En uppsäkring över 25 A betyder i de allra flesta fall att man måste byta utrustning i mätarskåpet för att stödja gänga III. I samband med det behöver även matning och servis ses över, och kanske bytas, då man normalt sett inte har dimensionerat för mer än vad som är max för gänga II.MRLINDELL skrev:
Om vi bara tittar på löpande kostnader för att köra en bil, så är en elbil billigare att framföra då vi har en kostnad på 4-6 kr milen för elbil vid hemmaladdning, medan en fossilbil kostar 12-15 kr milen. Sedan finns ju allt andra kostnader kring fordon (ja vet).
Hur många räknar ut den totala kostnaden per mil, när skatt, försäkring, reparation, värdeminskning mm summeras ihop? Det är ju också så att det är först efter ägandet av bilen som jag vet vad den verkligen kostat. Har skrivit detta tidigare, men har haft bil som kostat över 100 kr milen pga av måndagsexemplar, medan andra bilar har kostat ca 20 kr milen. Jag tror att många av oss ser bara de direkt löpande kostnaderna.
Hur många räknar ut den totala kostnaden per mil, när skatt, försäkring, reparation, värdeminskning mm summeras ihop? Det är ju också så att det är först efter ägandet av bilen som jag vet vad den verkligen kostat. Har skrivit detta tidigare, men har haft bil som kostat över 100 kr milen pga av måndagsexemplar, medan andra bilar har kostat ca 20 kr milen. Jag tror att många av oss ser bara de direkt löpande kostnaderna.
Redigerat:
Självbyggare
· Stockholm
· 9 819 inlägg
Det är olika vad som är vanligast. Har installerat rätt många boxar i Sth området och i ex Täby/Danderyd och Lidingö är det väldigt vanligt med GIII servis medan i ex Sollentuna eller områden med nyare hus är det GII. Troligen kan man se ett mönster i om husen är byggda före eller efter det var OK med direktverkande el och om det är väldigt stora hus.Alfredo skrev:
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 12 140 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 12 140 inlägg
Jag skulle gärna tanka hemma. Inte för att jag tycker det är så jobbigt att svänga in på macken och fylla på bensin, men jag skulle inte tacka nej till att tanka hemma om det vore möjligt. Om det dessutom vore väldigt mycket billigare att tanka hemma än på en vanlig bensinstation så skulle det vara ännu mer lockande. Tänk om jag istället för att betala 20 kr/liter kunde betala 4-5 kronor om jag tankade hemma på nätterna, då skulle jag gärna göra det.N Nerre skrev:
Sen vet jag att det finns vissa personer som tycker det är jättejobbigt att koppla in en sladd i bilen så för de är det såklart inte så lockande.
Självklart är det mycket enklare och går mycket fortare att köra en 500 meters avstickare till macken, öppna tanklocket, sätta i betalkortet i pumpen och knappa in koden, stoppa in soppaslangen och tanka i två minuter, hänga tillbaks slangen och skruva på tanklocket än att stoppa in en sladd när man har klivit ur bilen hemma. @Nerre kan väl inte ha fel?
Jag är en sån. Mitt lyckliga billiv började när jag fick parkeringsvärmare och inte längre behövde mickla med motorvärmarsladden hela tiden. Å andra sidan tycker jag även att det är fruktansvärt skitjobbigt att då och då behöva:
Så för mig handlar det om pest eller kolera tills vi får fungerande elbilsteknik.useless skrev:
I valet mellan lite pest hemma varje kväll eller mycket kolera en gång i veckan på macken väljer jag nog ändå pesten, om än knappt... Skillnaden hybrid, dvs att i princip vara tvingad att ladda efter varenda gång man varit iväg nånstans, jämfört med en riktig elbil där man kanske laddar en gång i veckan känns som värsta lyxen. I-landsproblem förstås, men ändå
Som tur är ladd kontakten mycket lättare att plugga in än sladden till motorvärmaren..Jag är en sån. Mitt lyckliga billiv började när jag fick parkeringsvärmare och inte längre behövde mickla med motorvärmarsladden hela tiden. Å andra sidan tycker jag även att det är fruktansvärt skitjobbigt att då och då behöva:
Så för mig handlar det om pest eller kolera tills vi får fungerande elbilsteknik.
Ungeför som att jämföra tankning med dunk och vid station
Ryktena här säger att Eon dyrast. Man har inget val, de har monopol på sin verksamhet.J jocke31 skrev:
Bara Belgien har dyrare nätbolag än Sverige.
455 låter billigt.
Elbolagen och nätbolagen känar ju på att man förbrukar mera El. Höga avgifter på uppsäkring borde vara destruktivt för dem själva.
Det sämsta med att ladda hemma är att man inte längre kan smygköpa några dubbel-Snickers och MÖLA i sig på vägen hem som tidigare. Det här kommer få en allvarlig påverkan på folkhälsan framöver...
Va?G Greger_08 skrev:Som tur är ladd kontakten mycket lättare att plugga in än sladden till motorvärmaren..
Ungeför som att jämföra tankning med dunk och vid station
Min värmarsladd hänger redo i garaget när jag kommer hem, sen har jag en till jobbet som tar 5-10 sekunder att koppla in. Givetvis är timern färdiginställd på min tid. Dvs min plats, ingen annan får ta den
Till hösten får jag tyvärr byta parkeringsplats på jobbet. De ville inte sätta stolparna där jag står