Att restiden inte ska räknas för att han råkar vara i närheten är jämförbart med att mitt porto ska vara lägre, brevbäraren ska ju ändå frakta annan post till grannen.
Ska portot variera beroende på mängden post som har samma slutdestination?
Medlem
· Västra Götaland
· 69 inlägg
Den stora skillnaden mellan att arbeta åt konsument eller företag. Konsument är van att köpa en produkt, företag en lösning. Viktigt att redovisa, så att konsument förstår vilka kostnader som debiteras.
Ja, någon form av framkörningsavgift krävs för att det ska fungera. Jag jobbar också som konsult, ofta med längre uppdrag - och då tar jag inte heller betalt för restid separat. Men timpriset sätts förstås för att täcka overheadkostnader. Debiterar också per påbörjad halvtimme.Anna_H skrev:
Har mycket svårt att se att ett entimmas- eller halvtimmasuppdrag ens skulle vara intressant, men om det skulle vara det så skulle timpriset bli rätt högt.
Tänk taxi. Om du vill åka 250 meter så kommer framkörningsavgiften bli en väldigt hög del av kostnaden.
Som småföretagare så är det precis lika mycket jobb att fakturera, bokföra och hantera 30 minuters som 4 veckors jobb.
Redigerat:
En hantverkare som har 7 mil till flera kunder tillsammans - ska han debitera 7 mils kostnad och restid till flera kunder samtidigt (dvs total resekostnad debiteras för var och en av kunderna)?
Men kom igen nu.L L0fstr0M skrev:
Kunden skall betala för arbete på plats och restid från firman.
Varför löste du de inte själv om du är så snål o skall skinna firman o tro att dem jobbar gratis.
Helt rimligt och låter billigt. Bara betala o se glad ut.... framför allt tacka för den snabba servicen!
Elektroniktokig
· LAT: 57.76145780 LON: 12.06116821
· 718 inlägg
Det är ju egentligen inget konstigt alls.
Normalt sett inom hantverkare så delar man INTE kostnaden mellan kunder, utan varje kund får betala fullpris även för jobb som man "delar" på.
Ta detta exempel: En hantverkare åker ut till din granne och gör ett jobb, och sedan går direkt till dig, och gör ett jobb, utan att bilen rullar en millimeter mellan jobben.
Trots det, så har hantverkaren rätt att ta ut priset för en skenbar resa (milkostnad + timkostnad) tillbaka till arbetsplatsen, och en skenbar resa tillbaka till dig (framkörning milkostnad + timkostnad) - precis som om arbetena hade gjorts på olika dagar.
Detta då man räknar resekostnader utifrån verksamhetsstället, så även om det blir 0 timmar resa med 0 mil för att bilen inte rullar en millimeter, så räknar man ändå så att säga som om bilen hade stått på verksamhetsstället.
Detta är ju givetvis en förlust för dig som kund, men vägs upp av att om hantverkaren istället hade varit på kundjobb 20 mil bort från dig - hade det varit okej att få en faktura på 20 mil för resan som startar utifrån den kunden? Nej just det, därför räknar man kundärendena som separata, trots att det ena jobbet kan utföras "på vägen".
Det innebär såklart att hantverkaren får "dubbelt betalt" för båda sträckorna, men det är ju klart, det är ju två jobb som görs.
Samma med fakturering och bokföring. När hantverkaren sitter och fakturerar och bokför så tar man ju inte en kund i taget, utan man gör flera kunder samtidigt. Att då logga exakt tid som man håller i papperet för kund 1 vore orimligt.
Därav kanske man lägger 1 timma bokföring totalt sett för alla kunder, och sedan debiterar den 1 timme på alla kunder. Det betyder såklart att hantverkaren får så att säga betalt fler gånger för samma timme.
Samma med reservdelar. Det kanske beställs en pump "1000 kr inkl frakt". Och så beställer din granne en likadan pump "1000 kr inkl frakt" och hantverkaren kan ta båda pumpar på samma fraktkostnad.
Det betyder inte att ni får pumparna billigare, det betyder bara att företagaren varit smart och kan få mer pengar i fickan. Den gemensamma fraktkostnaden blir ju bara som en slags mängdrabatt på totalpriset, och precis som du inte får köpa kött på ICA för grossistpris så gäller ju samma med pumparna.
Normalt sett inom hantverkare så delar man INTE kostnaden mellan kunder, utan varje kund får betala fullpris även för jobb som man "delar" på.
Ta detta exempel: En hantverkare åker ut till din granne och gör ett jobb, och sedan går direkt till dig, och gör ett jobb, utan att bilen rullar en millimeter mellan jobben.
Trots det, så har hantverkaren rätt att ta ut priset för en skenbar resa (milkostnad + timkostnad) tillbaka till arbetsplatsen, och en skenbar resa tillbaka till dig (framkörning milkostnad + timkostnad) - precis som om arbetena hade gjorts på olika dagar.
Detta då man räknar resekostnader utifrån verksamhetsstället, så även om det blir 0 timmar resa med 0 mil för att bilen inte rullar en millimeter, så räknar man ändå så att säga som om bilen hade stått på verksamhetsstället.
Detta är ju givetvis en förlust för dig som kund, men vägs upp av att om hantverkaren istället hade varit på kundjobb 20 mil bort från dig - hade det varit okej att få en faktura på 20 mil för resan som startar utifrån den kunden? Nej just det, därför räknar man kundärendena som separata, trots att det ena jobbet kan utföras "på vägen".
Det innebär såklart att hantverkaren får "dubbelt betalt" för båda sträckorna, men det är ju klart, det är ju två jobb som görs.
Samma med fakturering och bokföring. När hantverkaren sitter och fakturerar och bokför så tar man ju inte en kund i taget, utan man gör flera kunder samtidigt. Att då logga exakt tid som man håller i papperet för kund 1 vore orimligt.
Därav kanske man lägger 1 timma bokföring totalt sett för alla kunder, och sedan debiterar den 1 timme på alla kunder. Det betyder såklart att hantverkaren får så att säga betalt fler gånger för samma timme.
Samma med reservdelar. Det kanske beställs en pump "1000 kr inkl frakt". Och så beställer din granne en likadan pump "1000 kr inkl frakt" och hantverkaren kan ta båda pumpar på samma fraktkostnad.
Det betyder inte att ni får pumparna billigare, det betyder bara att företagaren varit smart och kan få mer pengar i fickan. Den gemensamma fraktkostnaden blir ju bara som en slags mängdrabatt på totalpriset, och precis som du inte får köpa kött på ICA för grossistpris så gäller ju samma med pumparna.
Hej nej det tycker jag inte.L L0fstr0M skrev:
Om lgh inte ligger i sthlm?
Tänk positivt till att du fick hjälp
Hade anläggningen gått på elpatron så hade du fått en elräkning därefter
Du får vara tacksam över att du fick hjälp så pass fort ändå
Hade anläggningen gått på elpatron så hade du fått en elräkning därefter
Du får vara tacksam över att du fick hjälp så pass fort ändå
Offert!!?? För att lufta som ts säger cirkulationspumpar... så du menar han ska fara dit å titta på jobbet, ev fara hem höra med chefen om vad det kostar. Vad tror du det kostar då?? Det här med offert ska vara förbjuden på servicejobb. Nån ska ju betala alla offertförfrågningar ochsåG Granne421 skrev: