Är det inte väldigt hög tid att stänga ner detta?
Han hade med sig ett elverk i bilen.C Crank skrev:
F Fredrik-1980 skrev:
Ser det nu. Det var på offtopic i starten, helt säkerMats-S skrev:
hehe, nee vi är på "Elavtal, elpriser & elförbrukning"men det verkar inte vara något problem för moderatorn
R RoAd skrev:
Du borde kanske skaffa en proffs tolk. skrev inte så.R RoAd skrev:Tolkar jag dig rätt i att ditt argument för att en 16 år gammal småbil är lika säker som en ny stor bil ... är att @useless har ett gammalt hus!?!?
R RoAd skrev:Tolkar jag dig rätt i att ditt argument för att en 16 år gammal småbil är lika säker som en ny stor bil ... är att @useless har ett gammalt hus!?!?
Tänkte bara på att de va billigare med elbil när jag skaffade. Inget annat. Tror inte ett dugg på att CO2 att de skulle bli mindre varmare av det av bilkörning för att vi betalar 20 kr i stället för 12 kr. Kol kraftverk, fartyg, flyg kör ju blankdiesel, råolja, kol, fossilt. Som vanligt. Såg Karlshamn kraft körde 1500 kubik olja om dagen. Vi stänger kärnkraft å sedan köper in kol-el från Polen januari förra året.Nötegårdsgubben skrev:
Men bilen måste ju funka bra, räckvidd osv så klart.
Den funka bra också i ett halvår drygt.
Men var inte alls bra om riktigt kallt ute.
F Fredrik-1980 skrev:
Ja, det är exakt det han säger.R RoAd skrev:Tolkar jag dig rätt i att ditt argument för att en 16 år gammal småbil är lika säker som en ny stor bil ... är att @useless har ett gammalt hus!?!?
Sanningen är förstås som ”alla” förstår att en 18 år gammal småbil är betydligt farligare att åka i än både små och stora moderna bilar.
Känns märkligt när han säger att han inte tummat på säkerheten… det är ju tydligt att han inte alls tänkt på säkerheten, det är enbart ekonomin som är prioriterad om man klämmer ner familjen i en 16 år gammal småbil…
Redigerat:
Du måste ju förstå att 18 års utveckling gör skillnad. En 18 år gammal bil är ju i stort sett helt utdaterad…F Fredrik-1980 skrev:
Krockkuddar och stjärnor i all ära men de hjälper vid krock med exakt samma bil eller mot ett fast hinder som en betongvägg.F Fredrik-1980 skrev:
Men om du ska jämföra en krock mellan en Audi A2 á 1000kg exempelvis med en Merca á 2500kg så innebär det att man får jämföra rörelsemängden. Säg att de kör 70km/h före krocken. Audin har 1000*70 i rörelsemängd, Mercan har -2500*70. Efter krocken har de gemensamt -1500*70 eller -3500*30 om man tänker sig att bilarna mosas samman. Alltså EFTER krocken färdas båda bilarna i Mercans färdriktning i 30 km/h.
För Mercan blir krocken alltså en inbromsning från 70 till 30km/h, alltså som att fronta en vägg i 40km/h.
För Audin blir det en inbromsning från 70 till -30, alltså som att fronta en vägg i 100km/h.
Tittar man då på krocktest så klarar man sig alldeles utmärkt i en stor Merca i en 40km/h krock men en 100km/h i en Audi A2 så är det mest blandfärs...
ändå är snitt livslängden på bilar i Sverige 17 år. För att få 17 år i snitt är det många bilar som lever mkt längre än så.Nissens skrev:
alla som kör äldre bil fattar ingenting. Så du menar massor av folk i landet som kör "helt utdaterade bilar" fast de kör varje dag och de funkar perfekt?
Jag skulle inte heller säga att en bil från det här årtusendet är helt utdaterad. Men det var ju inte det diskussionen handlade om från början, utan att det är farligare att krocka i en liten och lätt bil oavsett hur många stjärnor den får i krocktesterna.
Har självklar kolla de noga innan. Ringde Folksam och de gav mej infon. Pratade med dom också. De har alla data tycke de va ett bra köp. Se från deras hemsida. Men man måste vara kund och inloggad
och MG va inte så säker som jag trodde. Kolla de inte innan. Har kollat nu och de e rätt farlig faktiskt för de har sparat in på krockzoner.
