997 787 läst · 4 589 svar
998k läst
4,6k svar
Skräckexempel på lastsurrning
H
Hallerudsbo
Verktygstokig
· Värmland
· 3 080 inlägg
Hallerudsbo
Verktygstokig
- Värmland
- 3 080 inlägg
vet att Sverige har det nu med men Norge har haft det i ganska många år.MathiasS skrev:
Tidigare hilux fick bara dra 3,2 ton
Det borde inte vara någon teknisk skillnad i vad bilen får dra. Däremot har säkert Norge enklare körkortsregler än den svenska EU-anpassade 'B96' behörigheten och införandet av den som bara gjorde att dragvikten för vanliga dödliga med B-kort minskade för de flesta bilar.
Det är klart att höjden också är ett problem, tillsammans med surrningen (förlitar sig på friktion i för stor utsträckning).Jonas Persson skrev:
Det går ju att lasta lägre, så varför inte göra det.
S
sinuslinus![Premium Premiumikon: Träd](/forum/styles/main/premium/trad.svg)
Träskalle
· Östergötlands län
· 5 012 inlägg
sinuslinus![Premium Premiumikon: Träd](/forum/styles/main/premium/trad.svg)
Träskalle
- Östergötlands län
- 5 012 inlägg
H
Hallerudsbo
Verktygstokig
· Värmland
· 3 080 inlägg
Hallerudsbo
Verktygstokig
- Värmland
- 3 080 inlägg
4200 kr betala vi för e kort nyss.S sinuslinus skrev:
du ska gå 2 kurser, en för lastsäkring och en för körning av kärra.
Sen uppkörning.
Ingen teori.
du ska bara veta vad mycke skit som kör runt.
Ingen besiktning på släp heller.
Går så mycket dårligt efter vägen utan ljus och dårliga bromsar.
Dock upplever jag norskar att dom stroppar fast väldigt bra för dom är rädda för böter, eller prickar på körkortet.
Böterna är ganska höga här.
Och polisen är ganska vakna på att stoppa släp
Med 'ingen teori' menas alltså att man visst läser relevant teori som har med E-behörigheten att göra. I Sverige måste man ju av någon konstig anledning läsa om exakt samma teori som för B-kortet man nyss tagit plus lite extrafrågor som har med last att göra.