kärra och jag brukar använda den på distanser under 9 mil. För den som indignerat viftar med fingret i luften nu så kan jag redan här upplysa om oavsett vilket flytande drivmedel du köper så bidrar du till Putins krigsmaskin. Det är den totala efterfrågan som skapar inkomsterna, inte om du köper rysk olja direkt eller någon annans.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Anonymiserad 433451]

Tycker du att fler ska supa ihjäl sig eller varför skulle den skatten bort?

Nej den skulle reduceras för att gynna tillverkning av bränsle.
För att dricka ser jag ingen anledning att ändra..

Sedan kan man hävda att EU har sitt inspel i detta också..
Då även etanol skall beläggas med skatt..
I biobränslen..

 

[Anonymiserad 433451]

EU-regler för beskattning av alkohol
http://publications.europa.eu/resource/cellar/e9f95679-c956-441d-9244-e076c02d57c2.0015.03/DOC_1

 

[Pin]

Kostnaden för åkeriet är i runda slängar fördelat lika mellan diesel, lön och bil. Alltså en tredjedel vardera. Om nu priset snabbt ökade från 20 till 25 kr (jo det var ännu lägre förra året och det stannade inte på 25, men det var siffrorna i artikeln som länkades i trådstarten) så är det en ökning med 25%. Av tredjedelen som är bränslet, dvs 8% av totalen. De som klagar glömmer alltid att bränslet är en del av många i totalkostnaden.

Vet inte vilka marginaler och buffrar ett åkeri normalt har. Kanske 8% är för mycket att klara av under längre tid.

Samma matematik för mig. Dubbla dieselpriset innebär inte dubbla milkostnaden. Tur att bilen och skatten och försäkringen är så dyr att det bara blir en marginell ökning, i procent då alltså…

 

[Daniel 109]

Nej den skulle reduceras för att gynna tillverkning av bränsle.
För att dricka ser jag ingen anledning att ändra..

Sedan kan man hävda att EU har sitt inspel i detta också..
Då även etanol skall beläggas med skatt..
I biobränslen..

Men det är ju inte skatt på sprit till bränsle. Spriten i T-röd, E85 mm är utan energiskatt. Så det argumentet är helt fel.

 

[nino]

Härligt med höga energipriser. Kanske får vi äntligen bukt med att folk bara använder mer och mer energi för att det varit så billigt under så lång tid.

Gradvis har folk flyttat längre och längre ut från städerna. Att pendla tio mil i enkel riktning med bil är det inget som ses onormalt idag. Det är medvetet risktagande från medborgarna att försätta sig i sådan situation. Det har varit känt att våra drivmedel orsakar klimatproblem och geopolitiska konflikter med miljoner döda genom åren. Att de måste fasas ut har varit känt i 50 år och mer. Höjningarna som kommer nu är bara försmak av vad som komma skall.

Den som har ignorerat fakta i decennier har bara sig själv och sina skygglappar att skylla. Istället har man bara kört längre, tyngre och törstigare. Shopping gör man inte lokalt utan hos lådhandlare långt utanför staden dit man måste åka med... egen bil.

Ser fram emot ett dieselpris på 50 kr litern, bara höj, så blir vi av med det mesta av denna idioti och kan få lokala samhällen igen där man inte förutsätts använda sig av tusentals energislavar varje dag för att bara leva.

Själv dekorerade jag lådcykeln med denna fina gamla dieseldunk. Cykeln lastar 200 kg med kärra och jag brukar använda den på distanser under 9 mil. För den som indignerat viftar med fingret i luften nu så kan jag redan här upplysa om oavsett vilket flytande drivmedel du köper så bidrar du till Putins krigsmaskin. Det är den totala efterfrågan som skapar inkomsterna, inte om du köper rysk olja direkt eller någon annans.

[bild]

Du är välkommen att sätta dig på cykeln kl 0445 i -20 för att cykla de 4mil jag har till jobbet.

 

[Anonymiserad 433451]

Men det är ju inte skatt på sprit till bränsle. Spriten i T-röd, E85 mm är utan energiskatt. Så det argumentet är helt fel.

läst vad EU säger om den saken?