Min "kontakt" bor så att han måste välja bil efter svängradie, annars kommer han inte runt i serpentinkurvorna. På vägen till arbetet så måste han backa en delsträcka då bilen inte går att vända i serpentinen.F fsn skrev:
Han har tre bilar då han inte kan köra tvåhjulsdriven när det regnar, fästet mot blöta stenar på vägen är för dåligt, men då den fyrhjulsdrivna har för dålig vändradie så är den inget alternativ till vardags.
Vägen till arbetet är förresten så smal att han måste ha backspeglarna infällda när han kör den, annars skrapar de i en mur och/eller en husvägg. Trots detta blåser han på 30 km/h och 20km/h när han backar. Fascinerande.
Vi pratar alltså om att vägarna på Amalfikusten ofta har uppåt 30 graders lutning, trots serpentiner. Särskilt de små vägarna till restauranger, bostäder, badplatser och båthamnar. Så här ser det ut:
https://www.resemakarn.nu/sorrento-med-flyg
Jag förstår deras problem. Jag har problem med att frugans Fiat 500 är för stark med sina elmotorer när det är halt väglag (exempelvis lövhalka) i backar. Den vill väldigt gärna spinna loss. Sonens Renault Twizy har inte moment nog för att ta sig upp för dessa backar.
När bussarna möts på huvudvägen så är det ibland inte mer än en decimeter mellan dem. Riktigt små bilar är att föredra. Men många kör ju Vespor. Eller cyklar. Elcyklar är populära, men man ser massor av träningscyklister i backar som bilar knappt tar sig uppför.
De gillar gamla Fiat Punto, de har liten svängradie trots att de är framhjulsdrivna. Tydligen har de en tålig bensinmotor också. Av lite större bilar är det Mercedes som gäller, pga bra vändradie och låg friktion när däcken tiltar i ändlägena. Men de går inte i de värsta backarna.
När däcken spinner i torrt väglag, hur blir det då i regn?
Bor man så så föredrar man inte en framhjulsdriven, trots bra ssängradie. Man får greppet med bakhjulsdrift, det vet alla Som bor så. Det ärinte representativt för Italien och du gör extrema generaliseringar.pacman42 skrev:
Ok, men de flesta tycker nog att Kalmar tillhör södra Sverige. 😉M mrmixter skrev:
Så är det ju, mina paneler gav om jag minns rätt 430w enligt testprotokollet och dom är strax under 2 m2 stNissens skrev:
Så dom är på ca 21,5 % verkningsgrad, men jag får ut ca 17%.
Det är ju den verkliga verkningsgraden och den enda som betyder något egentligen.
Jag har även 90 st Heatpipe rör, där är nog verkningsgraden 65% och min acctank ligger mellan 55-65 grader nu (1500L) och har så gjort i månader (sen mitten av april).
Lårer bra!M mrmixter skrev:
Känner du dig nöjd med dina Heatpipe-rör?
Själv hade jag gärna haft 55-65°C konstant i acktanken utan att behöva göra någon särskild insats
Hur många meter tak är täckt av dessa rör, och hur installerade du dem?
Du är en kung på att frisera siffror. Jag har om en månad haft min anläggning i gång i 4 år, det skulle jag definiera som ”några år gamla”. Panelerna har en verkningsgrad på 18,3% och då köpte jag uteslutande på bang for the buck, det fanns högre verknigsgrad inom samma serie för mer pengar och det fanns LG paneler med ytterligare högre verkningsgrad så du överdriver nåt enormt.De nyaste solpanelerna idag har ca 20% verkningsgrad, är dom några år gamla så hade de kanske 15% verkningsgrad som nya. 80% av det är endast 12% verkningsgrad som är kvar.
En gammal värmepump med COP 3,5 kanske sparar ca 20 000 kWh per år, men visst är det lättare att motivera byte till ny värmepump än att installera solceller, det är en nobrainer egentligen.
Vad snackar du om? Det var inte jag som sade att verkningsgraden var 17% för tre år sedan.F fsn skrev:
Det jag påstod från början var att solceller blivit ca 30% effektivare på fem år.
