Ny bluffpryl för bilar?
Medlem
· Västerbottens län
· 17 853 inlägg
På youtube dök det upp reklam för Ecomac en pryl som ansluts i diagnosuttaget och ska minska bränsleförbrukningen med 55 %. Var en stackars programmerare som hittade ett programfel i ALLA bilar sedan 1996…..Fick sparken…. Förbjuden att säljas i Sverige…
Jag hittar inget negativt om prylen på nätet, för visst är det bluff.
Jag hittar inget negativt om prylen på nätet, för visst är det bluff.
Medlem
· Västerbottens län
· 17 853 inlägg
Att den skulle spara 55 % är ju positivt om det nu är sant.
Protte
Protte
Men nu var väl frågan om någon annan än bedragaren har utalat sig om denna fantastiska produkt.
Jag tror iofs. att man relativt lätt kan skruva ihop en sådan plugg som sparar mycket mer än 55%, det bör gå att få motorn att helt vägra starta, med en lämplig plugg där. Och med ännu lite mer tankemöda tror jag att man kan ordna så bilen fortsätter spara 100% även efter man tar bort pluggen (man får motorn att skära).
Jag tror iofs. att man relativt lätt kan skruva ihop en sådan plugg som sparar mycket mer än 55%, det bör gå att få motorn att helt vägra starta, med en lämplig plugg där. Och med ännu lite mer tankemöda tror jag att man kan ordna så bilen fortsätter spara 100% även efter man tar bort pluggen (man får motorn att skära).
Inget nytt, de har funnits länge. En ren imponator vars enda funktion är att blinka med några lysdioder.
Fel forumdel för inlägget, ska flyttas hit
https://www.byggahus.se/forum/threads/humorhoernan.209511/page-1887#post-5221252
https://www.byggahus.se/forum/threads/humorhoernan.209511/page-1887#post-5221252
Manicken fungerar precis lika bra på alla fordon med obd2-uttag, det är hemligheten.N Niq skrev:
Sen att funktionen i sig är noll, ingen, bluff och båg...
Så rent tekniskt fungerar den lika bra på en bil med obd1-uttag, eller förgasare för den delen, men då ska manicken tejpas fast på kylaren.
Det ger samma bränslebesparing som att koppla in den i OBDII-uttaget.
Bilindustrin överger hellre gamla investeringar och ställer om till el än att fixa förbränningsmotorn genom en mjukvaruuppdatering. Klart den funkar! Köp vettja.
Sen finns det ju faktiskt saker som fungerar, alla som säger "hade det gått att göra så hade fordonstillverkarna redan gjort det" glömmer att "motor-haxxor" inte har emissionskrav, livslängd och certifieringar att bry sig om.
Jag har stött på liknande mojar på dieselmotorer som faktiskt ger högre effekt, lägre dieselförbrukning och i värsta fall ingen AdBlue förbrukning.
Och utsläpp därefter.
Jag har stött på liknande mojar på dieselmotorer som faktiskt ger högre effekt, lägre dieselförbrukning och i värsta fall ingen AdBlue förbrukning.
Och utsläpp därefter.
Givetvis en bluff. Finns inte på världskartan att alla biltillverkare skulle ha samma fel i programvaran och som dessutom påverkar så mycket som 55%.
Ingenjörerna som pysslar med förbränningsmotorteknik har vetat ner på millilitern vad en motor borde prestera långt innan mjukvaruutvecklaren ens var född, så det finns inte en chans i världen att man sölar bort 55% pga en "miss".
Ingenjörerna som pysslar med förbränningsmotorteknik har vetat ner på millilitern vad en motor borde prestera långt innan mjukvaruutvecklaren ens var född, så det finns inte en chans i världen att man sölar bort 55% pga en "miss".
Nej, där har du fel. Motorutvecklarna har konspirerat med oljeindustrin. Förgasaren trängdes undan med syfte att öka förbränningen.S Stuff skrev:
Faktiskt är motorer numera bara mjukvara, hårdvaran är sedan länge bortrationaliserad.