Har kopplat tusentals torix. utan problem.
Ett. Raka ledare
Två. lika långt avskalade.
Tre. Hålla ihop ledarna så ändarna är på exakt samma ställe
Fyra. "Skruva" på torixen.
Att folk misslyckas med torix kan bero på följande.
*De ska in med en till ledare, de skruvar bara av torixen och petar in en till ledare, Utan att tvinna upp och räta upp de befintliga ledarna.
*De skalar för kort.
*Alla ledarändar är inte på samma "nivå" när torixen skruvas på.
*de har skadat ledarens kardeler vid uppskalning, så kardelerna går av när torixen skruvas på.
*för många ledare
*Försöker koppla in RK
Men idag är Wago 222 mitt förstahandsval. Utveklingen går frammåt.
även Wago 2273 går bra
Ps. kan tillägga att jag har inga problem att använda Torix idag, men väljer andra produkter i första hand.
Som tidigare skrev, så krävs det kanske lite mer (yrkes)vana att använda torix.
Wago 222 är lite mer förlåtande.
Ett. Raka ledare
Två. lika långt avskalade.
Tre. Hålla ihop ledarna så ändarna är på exakt samma ställe
Fyra. "Skruva" på torixen.
Att folk misslyckas med torix kan bero på följande.
*De ska in med en till ledare, de skruvar bara av torixen och petar in en till ledare, Utan att tvinna upp och räta upp de befintliga ledarna.
*De skalar för kort.
*Alla ledarändar är inte på samma "nivå" när torixen skruvas på.
*de har skadat ledarens kardeler vid uppskalning, så kardelerna går av när torixen skruvas på.
*för många ledare
*Försöker koppla in RK
Men idag är Wago 222 mitt förstahandsval. Utveklingen går frammåt.
även Wago 2273 går bra
Ps. kan tillägga att jag har inga problem att använda Torix idag, men väljer andra produkter i första hand.
Som tidigare skrev, så krävs det kanske lite mer (yrkes)vana att använda torix.
Wago 222 är lite mer förlåtande.
Jag som total amatör tänker så här:
Finns plats och där någon kan tänkas förändra något: Wago 222.
Mindre plats/förvald: Wago 773.
Trångt: Ubåt.
Alltid med ändhylsa på RK och endast en typ av koppling i varje dosa.
Det innebär att hos mig är det 773 överallt i "elstammen" dvs alla kopplings- och takdosor. Men allra längst ut hittar man på ett fåtal ställen 222 där plintarna på en apparat inte räckt till och i några apparatdosor med infällda dosdimmrar är det ubåtar (med ändhylsor för RK) för att få plats utan våld.
Vet inte om det finns krav eller praxis på "samma typ överallt" men det är inte alltid praktiskt och det finns åtminstone ett system här så att säga.
Dessutom är ändhylsa i en Wago 222 otroligt snygg, och sitter bättre än RK (RK är tillåten utan ändhylsa i 222). Överlag är ändhylsor otroligt snyggt och inte minst funktionellt!
Finns plats och där någon kan tänkas förändra något: Wago 222.
Mindre plats/förvald: Wago 773.
Trångt: Ubåt.
Alltid med ändhylsa på RK och endast en typ av koppling i varje dosa.
Det innebär att hos mig är det 773 överallt i "elstammen" dvs alla kopplings- och takdosor. Men allra längst ut hittar man på ett fåtal ställen 222 där plintarna på en apparat inte räckt till och i några apparatdosor med infällda dosdimmrar är det ubåtar (med ändhylsor för RK) för att få plats utan våld.
Vet inte om det finns krav eller praxis på "samma typ överallt" men det är inte alltid praktiskt och det finns åtminstone ett system här så att säga.
Dessutom är ändhylsa i en Wago 222 otroligt snygg, och sitter bättre än RK (RK är tillåten utan ändhylsa i 222). Överlag är ändhylsor otroligt snyggt och inte minst funktionellt!
Det skulle aldrig falla mig in att skämta om snyggheten i någon typ av teknisk installation.Slugge skrev:
Jag menar att ändhylsan passar perfekt i Wago 222, man undrar nästan om det inte är någon som har tänkt att det ska passa perfekt...
Ett exempel:
Haha, tja det kanske det gör men här är ju färgerna ändamålsenliga: Intetsägande grå för plastskalet och orange för den kritiska vippan på Wago 222, ändhylsan är gul då den var för 1,0mm2 enl. DIN 46228 och kabeln blå för neutral. Allt har sitt syfte! Bara det är vackert nog i sig hoho.Slugge skrev:
http://www.ebay.com/itm/261508195998GK100 skrev:
Skämt åsido funkar RK kanske bättre i den typen Wago utan hylsor, åtminstone om de är pressade med det iofs vackert röda verktyget. Såna tänger ligger nog bakom mångas syn på hylsor som problemskapande. På RK är det ju annars perfekt med dessa.
Visst är det så.
http://static2.tme.eu/katalog_pics/c/3/b/c3b9b5eeaf5ca33f8f66a130461fb8c6/knp.975304.jpg
Med korrekt pressande ändhylsor tycker jag de sitter fast mycket bättre än utan hylsa, likaså om man använder ubåt kan man ju inte stoppa in RK utan hylsa.
http://static2.tme.eu/katalog_pics/c/3/b/c3b9b5eeaf5ca33f8f66a130461fb8c6/knp.975304.jpg
Med korrekt pressande ändhylsor tycker jag de sitter fast mycket bättre än utan hylsa, likaså om man använder ubåt kan man ju inte stoppa in RK utan hylsa.
Oj, ja jag förstår hur du tänker. Man kan nog få ut en FK ur kopplingen på ett vägguttag också om man tar i ordentligt.martin43 skrev:
Det är ju inte fel att använda ändhylsa som du gör men för mig bara väldigt onödigt.
Var och en gör ju som man själv vill.