Kan du lossa syllen från garagegolvet och gjuta upp med 15cm betong till? Och på så sätt höja hela garaget. Då kan du sedan höja avrinningskanalen och justera lutningen på rampen.
Fixa det nu. Annars kommer du att störa dig på det resten av tiden du bor där.
Fixa det nu. Annars kommer du att störa dig på det resten av tiden du bor där.
Det är lite arbetskrävande, men kan du inte ändra nerfarten så den är brantare i början och planar ut närmare garaget så bilen inte äntrar garaget i så brant vinkel?
För övrigt håller jag inte alls med MathiasS om bilars frigångshöjd, men det förtjänar en egen tråd
För övrigt håller jag inte alls med MathiasS om bilars frigångshöjd, men det förtjänar en egen tråd
lägg någon form av spår där däcken går som är någon tum hög, ett par tryckte brädor, bara för att testa. det måste ju inte vara avrinning hela sträckan, så länge vattnet rinner runt ev brädor.
problemet är ju inte golvet i garaget, det är ju att rännan och plattorna är för lågt...
problemet är ju inte golvet i garaget, det är ju att rännan och plattorna är för lågt...
Bilbyte är det enda rätta.
Jag föreslår att vi byter bilar. Jag tar din Hynda och du tar min Jeep. Det blir dubbel glädje - min fru blir nöjd och du kommer in i garaget (och får nöjet att reta gallfeber på alla miljömuppar, det är en viktig stafettpinne vi alla måste bära en bit).
Jag föreslår att vi byter bilar. Jag tar din Hynda och du tar min Jeep. Det blir dubbel glädje - min fru blir nöjd och du kommer in i garaget (och får nöjet att reta gallfeber på alla miljömuppar, det är en viktig stafettpinne vi alla måste bära en bit).
Medlem
· Västerbottens län
· 17 856 inlägg
Det gallret finns väl i en tjock version av gjutjärn och lägga om några plattor.
Protte
Protte
Jag säger som "alla" andra, byt till en bil med högre markfrigång, en "SUV".
Du kommer inte att ångra dig!
Stolt ägare till en Honda CR-V
Du kommer inte att ångra dig!
Stolt ägare till en Honda CR-V
Finns det folk som har bilen i garaget? Var förvarar sådana människor sina verktyg??
Skämt åsido, nu vet jag inte exakt hur nedre spoilern på din bil är "konstruerad", men oftast så är det ju bara en lackerad plastbit. Kolla om det finns andra varianter av spoiler till bilen och eventuellt byt. Tror att det är en, i sammanhanget, billig lösning. Dock inte så billig som att köra sakta eller backa in i garaget. Själv backar jag alltid in i parkeringsfickor, just för att det blir så mycket enklare att komma ut!
Skämt åsido, nu vet jag inte exakt hur nedre spoilern på din bil är "konstruerad", men oftast så är det ju bara en lackerad plastbit. Kolla om det finns andra varianter av spoiler till bilen och eventuellt byt. Tror att det är en, i sammanhanget, billig lösning. Dock inte så billig som att köra sakta eller backa in i garaget. Själv backar jag alltid in i parkeringsfickor, just för att det blir så mycket enklare att komma ut!
Alt1: Den avfasningen du har i garaget, ta bort den. Lägg på betong så den blir plan. Sedan får du lägga om uppfarten (iaf den främre delen) så att plattsättningen kommer högre upp och i nivå med garaget! (Då funkar fortfarande garageporten)
Alt2: slipa ner garagegolvet, inte nödvändigtvis hela. Men iaf så du får en "ramp", eller ett fall på garagegolvet som därmed minskar vinkeln mellan garagegolv och plattsättning.
Och det enklaste alternativet: BACKA IN! Eller ställ bilen på utsidan och använd garaget till annat!
Alt2: slipa ner garagegolvet, inte nödvändigtvis hela. Men iaf så du får en "ramp", eller ett fall på garagegolvet som därmed minskar vinkeln mellan garagegolv och plattsättning.
Och det enklaste alternativet: BACKA IN! Eller ställ bilen på utsidan och använd garaget till annat!