Diversearbetare
· Göteborg
· 9 477 inlägg
Fortsätt så. Vi som som vill utveckla regionen tar ingen notis. Du får gärna slänga dubbelt så mycket pengar till slarviga EU-länder. Miljöaspekten är redan i kraft. Det räddade kvar pengarna i Göteborg.Cujo skrev:
Utveckla regionen?!Johan Gunverth skrev:
Då skulle Gbg haft en ny älvförbindelse och en förbifart/ringled för 20 år sedan. Istället så koncentrerar man en stor del av den nord/syd-gående lokaltrafiken, och all övrig trafik (E6, E45, E20 och Rv 40) som passerar genom Gbg, till en vägsträcka på nån kilometer ifrån Tingstadstunneln till Kallebäcksmotet. Där måste alla knö, oavsett destination. (Kanske kan vara därför man har så stora problem med luftkvalitéten...) Sedan inför man trängselskatt... Utveckla regionen!? Tjurskit, på ren svenska!
Diversearbetare
· Göteborg
· 9 477 inlägg
Utveckla regionen, ja. Kollektivtrafik, arbetstillfällen, boende längre bort från staden. Se på hur få som kör bil från Ale sedan pendeln kom igång. Folk är ju lyriska över den. Biltrafikproblemen löser man med att färre kör bil. Det kanske svider, men det är den enda hållbara utvecklingen.Cujo skrev:
/Johan, miljöpartist.
Det där är nog ett problem som inte är unikt för Göteborg. Att bygga spårbunden kollektivtrafik är tyvärr mycket dyrt och tar väldigt lång tid, och att tänka i förväg och bygga ut den till närområden som knappt ens är byggda än finns väl inte ens på kartan.
Att bygga hus är tvärtom relativt snabbt gjort, och eftersom ingen vettig kollektivtrafik finns så skaffar de som flyttar dit bilar istället.
Att bygga hus är tvärtom relativt snabbt gjort, och eftersom ingen vettig kollektivtrafik finns så skaffar de som flyttar dit bilar istället.
Mina damer & Herrar, Vill bara påminna om TS fråga.LäsLus skrev:
Oavsett det kallas skatt eller avgift, om det är debiterat från en myndighet eller från privat företag. Lagligt eller ej
Om man debiterar 500:- för en skuld på 8:- kallar jag det för ocker.... lite sunt förnuft är väl inte för mycket begärt eller ...?
Själv tar jag den nya fina motorvägen bredvid. Tack SAAB och GM.
Biltrafikproblem löser man med att bygga fina vägar. Det finns inget principiellt ohållbart i resande i eget fordon. Fossila bränslen är inte framtiden men det är inte avgörande för hur resandet sker.
Biltrafikproblem löser man med att bygga fina vägar. Det finns inget principiellt ohållbart i resande i eget fordon. Fossila bränslen är inte framtiden men det är inte avgörande för hur resandet sker.
Du menar förstås tack skattebetalarna för dom 13,6 miljarderna.nilsc skrev:
Mer information: SAABs motorväg
Ja, det är väl toppen när väg- och bränsleskatterna går till bra vägarfrean98 skrev:
Nu gjorde du det väldigt lätt för dig. Du skulle kunnat leda i bevis att folk i allmänhet tar reda på fakta, är väl pålästa om den demokratiska beslutsprocessen och inte agerar känslomässigt efter påverkan av massmedia ... men det hade nog varit svårt för dig.Nyfniken skrev:
Fick 3 underbara räkningar idag ifrån Transportstyrelsen... 21 kr på den första Audi Q3:an, 84 på den andra Hyundai Santa fee:n och 311 på den tredje Kia ceed:en och det är ungarna som kör den tredje! Alla tre är betalda med beloppet + 2 kr så får vi se ifall vi får tillbaka dessa 2 kr per faktura!
Tror du inte att du tjänar mer på att fakturera ungarna för Kian?Abuquir skrev:Fick 3 underbara räkningar idag ifrån Transportstyrelsen... 21 kr på den första Audi Q3:an, 84 på den andra Hyundai Santa fee:n och 311 på den tredje Kia ceed:en och det är ungarna som kör den tredje! Alla tre är betalda med beloppet + 2 kr så får vi se ifall vi får tillbaka dessa 2 kr per faktura!