Haha fan vilken tabbe =) Jag menar såklart vajerFRI vägFairlane skrev:
Min teori är att sannolikheten för frontalkrock på mötesfei väg är rätt låg.
Sorry, kunde inte låta bli.
På mötesfri väg med mitträcken så är sannolikheten större för skada av barnet om det sitter till vänster fortfarande i för sig
Apropå värdet av en inbyggd navigator som är uppdaterad. Häromdagen så varnade min inbyggda navigator i bilen för vilt på väg 222 om 500 m, och mycket riktigt så stod där ett rådjur vid sidan av vägen. Den servicen brukar inte radion tillhandahålla.
Vilket märke i grillen?J jocke31 skrev:
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 6 295 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 6 295 inlägg
Du tänker inte på infraröd kamera? Det har funnits i många år.J jocke31 skrev:
Eller du menar att du hade turen att där stod ett rådjur på ett område där de finns skyltar om rådjur?
Det första viltövergångstället funkade jättebra med för att tala om annat. Tills första älgen gick över och blev påkörd.
En bil hade identifierat djur vid vägen (infraröd kamera eller vanlig videoprocessing) och varnade de andra bilarna i området. Problemet med detta uppkommer när identifieringen börjar plocka in tamdjur, varnar för vilda djur bakom stängsel osv. Man vill inte ha för många falsklarm, för då bryr man sig inte om systemet....R Rkarlsson skrev:Du tänker inte på infraröd kamera? Det har funnits i många år.
Eller du menar att du hade turen att där stod ett rådjur på ett område där de finns skyltar om rådjur?
Det första viltövergångstället funkade jättebra med för att tala om annat. Tills första älgen gick över och blev påkörd.
Ja men kan bilen se skillnad? Skitsystemet med adaptiv farthållare och skyltläsare är ju bara att kasta om man ofta kör längs järnväg.pacman42 skrev:
Och det är inte specifikt elbil utan andra med.
Superhäftigt när det är 80 väg och den ser 130 skylten på järnvägen och man har sport igång. =)
Jobbigt om din radio då varnar om elefanter på vägen (nåja, nu har vi inte elefanter på cirkus mer)
Det är samma typ av info som i Waze, definitivt ingen infraröd kamera med tanke på hur vägen ser ut. Min gissning är att någon rapporterat till någon form av tjänst (t ex Waze) och som skickar info till min navigator.R Rkarlsson skrev:Du tänker inte på infraröd kamera? Det har funnits i många år.
Eller du menar att du hade turen att där stod ett rådjur på ett område där de finns skyltar om rådjur?
Det första viltövergångstället funkade jättebra med för att tala om annat. Tills första älgen gick över och blev påkörd.
Vissa tillverkare hävdar att de har detta. Med tanke på hur annat fungerar så litar inte jag på det. Dessutom, om det var en älg som passerade vägen för en minut sedan, hur berör det mig?R Rkarlsson skrev:
Adaptiv farthållare är iofs något helt annat än skyltavläsning. Den adaptiva farthållaren håller ju hastigheten i förhållande till framförvarande fordon oavsett skyltar.R Rkarlsson skrev:
I min bil så finns även s k ”dynamisk” farthållare som kombinerar vägdata med skyltavläsning, men den använder jag aldrig då den inte är 100% pålitlig.
Liknar det som vår bil har och varnar om en annan bil med samma system har fått aktiverat antispinn/sladd. Har ännu inte sett någon nytta efter sex år, den kan ju finnas var som helst i området man kör.
Du saktar ner om du vet att en älg var i din färdväg för en minut sen.
Vi har ett stort område i vår stad där de är runt 50-100 hjortar som passerar vägen samtidigt.
Du som inte bor här och inte vet att de springer i en sån rejäl klunga skulle varit glad och veta om de är i närheten av en väg ?
Det är kombination farthållare med skyltavläsning igång som inte fungerar. Järnvägsskyltar liknar inte ens de på vägen så det är något de kan jobba med.J jocke31 skrev:
Min arbetar med skylt/väg/gps. Så första sträckan från mitt jobb så går den fån skylt, gps och sen vägdata. Inget större problem, men det är inget pålitligt alls.
Självbyggare
· Stockholm
· 9 819 inlägg
På tal om skyltläsning... Har bara blivit stoppad av polisen på motorväg en gång på 35år med körkort.
Körde en Tesla 3 och blev stoppad när jag körde 110. Bilen hade sett 110 och polisen upplyste mig om att det var 120...
Polisen tyckte att jag inte skulle lita på den där Elon.
Körde en Tesla 3 och blev stoppad när jag körde 110. Bilen hade sett 110 och polisen upplyste mig om att det var 120...
Polisen tyckte att jag inte skulle lita på den där Elon.