Så hanterar Jag mina spännband när de inte används. Lätt att bära ditt man vill, fungera hur bra som helst .Har fyra spännband.
Så hade jag mina tidigare.Volvo v70 skrev:
Största problemet var att när jag väl skulle ha dem så hängde de där fortfarande.
Jag vet inte hur ni andra brukar släp men för det mesta så hämtar jag saker med det, inte så ofta jag kör iväg, därav att jag ser det som fördelaktigt att förvara dem i bilen.
Jag hade en liten plåt låda på släpet tidigare som jag förvarade mina i. Finns på jula
Jag har en låda i durkaluminium fastskruvad framför främre lämmen på släpet. Där har jag spännband,släpvagnslås, flagga för lång last mm. Tycker det är smidigt.
Får erkänna att jag använder banden mer sällan till att säkra last än "gör det förbjudna" och använder dem vid lyft.
Nu syftar jag inte på några stora lyft, men vi har otympliga produkter som ska lyftas med en mobil kran från pall och ner på golvet för att bultas, som är oerhört känsliga för ojämna lyft. Så går i regel åt tiotal remmar av olika storlekar och brottstyrkor vid varje användning för att få lyften kontrollerade.
QuickeLoader är överlägsen om man lastar mycket på öppna släp, mycket gott tips att dela med sig om
@ Ceson: Enkelt och funktionellt,
Själv så brukar jag linda kroken längst in och har tejpat eftersom det är vad jag alltid haft på mig i fickan. Hittills har det kommit många intressanta förslag. På släpet, så sitter de dedikerade remmarna spända och bandet upprullat och säkrat med världens farligaste uppfinning "krokodil-krok".
Nästa släp blir med lastlåsskenor.
Nu syftar jag inte på några stora lyft, men vi har otympliga produkter som ska lyftas med en mobil kran från pall och ner på golvet för att bultas, som är oerhört känsliga för ojämna lyft. Så går i regel åt tiotal remmar av olika storlekar och brottstyrkor vid varje användning för att få lyften kontrollerade.
QuickeLoader är överlägsen om man lastar mycket på öppna släp, mycket gott tips att dela med sig om
@ Ceson: Enkelt och funktionellt,
Själv så brukar jag linda kroken längst in och har tejpat eftersom det är vad jag alltid haft på mig i fickan. Hittills har det kommit många intressanta förslag. På släpet, så sitter de dedikerade remmarna spända och bandet upprullat och säkrat med världens farligaste uppfinning "krokodil-krok".
Nästa släp blir med lastlåsskenor.
Jag förvarar mina band i två hammarplastlådor:
En för banden + lastnät och en för spännarna. De minsta banden som inte har en rullspännare har en egen liten låda som förvaras i den stora lådan för band. Normalt har jag alla band rullade men det är rätt tröstlöst att rulla när man använder banden ofta. De långa 10m banden som används mest har jag därför börjat att bara samla ihop ungefär som man gör med ett längre rep, det funkar lika bra och trasslar inte. Tror jag har 10-15 band i varierande storlek och längd men iprincip är det bara 10m 8tonsbanden jag använder.
En för banden + lastnät och en för spännarna. De minsta banden som inte har en rullspännare har en egen liten låda som förvaras i den stora lådan för band. Normalt har jag alla band rullade men det är rätt tröstlöst att rulla när man använder banden ofta. De långa 10m banden som används mest har jag därför börjat att bara samla ihop ungefär som man gör med ett längre rep, det funkar lika bra och trasslar inte. Tror jag har 10-15 band i varierande storlek och längd men iprincip är det bara 10m 8tonsbanden jag använder.
Redigerat:
En bild säger mer än tusen ord eller vad säger du @xdigger?ullberg skrev:
Dessa knyten kan man vara ganska oförsiktig med utan att de faller isär. Men precis när jag tagit det där kortet så ställde jag mig frågan, måste verkligen spännaren vara i mitten (se ovan om ömtåliga saker), och vips så gjorde jag lite processförbättring:
Detta kommer nog bli mitt nya sätt att förvara dem!
/U
Minns jag rätt att du som jag kör (körde) SAAB? I så fall är ju just bilen kanske det allra billigaste man kan råka träffaNyfniken skrev:Oftast är det ju en bil. :S
inte så snyggt med Zorro-märken i lacken...
/U
Kul att du noterat det!ullberg skrev:Minns jag rätt att du som jag kör (körde) SAAB? I så fall är ju just bilen kanske det allra billigaste man kan råka träffa
Nej, jag var tvungen att lämna sekten eftersom jag inte hade råd med reparationerna. Kör numera Toyota.
Ja certex har bra saker. Tex har som spännband med enkla krokar istället för de dubbla svetsade:Fluxor skrev:
Ibland får man inte plats med krokarna i släpets lastöglor och då är det bra att kunna kroka i spännbandets krokar istället. En gång har jag gjorts så med en dubbelkrok som då gick sönder i svetsen och bändes isär.