Nu har jag snart kört min robotbil i 500mil och visst gillar jag alla finesser men det är en sak som har överraskat mig mycket positivt och det är den automatiska ljusregleringen. Automatisk steglös avbländning, kurvljus, speciell ljusbild på motorväg, speciell ljusbild om man svänger i korsningar triggad av blinkers och hastighet. Jag har alltid tyckt att det varit jobbigt att köra i märker pga dålig sikt och bländning.... Nu är det nästan som att köra mitt på dagen och jag blir inte bländad av möten, helt otroligt bra!
Det enda negativa med ljusautomatiken är att den funkar sämre i dimma samt att den slår av bakljusen på bilen på dagtid vilket är hel lagligt men har man släp så måste detta ha tända ljus. Lätt att glömma att slå av automatiken.
Det enda negativa med ljusautomatiken är att den funkar sämre i dimma samt att den slår av bakljusen på bilen på dagtid vilket är hel lagligt men har man släp så måste detta ha tända ljus. Lätt att glömma att slå av automatiken.
Eluppvärmd framruta har jag missat, vilket märke? Stolsvärme = rökt skinka, men frugan gillar detskalman1 skrev:
Nu undrar jag vilken bil som har den eminenta ljusautomatiken. Skulle passa mig bra eftersom mörkerseendet verkar minska proportionellt med kvadraten på åldern:O
Kjell G
Elslingor har väl Ford haft som option dom senaste 10åren. Jag har kört några hyrbilar med det men det ger tyvärr lite brytningar i ljuset så jag är inte så förtjust i detta, tanken är dock god. Detta ligger inte i linje med vad jag behöver med mitt avtagande mörkerseendeKjell_G skrev:Eluppvärmd framruta har jag missat, vilket märke? Stolsvärme = rökt skinka, men frugan gillar det
Nu undrar jag vilken bil som har den eminenta ljusautomatiken. Skulle passa mig bra eftersom mörkerseendet verkar minska proportionellt med kvadraten på åldern:O
Kjell G
Automatisk ljusreglering vet jag inte hur många märken o modeller som har men du kan läsa lite om det tex här:
http://drager.se/templates/Normal____4948.aspx
I ovanstående länk beskrivs framförallt den steglösa hel o halvljushanteringen men som sagt den kan mycket mer.
Det finns inte i Volvo just pga att Volvo inte anser att det är bra nog. Faller solen fel stör det. Sen har det en tendens att störa gpsen om man inte har en inbyggd mm
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Vi har eluppvärmd framruta i vår Focus, den har gått 7000 mil dom sedan vi köpte den för 2 år sedan och jag har aldrig haft några problem med slingorna, visst syns dom ifall man fokuserar på dom och vet att dom är där, men att solen skulle störa har jag aldrig märkt, och jag har aldrig haft passagerare (eller förare) som ens har reagerat på slingorna.
Det enda tråkiga är att det inte är slingor på sidorutorna fram, så dom måste fortfarande skrapas
Det enda tråkiga är att det inte är slingor på sidorutorna fram, så dom måste fortfarande skrapas
Hade en gång en C8 som hade någon form av metall som värmeskydd i vindrutan, den störde ut äldre GPSer samt även betalsystem typ broBizz. Tror nog att detta är åtgärdat idag.
Svårt att tro att värmeslingorna stör ut en modern telefon eller gps. Men som sagt, jag gillar det inte i mörker, regn och med bländande bilar, annars är det ju skönt att slippa skrapa av en isskorpa på framrutan även om detta inte är så vanligt.
Svårt att tro att värmeslingorna stör ut en modern telefon eller gps. Men som sagt, jag gillar det inte i mörker, regn och med bländande bilar, annars är det ju skönt att slippa skrapa av en isskorpa på framrutan även om detta inte är så vanligt.
Jag har inga problem vid mörker/regn/sol eller bländande bilar, trådarna är rätt tunna nu för tidenNimajneb skrev:
De senaste årens vintrar har jag alltid varit först iväg från parkeringen på vägen hem från jobbet, frost och snö ner till -5 grader tinar på under minuten, är det tjockare snö/is så blir det till att skrapa/borsta ändå, det finns ju trots allt begränsningar i strömmen man kan mata på till rutan
Jag tror det har med hur pass känslig man är för att bli bländad i mörker. Frugan ser som en katt i mörker och märker inte alls av tex blästrade rutor och kan köra betydligt fortare under dessa förhållanden än vad jag kan.
Jo så är det säkert.
Jag märker aldrig av trådarna i rutan, men om jag tittar på själva rutan så syns dom ju.
Just elrutan är väl det enda jag kommer sakna nu när jag inte använder en sån bil privat längre.
Fast nuvarande har ju så låg framruta så det isar av ganska snabbt.....
Jag märker aldrig av trådarna i rutan, men om jag tittar på själva rutan så syns dom ju.
Just elrutan är väl det enda jag kommer sakna nu när jag inte använder en sån bil privat längre.
Fast nuvarande har ju så låg framruta så det isar av ganska snabbt.....
Får man väcka liv i en 10 år gammal tråd? Det har ju hänt ÄNNU mer sedan den startades!
Min bil blir inte bara kinkig och vibrerar med ratten om jag inte håller mig inom linjerna, den styr själv! Gasar och bromsar själv, följer bilen framför som en igel. Jag kan se på telefonen på en karta vart den står parkerad, tända lamporna, tuta, låsa upp den, tom. värma upp den till tropisk värme mitt i smällkalla vintern, med en APP på telefonen!
Min bil blir inte bara kinkig och vibrerar med ratten om jag inte håller mig inom linjerna, den styr själv! Gasar och bromsar själv, följer bilen framför som en igel. Jag kan se på telefonen på en karta vart den står parkerad, tända lamporna, tuta, låsa upp den, tom. värma upp den till tropisk värme mitt i smällkalla vintern, med en APP på telefonen!