Eftersom verkningsgraden gått från ca 17% för fem år sedan till ca 22% idag så blir det ca 29% förbättring mer exakt.
Du kanske räknar annorlunda än andra om du får det till något annat. 🙂
Jag gjorde en snabb googling och hittade en källa direkt som stöder det jag säger, har du någon? Den är två år gammal.
Citat:
”Där en standardpanel för fem år sen i genomsnitt låg på ca 16% i verkningsgrad ligger de i dag snarare runt 20-21%, det vill säga en ökning på nästan 30%.”
Källa:
https://www.solcellskollen.se/blogg...-fortsatter-oka-men-inledningsvis-aven-priser
Citat:
”Dagens bästa tunnfilmssolceller tillverkas av galliumarsenid och har en verkningsgrad på runt 28 procent. De är krångliga och dyra att tillverka och används därför främst i solpaneler i rymden.”
Källa:
https://www.nyteknik.se/energi/guide-solcellernas-tre-generationer/620975
Så är det någon som ”friserar siffrorna” så är det du. 😊
Vänligen bifoga källor om du har nya påståenden så slipper vi fler villospår…
Redigerat:
Ja är mer än nöjd, dom täcker kanske 16 m2 har inte mätt upp det så noga. Det är nog 10 cm cc mellan dom och 1800 långa.V Vardagsrum skrev:Lårer bra!
Känner du dig nöjd med dina Heatpipe-rör?
Själv hade jag gärna haft 55-65°C konstant i acktanken utan att behöva göra någon särskild insats
Hur många meter tak är täckt av dessa rör, och hur installerade du dem?
Dom är anslutna med en plattvärmeväxlare, då jag inte har en solslinga i botten på tanken.
Så hela tanken är varm.
Redigerat:
Magiskt, det är alltid ”nån annan” som lägger bajs i din mat….. nu citerade jag dig och just där så påstår DU exakt det jag skriver så det är DU och inte ”nån annan”.
Min källa är datablad från tillverkare på just de paneler jag har som inte på nåt sätt var ”state of the art” då, för 4 år sen. Jag ser det som en betydligt pålitligare källa än Solcellskollen.se
Jag generaliserar inte, jag förklarade bara varför jag inte såg nästan några elbilar på Sorrentohalvön. Dessutom, vilka bakhjulsdrivna småbilar har du att föreslå till de som bor där?F fsn skrev:
Varför de inte har solceller vet jag inte, men jag kan tänka mig att de helt enkelt inte har råd med investeringen.
Slättlandet i norr, det söder om Alpernas fötter, är mycket rikare och har bättre förutsättningar. Där ser det säkert helt annorlunda ut idag
Min poäng är vara den att bara för att man har bra naturliga förutsättningar för solel, så innebär det inte att man har möjlighet. Jag har ingen koll på exempelvis bidragen, men jag betvivlar att de är särskilt bra om de finns alls.
Fossil: BMW M2
Elbil Så skulle jag faktiskt föreslå Volvo EX30
Retro: Fiat 600
Retro exclusive: Porsche 911, förslagsvis 1987 då det är de vackraste vagnarna som har G50 växellådan och extremt bra vändradie.
Det kan tom vara så att det inte har har funnits, eller finns nån möjlighet öht att få nåt betalt för el som levereras in på nätet så att det inte installeras nåt på vissa marknader som har bra sol är inte alls konstigt.
Du är för mycket, du bara vräker ur dig en massa utan att ha läst tråden. Kolla mess #1699 så ser du vem det var som sade att verkningsgraden var 17% på hans paneler för tre år sedan.F fsn skrev:
Lite konstigt att andra skall läsa tråden åt dig…
vad tänker du på? Det gör jag året om, men det är oerhört försumbar förbrukning. Det är värme o varmvatten som gör skillnad.J jannebmw skrev:
Betalar några hundringar i el på sommarmånaderna, och då går tvätt, matlagning som vanligt. Även dusch mm.
Så, värmen är det som är den ojämförligt största förbrukaren, men jag ligger på 11-12000kWh om året så det är helt ok ändå. 😊