Cupra för 4100kr: https://www.bytbil.com/stockholms-lan/personbil-born-58-kwh-204-hk-42-mil-rackvidd-8167-16371863J jocke31 skrev:
Fria vinterhjul: https://www.bytbil.com/hallands-lan...h-privatleasing-inkl-vinterhjul-1548-17518689
Megane 4000kr fri service: https://www.bytbil.com/kronobergs-l...olution-er-60kwh-130hk-lagerbil-1340-17425291
Honda-e för 3000kr: https://www.bytbil.com/orebro-lan/personbil-e-advance-100-el-gps-154hk-super-kampanj-1705-15917712
Ora för 3000kr: https://www.bytbil.com/uppsala-lan/...995kr-24-36man-endast-en-kvar-100546-17444875
Peugeot 3600kr: https://www.bytbil.com/vasternorrla...lure-pack-privatleasing-kampanj-7705-17331541
Tror inte Oran är bäst bil för pengen av ovan...
Du skrev att man bara kan nyttja 70% på vintern vilket är helt osant.Attitudeswe skrev:
Att de fungerar sämre i kyla har jag redan upplyst dig om. Du vet nu alltså att de är tyngre och är svårare att värma upp.
Körde 6h+ från Sälen via Oslo till Göteborg.13th Marine skrev:
Väldigt många Id-bilar som bländade mer än andra. Signaturljuset i grillen avslöjade bländarna. Riktigt dåligt.
Efter tillräckligt många timmar på vägen så framträdde ett tydligt mönster vilka som funkar och inte.
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 592 inlägg
Som sagt, det är inte min erfarenhet, alltför vanligast är Teslorna (Model Y?), men även Asiater samt Volvo, mercor och BMW:M MasMats skrev:
Oavsett så är det ännu en anledning till att få ett vettigt halvljus om jag inte borde köra så mycket med helljus
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 592 inlägg
Var där inne och letade, "Menyn" heter ju Halvljus men var ju alla inställning för lyse,R Rkarlsson skrev:
Upplever betydligt mindre problematik med moderna bilar än när Xenon började bli standard för 10-15 år sen.Som sagt, det är inte min erfarenhet, alltför vanligast är Teslorna (Model Y?), men även Asiater samt Volvo, mercor och BMW:
Oavsett så är det ännu en anledning till att få ett vettigt halvljus om jag inte borde köra så mycket med helljus
Körde dryga 50 mil igår med helljusautomatik, vart blinkad av 1 bil tror jag på hela sträckan. Tror dock att det snarare var att bilen missade att släcka helljuset snarare än att halvljuset bländade. Detta med en model Y
Detta behöver ju inte bara vara dåligt då dom kallnar långsammare också…har kört med LFP sen september och tycker den funkar riktigt bra. Kan alltid ladda till 100% och dom laddar snabbt, mitt laddar med max fart i princip upp till 65-70% och över 100kW till 80-85%Andreas_Hansson skrev:
Körde Stockholm-Lofsdalen igår, chansade och laddade först i Hudiksvall. Anlände med 13% utan att hålla igen på gasen. Bra drag i Superchargern där då jag fick 175kW trots nästan full beläggning, har fått rätt dålig fart på andra Superchargers när det varit hög beläggning. Var precis jag hann äta klart innan bilen var fulladdad, vi anlände till destinationen med ca 30% batteri.Nötegårdsgubben skrev:
Nyttjar man högre spann på batteriet så ger det en betydligt smidigare resa, våga komma fram med 10% till laddarna, ger betydligt bättre fart.
Redigerat:
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 592 inlägg
Hittade ett bra siktmärke, stegade upp till 24-25m...
Kan inte vara okej som halvljus.
Dessutom så ligger vänster sida en bra bit nedanför jämfört med höger, vilket man även kan antyda i bilden ovan.
Får kontakta säljaren, detta känns inte riktigt normalt.
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 592 inlägg
Inget jag märkte på passaten innan, däremot så har ju många en vipp uppåt på höger sida av ljuskäglan.L Liljeros skrev:
Jag vill minnas att jag tyckte att lyset blev en försämring med ID4 jämfört med golfen. Men jag har inte tänkt på att det skulle vara någon ovanligt kort räckvidd. Golfen hade något medstyrande lyse som var bra vid skarpa svängar. Jag har inte led matrix utan bara helljusautomatik vilket kanske gör skillnad.
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 592 inlägg
Kikade på detta klipp, där överlappar urtaget på båda ljuskäglorna, det gör det inte på min bil, samt att det ser ut att vara betydligt längre räckvidd på halvljuset i klippet.