Första generationens elbilar som börjar bli billiga som beg nu har ju ofta bara en range på ~15 mil. Det är framförallt de jag tror kommer behöva ladda även för kortare besök. Men 20kWh kostar ju inte så mycket att fylla upp så det är nog oftast en ickefråga.Nötegårdsgubben skrev:
Det som skulle sticka i ögonen är väl om någon vän som kör Tesla laddar fullt fast hen inte behöver, inte om någon som köpt en gammal leaf tankar i 15kWh för att komma hem.
Ett tanke vore en app som integrerar mot bilen, kollar GPS och automatiskt när bilen laddas "borta" frågar om man vill swisha en vän för den el man fyllt i...
Lite kul att läsa hur ni med möjlighet att ladda gästers elbilar tänker. Bor själv i lgh och kommer någon på besök hit är det oftast via promenad eller T-bana. Har dock ett dåligt samvete när det gäller hur mycket bensin man eldat upp genom åren så nu är det en e85 konverterad gammal Saab som gäller. Behöver bil men kan inte köpa elbil då det helt enkelt inte finns laddmöjlighet på min parkering, inte ens ett uttag för kupé/motorvärmare som det fanns förr (obs, ingen brandfackla om vad som orsakar förhöjda temperaturer på jorden, det finns säkert andra trådar för det). Om jag hade kunnat så hade jag självklart bjudit på laddning av kära gästers elbilar. Helt enkelt av miljöskäl. Och därför att jag inte vill vara en snåljåp, det handlar inte om principen utan att kan man hjälpa till så gör man det
Ja sanningen är jag mycket väl medveten om. Vad Garm71 menade förstod jag inte.S sinuslinus skrev:
För att vara on topic: Man frågar väl inte om el om man har så man klarar sig. Har man begått ett misstag med laddningen och har problem så Ber man om hjälp men erbjuder givetvis också ersättning.
Det konstiga är ju när folk vägrar trotts att man erbjuder pengar. Uttagen håller dessutom också. Speciellt hos folk som inte använder dem själva till att ladda.
Visst finns det kanske såna personer också men för mig handlar det inte om att det är dyrt att ladda på snabbstationer utan om hur krångligt det är (ofta som de inte fungerar) och hur lång tid det ändå tar. Så valet är mellan att åka en timme tidigare och sitta på en laddstation och rulla tummarna eller umgås med vänner istället eftersom de låtit mig ladda hos dem.S slurppe99 skrev:
Nu har det bara hänt en gång att jag behövt ladda hemma hos någon eftersom det tog mer än 50% av batteriet enkel resa. Har jag batteri nog att ta mig hem så laddar jag hellre hemma eftersom det är så mycket smidigare med laddbox än via eluttag. Dessutom får jag fin statistik på min förbrukning när jag laddar hemma.
Får jag bessök när det är kallt så erbjuder jag dem naturligtvis att få göra det likväl som att jag får göra det hos dem. Det drar ju inte alls lika mycket som att ladda en bil så det går väl knappast jämföra och jag har ju knappast min egen bil på värmning dåuseless skrev:
Knappast. Motor+kupévärmare drar inte lika mycket såvida man inte har en kupévärmare som drar 2000w men det är nog inte så vanligt här i Jämtland ens@ @ndreas skrev:Du har ingen laddbox antar jag? Dina gäster laddar alltså bara 2.4 kW per timme. Stoppar dina andra gäster in sin bil med kupe- och motorvärmare så "stjäl" väl de lika mycket ström?
En motorvärmare är på 550 w och en vanlig defa kupévärmare är på 1900-2100 w.....J Jamtstårsa skrev:
Nja, Defas största värmare ligger på 1900 W vid -25 grader och mindre finns ju också.@ @ndreas skrev:
Själv kör jag sällan värmaren på max, kör hellre lite längre på lägre effekt eftersom det värmer motorn bättre och ändå räcker till.
Den kanske den står på 2 timmar då, mot gästernas laddning av bilen som ligger på längre.
Dock, så skullle jag inte tveka att låta folk ladda hos mig, men be de ställa ner till 6A för att vara säker på att grejerna håller och ingen säkring går.
ja ska man ha det värsta så men en vanlig kupévärmare är valbar 600-1200 w. och det räcker mer än väl Motorvärmare på 4-600 w och man kör det knappast flera timmar. Själv hade jag uttag där det gick starta 3 timmar innan jag skulle ha bilen. Nu har jag trådlöst uttag i garaget så jag startar en halvtimme-timme innan beroende på hur kallt det är. Ibland kanske bara en kvart@ @ndreas skrev:
H
Hallerudsbo
Verktygstokig
· Värmland
· 3 126 inlägg
Hallerudsbo
Verktygstokig
- Värmland
- 3 126 inlägg
kan läsa mer om hur det fungerar.A aiskylos2 skrev:
Norge ligger längre fram med att bygga ut laddning och är en del i Norge som har smart laddare där.
https://www.byggahus.se/forse-huset-med-strom-via-elbilen
om jag inte minns helt fel har Nissan starta ett prosjekt i Norge med en flygplats.
Om du parkerar under lång tid så får du ladda gratis.
Flygplatsen kommer då använda bilen som ström källa till div.
När strömmen är dyr så använder dom från bilarna, och när den är billig så laddar dom bilarna.
Vet inte hur det fungerar eller om det ens kommer fungera.
Men tror det var Nissan som höll på.
Rekomnedera bärbart solcellsbatteri. Finns på Lazada.com 3 KGh som räcker till laddning. Köper man via dem så kostar det kanske 5000. Laddas hemma via eluttag el bilens uttag eller uppfällbart soceller. Alibaba.com har 500w för 2700. Här i Sverige lägger de på 10.000 skr så det ska man inte köpa här! Köp lås till ditt uttag el. nåt annat!B Boxhultaren skrev:
Varför rekommendera att någon köper hem något med tveksam säkerhet. Ofta kommer mina gäster på middag, dvs när det är mörkt så solladdare är rätt meningslöst.
Är det så himla svårt att säga nej, så att man måste komma med sådana saker?
Är det så himla svårt att säga nej, så att man måste komma med sådana saker?