Bilar som kör för nära cyklist

[Daniel 109]

Jag kör iof mot rött om det är fritt och riskfritt. Men många cyklister kör mot rött så att bilister eller gångtrafikanter måste stanna. Det är galet beteende.

Edit: eller de som cyklar mot färdriktningen på cykelbana och inte släpper fram de som cyklar åt rätt håll. Jag råkade ut för två Voi som gjorde just detta i bredd, fanns ingen plats för mig. Jag bara skrek ur spår! Och ökade farten

Edit: eller Voi raketkirurger som kör på trottoaren

Är cykelbanan enkelriktad? Det är inte du som har missuppfattat?

 

[AndersMalmgren]

Är cykelbanan enkelriktad? Det är inte du som har missuppfattat?

Enkelriktad ja. Det går inte missuppfatta, cykelsymbolen ska vara riktat mot dig


Edit: här i Stockholm är också de dubbelriktade nästan alltid skiljda med mittlinje utöver att den har cykelsymbol i båda riktningar

 

[Daniel 109]

Nej, jag pratade med kommunen om en liknande grej på en annan ort. En bilist skällde ut mig för att ha kört åt fel håll. För var cykelbanan byggd för enkelriktad trafik. Men sedan hade de blivit informerade (av av vägverket tror jag) om att cykelbanor inte är enkelriktade. Att skylten sitter åt ett håll betyder inte att man inte får cykla åt andra hållet. Då ska det vara skyltat enkelriktat. Det är det på vissa ställen där cykelbanor leds ut på vägar.

Så sannolikt är det du som har fel i den situationen.

 

[engs]

Skulle du stanna vid rödljus om du måste stanna och trycks på en knapp på andrasidan vägen? Alternativt inte ha en aning om trafikljuset detekterat fordonet.

Då hoppar man av cykeln och leder den på övergångsstället, om sådant finns.

 

[Nötegårdsgubben]

I verkligheten är de ofta enkelriktade på exempelvis broar och där de går som en fil på vägar.

Att köra mot färdriktningen där vore dumt och farligt, hur rättshaveristisk man än är.

 

[Daniel 109]

Ja, en cykelfil på vägen är en annan sak. Nu pratade jag om cykelbanor.

 

[Nötegårdsgubben]

Som vanligt bryr du dig mer om att ha rätt än att bli förstådd.

 

[Daniel 109]

Då hoppar man av cykeln och leder den på övergångsstället, om sådant finns.

Hur skulle du göra om samma infrastruktur gällde för bilar. Jag tror att regelefterlevnaden skulle bli extremt dålig. Insändare i tidningen dagligen mm. Men cyklister ska i stället gå?

 

[AndersMalmgren]

Nej, jag pratade med kommunen om en liknande grej på en annan ort. En bilist skällde ut mig för att ha kört åt fel håll. För var cykelbanan byggd för enkelriktad trafik. Men sedan hade de blivit informerade (av av vägverket tror jag) om att cykelbanor inte är enkelriktade. Att skylten sitter åt ett håll betyder inte att man inte får cykla åt andra hållet. Då ska det vara skyltat enkelriktat. Det är det på vissa ställen där cykelbanor leds ut på vägar.

Så sannolikt är det du som har fel i den situationen.

Här är cykelbanan mitt emot min lgh, motsvarande bana på min sida i andra färdriktningen.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[engs]

Hur skulle du göra om samma infrastruktur gällde för bilar. Jag tror att regelefterlevnaden skulle bli extremt dålig. Insändare i tidningen dagligen mm. Men cyklister ska i stället gå?

Jag gör så, eller gjorde, inte så många rödljus där jag cyklar numera.

Om det är fel på rödljuset så en bil väntar +5min på grönt så lär den också börja smyga ut vid lucka till slut, ja. Ser väl att en cyklist också kan göra det om det inte finns ett övergångsställe lämpligt till. Det är en helt annan sak mot att regelbundet köra mot rött dock.

Bilen har dock inte heller något direkt alternativ, dvs kunna leda fordonet över lätt o smidigt på övergångsstället....

 

[Jetkokos]

Nej, jag pratade med kommunen om en liknande grej på en annan ort. En bilist skällde ut mig för att ha kört åt fel håll. För var cykelbanan byggd för enkelriktad trafik. Men sedan hade de blivit informerade (av av vägverket tror jag) om att cykelbanor inte är enkelriktade. Att skylten sitter åt ett håll betyder inte att man inte får cykla åt andra hållet. Då ska det vara skyltat enkelriktat. Det är det på vissa ställen där cykelbanor leds ut på vägar.

Så sannolikt är det du som har fel i den situationen.

Ja, en cykelfil på vägen är en annan sak. Nu pratade jag om cykelbanor.

Cykelbanor kan visst göras enkelriktade genom lokala trafikföreskrifter. Inte så ovanligt längre heller.

 

[Daniel 109]

Jag gör så, eller gjorde, inte så många rödljus där jag cyklar numera.

Om det är fel på rödljuset så en bil väntar +5min på grönt så lär den också börja smyga ut vid lucka till slut, ja. Ser väl att en cyklist också kan göra det om det inte finns ett övergångsställe lämpligt till. Det är en helt annan sak mot att regelbundet köra mot rött dock.

Bilen har dock inte heller något direkt alternativ, dvs kunna leda fordonet över lätt o smidigt på övergångsstället....

Skulle du vänta 5min om det hände ofta?

 

[Daniel 109]

Cykelbanor kan visst göras enkelriktade genom lokala trafikföreskrifter. Inte så ovanligt längre heller.

Då ska de skyltas som enkelriktade. Man kan dessutom inte hitta på vad som helst i sina föreskrifter.

 

[Jetkokos]

Då ska de skyltas som enkelriktade. Man kan dessutom inte hitta på vad som helst i sina föreskrifter.

Men i det här specifika fallet vet du ju inte om cykelbanan var skyltad eller inte. Så vad handlar det här lilla utbrottet om? Den behöver för övrigt inte alls vara skyltad som enkelriktad; det räcker att det finns en förbudsskylt på andra sidan.

 

[engs]

Skulle du vänta 5min om det hände ofta?

Jag skulle lära mig vilka ljus som inte reagerade på cykel och ej vänta på dessa, det har du helt rätt i. Tror inte jag skulle vänta fulla +5min på cykel heller ärligt talat, men en normal 4-korsnings ljus + lite bonus vad det nu skulle vara. Beror på om vägen man lämnar är liten och ska in på en stor osv. då får man ofta lite längre mellan grönt.

Men jag skulle fortfarande ta övergångsstället och leda cykeln där det finns så på korsande gata.

Med bil är man ju lite mer i vägen om det är knas så då har jag mer tålamod.