Om det är en Tesla du har så går det att stänga av släpvagnsläget efter att det aktiverats, så det går att köra även släp med styrhjälp!A AndersS skrev:Fler paus och längre tid kan slå åt andra hållet också, speciellt de som kör i arbetet. Mera av att vi tolkar in saker utifrån vår eget troende, eller vad vi önskar vilket inte behöver vara det faktiska resultatet.
För mig är systemet för "själstyrande/körande" mycket viktigare än att behöva planera extra stopp beroende av drivmedel.Tyvärr kopplas det bort när jag kopplar in släpvagn, kanske med all rätt.
Ett bra life hack.
Jag räknar bara kronor och ören.Niclas Gustafsson skrev:
Nu har jag haft bilen i 21 månader, och jag behöver bara klara mig i 4 år till så kan jag skrota den om jag vill och ändå inte gå back jämfört med den äldre, mindre och mer opraktiska bensinaren jag ägde innan.
Så jag hoppas hinna klara detta innan den blir obrukbar.
Om fyra år kommer bilmarknaden, både nytt och begagnat, se helt annorlunda ut.
Min uträkning gäller bara för mig, kanske inte alls för dig.
Men själv är jag ganska nöjd precis varenda dag.
Allvetare
· Västra Götaland
· 10 304 inlägg
Det är ju bra för många, men kan med lite justeringar bli många fler.A AndersS skrev:Frågan blir då utifrån trådens rubrik, är poolbilar/hyrbilar ett moget alternativ idag? För de som har möjligheten och det passar, alldeles perfekt.
Men ur ett större perspektiv är min åsikt, Nej, och det som passar mig kan vara fel ur grannens synsätt.
Tesla Model Y känns som den kan vara en bra poolbil, ingen service och med elbil som har plug & charge försvinner tankmomentet. Det kommer nog sakta men säkert.
Alla har vi våra specialfall.. för övrigt är min diesel på verkstan
Ja det där var en av anledningarna till att jag slog till på elbil lite tidigare än jag egentligen trott.M Markarbetaren skrev:
För att få chansen att vara skattefrälse innan km-skatt slår till.
För en gångs skull lyckades jag pricka rätt i livet, jag har missat bitcoin-rejset, bostadspris-racet, jag har missat hur många aktier som helst som jag borde slagit till på, jag körde inte etanolbil den (korta?) tid det var lönsamt osv.
Men elbilen råkade jag köpa just innan det blev galna priser, och kör just nu runt nästan helt skattefritt ..
(Nåja, energiskatten på elen blir väl ca 1 kr/ mil för min bil och körning)
Det skulle jag vilja ha och att kunna välja, tom vanlig liten släpa -avstängt, med lastat hästsläp bortkopplatW witten skrev:Om det är en Tesla du har så går det att stänga av släpvagnsläget efter att det aktiverats, så det går att köra även släp med styrhjälp!
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 259 inlägg
Jämför man med den tunga trafiken (45 min paus/4,5 h körning) är ju förhållandet 30 min/3 h samma. Med lite större batterier än idag (eller lägre snitthastighet än jag brukar räkna på är vi där även i sammanhängande körtid med nya bilar.A AndersS skrev:
Har svårt att se att det här är ett problem dör särskilt många.
Nej, men visar bara på mitt eget beteende när jag körde i arbetet. En sträcka på 45-50 mil var standard utan stopp, så även idag privat vid långkörning.
Vi är olika beteendemössigt och därför ganska bra med olika synsätt. Är vi 10-15 som skriver i tråden och kanske en majoritet av elbilsägare.
Det är lätt att tro att alla är och tänker som mig,
Tvärtom, pauser kan man oftast planera. Finns väldigt många laddmöjlighter längs våra större vägar och blir vara flera med tiden. Jag tycker vi stressar mer och mer i samhället, hoppas elbilar leder till motsats effekt.Alfredo skrev:
Det är nog inga större problem att hitta elfordon även för arbetsbilar i framtiden när utbudet ökar och priserna sjunker.A AndersS skrev:När man kör i arbetet har man oftast tider att passa och arbetsuppgifter att utföra, åtminstone var det så för mig
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 589 inlägg
Personligen tror jag att vi snart kommer se delvis självkörande lastbilar. En första variant kör själv på motorvägen med föraren i bilen, för att sedan omlokalisera föraren till fjärrstyrning.
Tror jag också, men idag saknas det utifrån vårt behov. Det är nog därför vi är några, kanske 40% som idag inte tycker att elbil är tillräckligt bra, är inte det bra utifrån trådens fråga att vi också skriver eller bör det bara vara förbehållet de som redan valt elbil?Jonatan79 skrev:
Har exkluderat de som inte har ekonomi att göra bytet utifrån tillgång till elbilar men annars skulle elbil vara perfekt.