Där är ansvaret kommunens. Det är lite det fina i kråksången. Du är bara skyldig att ta hand om det som faller från himlen, plogvallarna är kommunen skyldiga att ta hand om.Kennethihbg skrev:
Det stora problemet är hur fort de gör det. I min kommun så har entreprenörerna som sköter plogningen 3 dygn på sig att ta bort plogvallen...
vad går bilskatten till då?tio_Pepe skrev:
Spelar det egentligen någon roll?camaro1969 skrev:
nä men jag vart nyfiken eftersom de tydligen inte går till staten... :xharry73 skrev:
De går till staten. En hel del går till själva registerhållningen. Det är möjligt att en del går till underhåll av vägar, men det är i så fall inte på långa vägar tillräckligt. De stora strömmarna av pengar kommer från statlig och kommunal skatt.camaro1969 skrev:
Så gatorna som var ämnet för den här tråden finansieras alltså av kommunerna. Och kommunerna gör olika avvägningar av vilka delar av gatorna som bör snöröjas först. Så om en kommun ändrar prioritering från att ploga gatan först till att ploga trottoaren först så är det inte det minsta konstigt. Det är kommunens invånare och skattebetalare som färdas både till fots, på cykel och i bil.
Redigerat:
registerhållningen har en särskild liten skatt på 60:- om jag minns rätt...
och jag är övertygad om att skatt på bilar och allt runtomkring vida överstiger kostnader för infrastrukturen.
det är som en av statens bästa mjölkkor
jag skulle bli glad om du visade siffror på det motsatta
skattkistan oavsett om det heter kommun eller stat är ju densamma... tycker jag iaf!
och jag är övertygad om att skatt på bilar och allt runtomkring vida överstiger kostnader för infrastrukturen.
det är som en av statens bästa mjölkkor
jag skulle bli glad om du visade siffror på det motsatta
skattkistan oavsett om det heter kommun eller stat är ju densamma... tycker jag iaf!
även här har vi en återvändsgränd.camaro1969 skrev:och jag är övertygad om att skatt på bilar och allt runtomkring vida överstiger kostnader för infrastrukturen.
det är som en av statens bästa mjölkkor
Det är mycket möjligt att bilrelaterade skatter täcker alla infrastrukturkostnader, men det är inte alla bilrelaterade kostnader.
Vi använder mycket olja till just bilar och det skapar många problem.
- allt vi använder kan nästa generation inte längre använda, så vi använder jordens resurser som egentligen också tillhör framtida generationer.
- växthuseffekt leder till höjda vattennivåer. Kostnader blir kanske begränsat i Sverige men blir väldigt stor i andra länder. Hur detta kommer att påverka vår ekonomi kan vi bara gissa.
- avgaser och slitage leder till olika typer av luftföroreningar som har effekt på vårdkostnader
- att köra bil i stället för att röra på sig ledar till ökade vårdkostnader.
Listan kan göra hur långt som helst, men egentligen är de negativa effekter av bilkörning så stor att man ska använda skatten som styrmedel. Och då är det inte kostnaderna som styr hur hög skatten ska vara men användningen
Jag vet att statens inkomster enbart går till Trafikverket. Och Trafikverket svarar inte för kommunernas gator. Och det var kommunernas gator och trottoarer som var ämnet, eller hur?camaro1969 skrev:registerhållningen har en särskild liten skatt på 60:- om jag minns rätt...
och jag är övertygad om att skatt på bilar och allt runtomkring vida överstiger kostnader för infrastrukturen.
det är som en av statens bästa mjölkkor
jag skulle bli glad om du visade siffror på det motsatta
skattkistan oavsett om det heter kommun eller stat är ju densamma... tycker jag iaf!
Statlig och kommunal skatt är INTE skit samma. Du betalar olika mycket skatt beroende på vilken kommun du bor i. Och har du en genomsnittlig lön eller under så betalar du ingen statlig skatt alls, utom fordonsskatt då. Och trängselskatt.
Här är en länk till statsbudgeten. Trafikverket får 1,36 miljarder.
http://www.ekonomifakta.se/Fakta/Offentlig-ekonomi/Statsbudget/Statsbudgetens-utgifter/
Hur mycket av det som kommer från fordonsskatten är inte lika lätt att hitta. Den finns inte på samma sida. Jag letar och återkommer.
Redigerat:
jajjamän! alla ska från nästa år åka häst och vagn eller cykla.. då ser framtiden strålande ut... taget ur miljöparties partiprogram för noll ekonomisk tillväxt!
Grattis där fick en rekord med förlöjligande antaganden i ett så kort inlägg.camaro1969 skrev:
Skulle man tycka att alla ska cykla eler rida häst och vagn är det bara att förbjuda bilar. Där behöver man inga skatter för
tack!harry73 skrev:
Jag hittade fordonsskatten! Den är på 14 miljarder.
Om nu Trafikverket bara tar 1,36 miljarder så måste ju resten gå till helt andra saker. Men det går INTE till kommunernas utgifter.
Här är budgeten för 2016. Titta på sidan 509/774.
http://www.regeringen.se/contentass...kattefragor-kapitel-1-12-och-bilagor-1-16.pdf
Om nu Trafikverket bara tar 1,36 miljarder så måste ju resten gå till helt andra saker. Men det går INTE till kommunernas utgifter.
Här är budgeten för 2016. Titta på sidan 509/774.
http://www.regeringen.se/contentass...kattefragor-kapitel-1-12-och-bilagor-1-16.pdf
kommunerna får ju självklart pengar ur statskassan...
nä jag menar inte att de ska stanna inne. som jag skrev tidigare så tycker jag det är fel att omprioritera snöröjning från vägar till gångbanor, alltså försämra för biltrafiken till förmån för fotgängare...
därmed inte sagt att jag tycker man ska försämra snöröjning för fotgängare.. den kan säkerligen behöva bli bättre, men INTE på bekostnad av fordonstrafiken...
nä jag menar inte att de ska stanna inne. som jag skrev tidigare så tycker jag det är fel att omprioritera snöröjning från vägar till gångbanor, alltså försämra för biltrafiken till förmån för fotgängare...
därmed inte sagt att jag tycker man ska försämra snöröjning för fotgängare.. den kan säkerligen behöva bli bättre, men INTE på bekostnad av fordonstrafiken...