Varför skulle en pott vara värre än knappar?VidarH skrev:
Just att balansera "nästan stillastående" när man väntar på rödljus etc. är ju lite knepigare på en elcykel p.g.a. att motorn på de flesta cyklar börjar driva så fort man lägger på lite moment på tramporna och ger en liten knuff.AndersMalmgren skrev:
Men det är inte så stort besvär för oss som elcyklar längre sträckor på landsväg...till skillnad mot veklingarna som bosatt sig i stan och tar en rödljusvilopaus var hundrade meter. (Ja inte dom som praktiserar cyklar-behöver-inte-stanna-vid-rött-ljus då förstås.) Det är bara lata jävlar som bor i stan, för om man bor på landet har man längre till det mesta och då får man mer motion. Så att bo i en storstad är som att alltid ta hissen istället för trapporna.
Renoverare
· Stockholm
· 18 214 inlägg
Jag stannar nästan aldrig vid rött men ibland måste man då det inte är fritt. Då är det rätt nice att balansera pga att på en korrekt sadelplacering så når man inte ned utan att stå på tårna. Vilket inte är bra för skorna.B Bigfoot skrev:Just att balansera "nästan stillastående" när man väntar på rödljus etc. är ju lite knepigare på en elcykel p.g.a. att motorn på de flesta cyklar börjar driva så fort man lägger på lite moment på tramporna och ger en liten knuff.
Men det är inte så stort besvär för oss som elcyklar längre sträckor på landsväg...till skillnad mot veklingarna som bosatt sig i stan och tar en rödljusvilopaus var hundrade meter. (Ja inte dom som praktiserar cyklar-behöver-inte-stanna-vid-rött-ljus då förstås.) Det är bara lata jävlar som bor i stan, för om man bor på landet har man längre till det mesta och då får man mer motion. Så att bo i en storstad är som att alltid ta hissen istället för trapporna.
Jag vet inte om vi är latare, jag äger ingen bil utan cyklar 7 dagar i veckan.
Det hade jag ingen aning om. Var någonstans har du läst detta?
SENARE: Jo, nu hittade jag en intressant diskussion på FB. Bra att veta! Jag cyklar väldigt försiktigt och svängar/trottoirkanter tycker jag fortfarande är knivigt även om jag nu cyklat 18 mil med den. Vad jag har förstått (?) är alltså risken att den fäller ut i onödan och inte att den inte fäller ut om jag tex välter.
Redigerat:
Renoverare
· Stockholm
· 18 214 inlägg
Jag har sett två hövding spontanutlösa på stan. Kul se som tredje person men måste vara sjukt läskigt för den som råkar ut för det.
Diverse lastcykelgruppper på FB. Samt någonstans på Hövdings hemsida, förmodligen QA/faq.yonna skrev:
Grejen är att den inte är kalibrerad för tre hjul och kan därmed få för sig att aktivera utan synbar anledning då cykeln rör sig på ett sätt som elektroniken tolkar som att du håller på att ramla. Men jag har ingen aning om ifall det är lättare att hantera två tätt monterade bakhjul?
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 24 092 inlägg
Missförstår du medvetet vad jag och andra skriver? Var någonstans skriver jag att jag är ute efter ren motion eller försöker fuska?R Rkarlsson skrev:
Jag kan garantera dig att jag kommer ut på ca 10x längre sträckor med en elcykel jämfört med en manuell. Efter (snarare i början av) första backen hemma skulle jag vända (jag har provat), även med en kolfibercykel. Kan man inte ta sig upp för backarna utan att vara totalt dretslut även om man kliver av mitt i backen så blir det inget alls, och blir det inget så blir det ingen motion heller utan en öl istället, så är det.
En ungdom med 20x bättre kondition kanske har en annan uppfattning. Skaffa dig en elcykel!
Jag börjar fundera på att ta cykeln till jobbet, 4 mil, när pandemin tillåter. Enda problemet är egentligen att det kommer ta runt 4 timmar t.o.r per dag, plus att vi inte har någon dusch på jobbet, om nu kollegorna skulle tycka det var viktigt, vilket jag vid min ålder egentligen inte bryr mig om...
Jag skrev ju även fullt frisk och rörlig =) Om du inte är det i vilken ålder som helst så är det såklart svår.Missförstår du medvetet vad jag och andra skriver? Var någonstans skriver jag att jag är ute efter ren motion eller försöker fuska?
Jag kan garantera dig att jag kommer ut på ca 10x längre sträckor med en elcykel jämfört med en manuell. Efter (snarare i början av) första backen hemma skulle jag vända (jag har provat), även med en kolfibercykel. Kan man inte ta sig upp för backarna utan att vara totalt dretslut även om man kliver av mitt i backen så blir det inget alls, och blir det inget så blir det ingen motion heller utan en öl istället, så är det.
En ungdom med 20x bättre kondition kanske har en annan uppfattning. Skaffa dig en elcykel!
Jag börjar fundera på att ta cykeln till jobbet, 4 mil, när pandemin tillåter. Enda problemet är egentligen att det kommer ta runt 4 timmar t.o.r per dag, plus att vi inte har någon dusch på jobbet, om nu kollegorna skulle tycka det var viktigt, vilket jag vid min ålder egentligen inte bryr mig om...
4 mil kickar du på 1.5 timme i fullspeed =) Var bara ute i god tid så du kan lufta av dig innan du börjar jobba. Har en del kollegor som ligger allt mellan 2-5 mil i pendlingen.
Kör bara försiktigt när du swishar fram.
Har en elcyklist som inte kan titta åt sidorna när han åker förbi i 35-40km/h och är en fara för sig själv.
Renoverare
· Stockholm
· 18 214 inlägg
Du gör inte 4 mil på 1.5 utan att duscha dock. Jag brukar cykla Ekerö tur och retur det är ganska precis 4 mil och gör det på typ 1:15 -1:30. Skulle inte vilja utsätta mina kollegor för detR Rkarlsson skrev:
Nja vitsen med el-MTB är ju om man har tillgång till Enduro/Downhill berg och vill ta sig upp utan lift , nerför har ju inte tyngen o klumpigheten nån större betydelse , men cykla omkring med batteri på platta singletrack typ Högbo verkar ganska meningslöst
Men nu är det ju på en elcykelDu gör inte 4 mil på 1.5 utan att duscha dock. Jag brukar cykla Ekerö tur och retur det är ganska precis 4 mil och gör det på typ 1:15 -1:30. Skulle inte vilja utsätta mina kollegor för det
Renoverare
· Stockholm
· 18 214 inlägg
Han pratade om vanlig cykelP Pin skrev:
Renoverare
· Stockholm
· 18 214 inlägg
Jag tänker mer de som använder elcykel istället för vägcykel.S stenna skrev:
Förstår mig heller inte på folk som använder MTB på vanlig väg, när man kan köra 22mm slicks med minimal friktion